Sportster 883C - teste-drive de 2.000 km

[b0fh]

russo, tou achando esse consumo da tua 883 muito baixo... já tirou a vela pra ver a cor?

[]x

[GoGoBoy]

rolezão manero Russo!!!

[Russo]

russo, tou achando esse consumo da tua 883 muito baixo... já tirou a vela pra ver a cor?

[]x

Mistura pobre? Será?
Amanhã cedo vou verificar.

[Gaucho]

Caraca, eu não sabia da presença de tão capacitado repórter aventurístico nas dependências deste fórum !!!!

Parabéns ao nobre colega pelo relato tão bem escrito e ilustrado !!

2

[Andrei]

parabéns pelo relato e pela viagem Russo...

e a correia dentada ? como se comportou ? teve que limpar alguma vez ? na chuva, tem algum senão ?

ainda não falei com vc sobre o Gelseat porque estou afundado em despesas com mudança e obras de reforma... putz, dava pra trocar de moto...

mas tô com um banco da Cagiva aqui, sem capa, já esperando pra colocar a almofada... assim que o bolso folgar eu te aviso...

abração

[Russo]

russo, tou achando esse consumo da tua 883 muito baixo... já tirou a vela pra ver a cor?

[]x

Mistura pobre? Será?
Amanhã cedo vou verificar.

Ae Kamerad Bofe:

Tirei as velas agora a pouco e estão normais, sequinhas, limpinhas e com a folga do eletrodo correta. É sinal que a mistura está normal, sem falta ou excesso.

As 883 são motos econômicas na estrada e creio que esse consumo da minha moto, menor que o das outras 883, deve-se em parte a dois fatores:
- o primeiro, é que eu não descuido da manutenção das motos;
- o segundo, é a minha forma de pilotar. Com exceção das situações de ultrapassagem e quando ingresso em rodovias (e também quando resolvo fazer "graça", eheheh...) normalmente não estico as marchas além das 4.000 rpm. Normalmente troco as marchas por volta das 3.500 rpm. Nessa faixa, praticamente todo o torque da moto já está disponível. É só acelerar de leve e deixar que ela embale.

Kamerad Andrei:

Nenhum problema com a correia dentada. quanto à sujeira do pó e da lama, um simples jato dágua resolveu facilmente quando cheguei em casa.
Na chuva, nenhuma alteração. Ao contrário da correia da Savage, que chiava feito chaleira quando úmida, a da HD teve o mesmo comportamento, tanto no seco quanto no molhado.

Aliás, a correia da 883 é maior, mais larga e mais robusta que a da Savage.

Quanto ao Gel, tenho novidades: bolamos uma manta mais larga para o banco de motos como a sua Cagiva. A manta anterior cobria apenas o "topo" do banco e essa nova cobre o topo e as laterais. Depois eu posto as fotos.

[Jota]

legal cara..muito legal msm...só é feio mentir muito.e exagerar na mentira kkkkkkkkkkkkk
abraço

pô, deixa o cabra dizer que ainda faz sexo.

muito legal o passeio.
espero que vc tenha tido a oportunidade de tomar a sulfurosa e a férrea em cambuquira.
consumo sensacional, pelo menos nisso tem que tirar o chapéu pra árlei.
são tomé tem belas cachoeiras, é questão de ter a disposição pra caminhar até elas.
parabéns.

[LUCIO]

É isso aí... tá aí um relato pra mais de interessante do seu Russo, que mostra as qualidades exaustivamente mostradas aqui no m@d dessa moto...

Parabéns pela viagem... nota 10!!

[Rehbein]

Grande relato camarada Russo !!!

A minha 883 nem foi pra estrada e já vendi...

Abraços.

[Russo]

legal cara..muito legal msm...só é feio mentir muito.e exagerar na mentira kkkkkkkkkkkkk
abraço

pô, deixa o cabra dizer que ainda faz sexo.

V.S.F. Jota, eheheheh...

Quem tem grana prá manter uma RAARLEYY tem que ter grana pro Viagra, eheheh...
... se bem que "dizem por aí" que o efeito do Cialis dura 36 horas, eheheheh...

[Toecutter]

Trombei um maluco agora a pouco na estrada que pegou o guidão da 883 dele, inverteu e virou pra baixo. A moto ficou parecendo um búfalo !!!!

[ltadeu]

]...tomamos banho, passeamos um pouco pela cidade, jantamos, fizemos séquiço e fomos dormir, eheheh...

propaganda enganosa
uma em ano bissesto. quando não molha a polvora, depois de caixas e caixas de viagra cialis eleva ....

[welder]

Belo Relato Russo !!!

Ja passei na serrinha que vc mencionou, belo local, exelente passeio..
abraço...

[Nakayama]

Boa tio Russo.
Futuramente se eu tiver possibilidade de ter outra custom a prioridade será para 883. Se faltar grana uma Viraguinho 535.

[b0fh]

Tirei as velas agora a pouco e estão normais, sequinhas, limpinhas e com a folga do eletrodo correta. É sinal que a mistura está normal, sem falta ou excesso.

ehehehe bom pra elas, mas o 'sinal' de que a mistura está boa é a cor do isolador.

branco = pobre d+, 'cor de telha' = bom, preto = rico d+;

sobre o jeito de pilotar, eu troco as marchas até antes (3000 rpm - botei conta giros) já que meu motor tá mais fortinho por conta de filtro + power commander, o consumo fica entre 20-21 km/l, num percurso de 10km de 'periferia' + 20km de castelo branco + 5km de marginal pinheiros... rs

[]x

[b0fh]

Trombei um maluco agora a pouco na estrada que pegou o guidão da 883 dele, inverteu e virou pra baixo. A moto ficou parecendo um búfalo !!!!

uma 883r preta? é dum camarada... ficou um barato a moto.... e tem umas outras cositas legais tb.

[]x

[Biagioni]

Trombei um maluco agora a pouco na estrada que pegou o guidão da 883 dele, inverteu e virou pra baixo. A moto ficou parecendo um búfalo !!!!

uma 883r preta? é dum camarada... ficou um barato a moto.... e tem umas outras cositas legais tb.

[]x

foto?

[Russo]

Ae Kamerad Bofe:

Os isoladores também estão bons... mas, putz, leia o que eu escrevi lá atrás, eheheh... esse seu percurso não é suficiente para esquentar adequadamente o motor da motoka, eheheh...
A partir de uns 30 ou 40 kms rodados o motor atinge a temperatura ideal e a moto muda, fica mais "solta" e mais econômica".

[Rad]

Congratulations Kamerad, motoca, amor intenso amor, estrada, cachoeira, tudibão.

[Marp]

Camarada...

fazendo séquiçu desse jeito, vai gastar a economia toda com a azulzinha...hehehehehe...

Beleza de viagem....E de quebra, ainda consegue animar a patroa a ir junto. Realmente, essa mulher te ama, Russowiski...

Parabéns.