XTZ 125cc 2009

[mantabodyboarder]

Eu sempre leio alguns comentários e acho que a minha xtz veio fuçada de fábrica, pq não sou levinho e mesmo assim na reta passo dos 90 que falam ser absurdo passar...

Sobre o comércio, como se vender uma Bros seja fácil sem perder uma bela grana. Se acha a XTZ cara, vai ver o preço da Bros então...

Eu acho as duas motos boas, fui de XTZ por já ser Motard e ter freio a disco (a bros com freio a disco ia sair quase o preço da tornado...)

E a Bros precisa de um motor 200cc pra passar por cima, pq esse 150 dela é um 125 em desempenho... Se acham a XTZ manca, saiam de uma bike dessa e peguem uma Bros

[georgesjr]

se a Bros vier com motor da CG 150 IE a briga vai ser feia.

[darko]

se a Bros vier com motor da CG 150 IE a briga vai ser feia.

plantou tanto "se" e colheu um "quase".

[Fester]

Auto lá!

Já tive XTZ 125. Excelente moto.

Praticamente não dá manutenção, e quando dá é baratíssima! A minha era 2006 e eu ainda mexi um pouquinho nela: mudei a altura da agulha, tirei o duto da caixa de ar e coloquei um coyote off road. Ia na reta a 110km/h, em baixada dava 120. Moto muito leve e maleável, bonita e resistente. Nunca tive pena dela. Subia meio fio tão alto que eu pensava que o motor ia raspar. Ledo engano! Passava em quebra-mola a 80tão, espancava mesmo! Fazia em média 26km/l, trocava óleo a cada 1000 km.

Quem comprar a nova e quiser que ela ande, basta colocar qualquer escape sem catalizador e colocar o carburador das 2007.

Não falem mal da minha moto!!!!!

[gustavogpe]

Quem comprar a nova e quiser que ela ande, basta colocar qualquer escape sem catalizador e colocar o carburador das 2007.

Mas só essas alterações são suficientes pra aumentar a potência?

[Henrique Marmota]

Minha unica restrição à Bros é que ela é feia DE MATAR!!! Feira mais feia MESMO, pra mim a mais feia do mercado nacional. A Xtza ao menos ainda era mais bonitinha (e ainda é). Mas essa manquiçe da xtz nao tá dando pra engolir... já passou da hora da Yamaha passar pra 150cc pqp viu!

[Gustavo Erivan]

vi a xtz 2009 numa yamaha aqui perto de casa. achei mais bonita que a anterior.

porém, tem uma 2008 0km, com partida elétrica por 6900.

o preço das 2009 começa em 7200, com partida no pedal...

acho que eu ficaria com a 2008.

[Medeiros Neto]

vi a xtz 2009 numa yamaha aqui perto de casa. achei mais bonita que a anterior.

porém, tem uma 2008 0km, com partida elétrica por 6900.

o preço das 2009 começa em 7200, com partida no pedal...

acho que eu ficaria com a 2008.

Sem dúvidas, e ainda deve andar mais.

[falcon2]

Quem critica a Bros é porque nunca teve que andar um pouco mais na XTZ. Eita banquinho bost@. Estreito demais! Numa viagenzinha a buzanfa já começa a reclamar. O banco da Bros é muito superior e bem anatômico!

[Medeiros Neto]

Quem critica a Bros é porque nunca teve que andar um pouco mais na XTZ. Eita banquinho bost@. Estreito demais! Numa viagenzinha a buzanfa já começa a reclamar. O banco da Bros é muito superior e bem anatômico!

Concordo 100%, como nao uso a minha XTZ para viagens, uso apenas em deslocamentos urbanos, não sinto tanto esse problema com o banco da XTZ 125. Mas que o banco é ruim pode ter certeza.

[mantabodyboarder]

Pelo valor que cobrar a mais na Bros eu instalo um sofá no lugar do banco, se é essa a única diferença

[LUCIO]

Eu sempre curti a XTZ 125 e agora com essa cara de "filhote da Lander" ficou mais manera... qto ao motor xoxo, não dá para esperar muito de uma 125, ainda mais agora com todas essas frescuras de "PROMOT do kct"... a tendência é que as motos fiquem mais asmáticas...

... por isso que adoro a minha contribuição de fumaça na atmosfera... hehehehe...

[georgesjr]

se a Bros vier com motor da CG 150 IE a briga vai ser feia.

plantou tanto "se" e colheu um "quase".

exatamente , "Se" a honda não arruinar o visual classico da Bros