Como serão as motos daqui pra frente ?

[duca]

Amigos.......ontem fiquei me perguntando.....como serão as motos daqui pra frente ??? :(

Que tipo de "combustivel" elas vão estar usando pra se locomoverem ???

Fiquei com essa dúvida por causa da revista que comprei ontem e ví que a CGzinha hoje em dia sai de fabrica com INJECAO ELETRONICA e CATALISADOR !!!

Pode parecer besteira essa minha duvida......mas do jeito que essas leis antipoluiçao estao cada vez mais exigentes.....sei nao.....logo a coisa vai ficar muito complicada.........

O que será , num futuro a medio prazo ? Motos elétricas ? A álcool ? .......

flws.

[Ângelo-RJ]

Elétricas seria uma boa.

Poluição quase zero!


Mas não acho que chegue à isso não!
Nem o GNV pra motos chegou ainda!

[Toecutter]

As Flex já estão chegando, elétricas devem vir em breve, mas não vejo como a indústria do petróleo vá permitir a popularização dessas soluções.

[JaZz]

Todos os outros veículos deviam seguir restrições antipoluição, virarem flex, elétricos, movidos a mula, seja lá o que for, menos as motos.

Moto sem ronco não é moto.

Bueno, mas vai saber se eu vou chegar até lá para saber como serão...

[Henrique Marmota]

Moto elétrica não quer dizer poluição zero não. Para carregar a bateria tem de ter eletricidades. De onde ela sai? A demanda por eletricidade é tão grande que até o Brasil está lançando mão de usinas movidas a gás (no Sul tem a carvão). Mesmo as hidrelétricas são poluentes, pois a grande área que submergem faz com que as árvores no processo de "apodrecimento" consuma oxigênio e liberem CO2 por anos e anos, o gás do efeito estufa. A única fonte eficiente e de menor poluição (custoXbenefício) é a nuclear, mas o gasto para construir é alto e a tecnologia importada. Sem contar que na cabeça das pessoas é PERIGOSA (não é...).
Veículo elétrico ainda está distante de ser realidade enquanto a matriz energética não for resolvida.

(um detalhe: até o álcool para ser produzido precisa de petróleo (Dizel, etc). Sem contar que insistem em deixar exatamente 30% somente mais barato do que a gasolina, para ficar elas por elas abastecer com um ou outro. Pelo menos em Florianópolis, que tem um cartel enorme entre os postos.

Exato, energia elétrica não é necessariamente limpa, aliás, raramente é limpa! Ainda mais aqui no lisarb onde a eficiência da malha de distribuição é ridícula e boa parte da energia elétrica vira calor...

Mas eu seria o primeiro a ter uma moto elétrica pois adoro o conceito do motor elétrico, torque máximo a qualquer rotação, inclusive nas mais baixas..... arrancadas espetaculares. Ok potencia maxima menor, mas no dia a dia urbano o torque eh bem mais bem vindo pra mim.

E alem disso, eu acredito que 80% das pessoas nao usa carros/motos por mais de 30km/dia. OU seja, para um veiculo urbano, dificilmente autonomia é um problema.
O duro é para vigens... pois as baterias levam tempo para recarregar. A solução atualmente viável para este problema é o "Hibrido plug-in" ou seja, um veiculo hibrido, que usa um motor a combustão (no ciclo atkinson, mais eficiente, mas menos potente) que recarrega as baterias, e, em alguns sistemas, entra também na propulsão. OU seja, no seu dia a dia de 20km/dia vc recarrega o carro na tomada. Numa viagem é o motor a combustão que garante uma autonomia igual de um carro convencional.

[alexsandro_jean]

Energia mais limpa é hidrogênio, eletricidade é outra pegadinha.

Imaginem se todos os carros fossem elétricos qtas barragens teríamos de ter. Inviavel, Veículo do futuro é movido a hidrogênio.

[ewinters]

O interessante do hidrogênio é que ele funciona como uma forma de armazenar energia.

As usinas hidrelétricas, que estão sempre ligadas, mesmo nas horas do dia em que o consumo é menor, poderiam aproveitar a eletricidade para produzir hidrogênio.

[Richard.]

Não sei como será o futuro, mas que falta faz ver Mavericks, Galaxies e Dodges rodando pelas ruas...

Além de Cbs, Rds, esportivas da decada de 90, carburadas...

Future SUCKS...

[mtsm]

energia nuclear para abastecer as necessidade eletricas do futuro...energia nuclear , energia do futuro

[felipe24bit]

O que mais quero ver popularizado nas motos nao tem a ver a priori com combustivel!

O que gostaria de ver popularizado mesmo são dispositivos eletronicos controlando funcoes que hoje sao feitas manuais, como o acerto de suspensao!

No mundial de superbike, o hidraulico de suspensao ja eh controlado por dispositivos eletronicos. Por exemplo, no final da reta, quando o cara gruda no freio, automaticamente a compressao é aumentada, diminuindo a tendencia da frente afundar horrores. Apos, o retorno tambem eh mais suave para nao desestabilizar a moto durante a tangencia. Agora imagina isso controlado tambem por GPS? Em trechos da pista onde existem bumps, a suspensao pode se auto ajustar para deixar a moto sempre na mao do piloto. Imagina vc sair de manha num domingo, e selecionar o preset "Serra Negra" nos ajustes de suspensao no painel?

Imagina vc poder ajustar a posicao de guidao e pedaleiras eletronicamente para melhorar o conforto de uma esportiva em uma longa viagem soh de retas? Ou alterar com o toque de um botao, as curvas de potencia para determinados tipos de estrada?

Acho q a eletronica é o que vai fazer mais diferenca nas motos do futuro, porque os combustiveis estão ligados a fatores que por enquanto significam muito dinheiro para os "comandantes" do mundo.

[lchicralla]

Não sei os números, mas, se bobear, melhorando MUITO o transporte coletivo, a quantidade de usuários que deixariam seus carros em casa seria tamanha que nem seria necessário mudar os motores à combustão a ponto de pararem de fabricar para não alterar a questão do meio ambiente...

[Richard.]

O que mais quero ver popularizado nas motos nao tem a ver a priori com combustivel!

O que gostaria de ver popularizado mesmo são dispositivos eletronicos controlando funcoes que hoje sao feitas manuais, como o acerto de suspensao!

No mundial de superbike, o hidraulico de suspensao ja eh controlado por dispositivos eletronicos. Por exemplo, no final da reta, quando o cara gruda no freio, automaticamente a compressao é aumentada, diminuindo a tendencia da frente afundar horrores. Apos, o retorno tambem eh mais suave para nao desestabilizar a moto durante a tangencia. Agora imagina isso controlado tambem por GPS? Em trechos da pista onde existem bumps, a suspensao pode se auto ajustar para deixar a moto sempre na mao do piloto. Imagina vc sair de manha num domingo, e selecionar o preset "Serra Negra" nos ajustes de suspensao no painel?

Imagina vc poder ajustar a posicao de guidao e pedaleiras eletronicamente para melhorar o conforto de uma esportiva em uma longa viagem soh de retas? Ou alterar com o toque de um botao, as curvas de potencia para determinados tipos de estrada?

Acho q a eletronica é o que vai fazer mais diferenca nas motos do futuro, porque os combustiveis estão ligados a fatores que por enquanto significam muito dinheiro para os "comandantes" do mundo.

Mas qual a graça nisso???

A ideia é o PILOTO ser bom e não a MOTO...

Entendo sua posição Felipe, mas a minha é totalmente contraria.... Quando menos tecnologia eletronica embarcada melhor...

Um exemplo, é que eu gostaria de ver o Schumacher fazer tudo que ele fazia na Ferrari, com um carrinho baratinha da época de Juan Manoel Fanggio...

Hoje o carro ou a moto é mais importante que o piloto, é meio estranho entender isso (pelo menos pra mim)...

Com esse monte de coisa de eletronica, automatização, e bla bla bla, acaba tornando até um piloto de moto o mais sedentário possivel, não tendo que se preocupar nem em fazer uns BASICOS ajustes em sua moto antes de uma viagem, por exemplo... O cara só vai lá e põe "Serra Negra" no controle da moto e ela segura a bronca...

Sem contar que vai diminuindo mais ainda o controle do homem sobre a maquina...

[cortacerol]

Sinceridade?

Prefiro as motos como "nas antigas", sem chips e a gasolina.

[Richard.]

Sinceridade?

Prefiro as motos como "nas antigas", sem chips e a gasolina.

Esse é o meu pensamento

Com motos sem nenhuma eletronica embarcada, faziam valer em caso de uma corrida, o desempenho do conjunto da moto, da equipe de preparação e principalmente do PILOTO...

[Ângelo-RJ]

Mesmo com todo o consumo de energia à mais que teríamos com os carros movidos à eletricidade, a poluição cairia muito!
E muito mesmo!

[rafaeld-_-b]

Que venha mais motos 2t com partida elétrica!
Na boa, queria que aqui no brasil ainda fosse fabricado motos 2t de rua. Ja pensou comprar uma 2t zero com partida elétrica tipo as novas KTMs.
Deixa eu sonhar, ne?

Acho que não está tão distande motos bi-combustiveis, uma motinha 250 rodando no alcool num é nada mau.

[Henrique Marmota]

Sobre a energia elétrica: O que é mais fácil fiscalizar, consertar, controlar, medir as emissões? 100 usinas elétricas ou 50 milhões de veículos num país de proporções continentais?

A Energia nuclear é de fato, limpa, QUANDO DÁ CERTO! Pq se der merda... E ainda tem o resíduo, hoje um problema "poequeno" mas caro e complicado se vc transferir a matriz energética para a energia nuclear de fissão.

Há coisa de um ano Li que os americanos estavam prometendo um reator de FUSÃO nuclear economicamente viável. Mas com o Petróleo a US$30 o barril, a pesquisa perde o apelo e também diminui a viabilidade, uma pena.

Energia solar (não para os carros diretamente) mas usinas solares, seria 10. E a Energia eólica é uma das que mais cresce no mundo.

E sonre o material em decomposição nas Hidrelétricas eu penso assim: existem madeirieiros. Pq nao limpar todiiiiiiiinha a área que vai ser alagada? Assim os madeirieros se mantem ocupados desmatando o que vai ser alagado e nao mata que deveria ser preservada! Tem q ter um plano de manejo (e ser levado a sério) para a área!

[Cleber T.]

KTM já anda desenvolvendo uma MX eletrica

http://www.clubedasmotocas.com/portal/N ... trica.html

[Toecutter]

Eu não tenho saudades dos freios a tambor nem do kick start. Não tenho saudades do gerador nem do farol que só funcionava com a moto acelerada...

Acho que a evolução é natural e faz parte uma seleção, não duvido que o Valentino pudesse ser campeão 50 anos atrás nem 50 anos no futuro, desde que ele estivesse no momento dele. O que nunca vai faltar é gente velha e assustada dizendo que "não se fazem mais (qq coisa) como antigamente" e que "esta juventude está perdida".

Nesse assunto de meio-ambiente eu estou com o George Carlin: O planeta sobreviveu a coisas muito maiores e mais sérias do que o ser humano. Ele não precisa ser salvo, sabe se cuidar e vai sobreviver a nós e aos próximos habitantes, se houverem.