Triumph Daytona 675 - 2009
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Não precisa me ouvir, é só acompanhar campeonatos e não AS REVISTASCleber T. escreveu:ah sim o Brasil inteiro devia ouvir você, vou perguntar p/ alguns pilotos de motovelô e pilotos testers de revista se eles conhece algum bage pq o cara é referência.Bagé escreveu:Sabe onde essa moto é melhor que as japas? Na REVISTA, ela bate todas, só nas revistasdecoh6 escreveu:Nem tanto "a moto", no mundial, mesmo tendo mais cilindrada, compete contra as outras 600 japa e toma naba...Kuati escreveu:Ficou mais feia, mas dizem estar melhor. Melhoraram o que já era A Moto SS de média cilindrada.
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Calma rapaisss, estamos falando de motos, e não é puxar o saco, por acaso falei alguma mentira?? A 675 não tomou uma lavada? A não ser é claro que tu esteja por fora e não sabemtsm escreveu:Bagé...
acho que voce tinha que se mudar pra tokyo...vai puxar saco de japones assim no inferno hehe
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
mas eu acho que não é só estar ganhando o campeonato né!
claro que a moto interfere, mas e muito mais o piloto ehehh
claro que a moto interfere, mas e muito mais o piloto ehehh
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wcardozo99
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- Registrado em: 27 Dez 2007, 18:00
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
É bom voltar ao fórum e ver que tudo continua igual...Bagé escreveu:Não precisa me ouvir, é só acompanhar campeonatos e não AS REVISTASCleber T. escreveu:ah sim o Brasil inteiro devia ouvir você, vou perguntar p/ alguns pilotos de motovelô e pilotos testers de revista se eles conhece algum bage pq o cara é referência.Bagé escreveu:Sabe onde essa moto é melhor que as japas? Na REVISTA, ela bate todas, só nas revistasdecoh6 escreveu:Nem tanto "a moto", no mundial, mesmo tendo mais cilindrada, compete contra as outras 600 japa e toma naba...Kuati escreveu:Ficou mais feia, mas dizem estar melhor. Melhoraram o que já era A Moto SS de média cilindrada.
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Hehehe, fórum serve pra isso né, os caras lêem umas revistas aí e já tacam: ESSA É A FODONA hauhauahuahauahua
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Cleber T. escreveu:ah sim o Brasil inteiro devia ouvir você, vou perguntar p/ alguns pilotos de motovelô e pilotos testers de revista se eles conhece algum bage pq o cara é referência.Bagé escreveu:Sabe onde essa moto é melhor que as japas? Na REVISTA, ela bate todas, só nas revistasdecoh6 escreveu:Nem tanto "a moto", no mundial, mesmo tendo mais cilindrada, compete contra as outras 600 japa e toma naba...Kuati escreveu:Ficou mais feia, mas dizem estar melhor. Melhoraram o que já era A Moto SS de média cilindrada.
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LOL
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
não acompanho sbk mas sei que do ultimo campeonato a campeã foi ducati.Bagé escreveu:Não precisa me ouvir, é só acompanhar campeonatos e não AS REVISTASCleber T. escreveu:ah sim o Brasil inteiro devia ouvir você, vou perguntar p/ alguns pilotos de motovelô e pilotos testers de revista se eles conhece algum bage pq o cara é referência.Bagé escreveu:Sabe onde essa moto é melhor que as japas? Na REVISTA, ela bate todas, só nas revistasdecoh6 escreveu:Nem tanto "a moto", no mundial, mesmo tendo mais cilindrada, compete contra as outras 600 japa e toma naba...Kuati escreveu:Ficou mais feia, mas dizem estar melhor. Melhoraram o que já era A Moto SS de média cilindrada.
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e quem disse q a melhor moto é a que ganha campeonatos?
e do jeito que vc escreve parece estar cheio de razão, me diga alguns dos seus feitos, algo que me convença acreditar em vc do que em reporteres especializados no quais vários são ou foram pilotos, pessoas que levam motociclismo a sério.
honda biz ks
Honda CRF450R
BMW S1000RR
BMW ///M3 frozen black f80
BMW 528i e39 turbo
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
DanielVE escreveu:fora qué é o primeiro ano da triumph (ou segundo sei lá.. mas acabou de entrar), com um piloto meia boca, e com motos altamente preparadas (inclusive esse ano querem botar regulamento novo pra diminuir o limite de preparação p/ q as motos fiquem mais próximas das de rua).
Palavra de quem teve uma 675 (RIP) e agora tem uma r1... - A 675 é uma PUTA moto... 600 stock não tem pra ela não.. se eu quisesse outra moto na faixa de preço das 600, ou era srad 750 ou outra 675....
1000 é outra história... Honda (e ducati) superior realmente (eqto não chega r1 09)
E quem é o super piloto???
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Legionariopr
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
po, tem a revista motociclismo se nao me engano ou duas rodas, que testou a 2009, show de bola mesmo.
1 - Ex - Ys 250 Fazer 07/07 Preta (Se preparando para o UP)
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Estamos falando da categoria super-sport que a Ducati faz anos que nem compete mais, ela competia com uma 750, também tomava pau, era vergonhoso, e a 1000, fora que ela é a dona do campeonato é a única moto lá que não existe como moto de rua, pois ela corre de 1200cil, se tu olhar outras competições, tipo as 8 horas de suzuka, TT, isle of man ela nem figuraCleber T. escreveu: não acompanho sbk mas sei que do ultimo campeonato a campeã foi ducati.
Aí Cleber, é só uma questão de visão, isso aqui é um fórum, alguns se baseiam em revistas, eu prefiro resultados nas pistas, e tu só pode tá de brincadeira com esse assunto de motociclismo levado a sério falando-se em marketing, revistas né??Cleber T. escreveu:
e do jeito que vc escreve parece estar cheio de razão, me diga alguns dos seus feitos, algo que me convença acreditar em vc do que em reporteres especializados no quais vários são ou foram pilotos, pessoas que levam motociclismo a sério.
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
acho ela bonita
vamos aos numeros, o melhor piloto em cada moto
mundial de Superstock 600, motos mais originais
01 - Loris Baz - Yamaha R6
04 - Patrick Vostareck - Honda CBR600RR
06 - Daniele Berreta - Suzuki GSX600R
16 - Alexander Lowes - Kawasaki ZX6R
39 - Davide Fanelli - Triumph 675
mundial Supersport, motos com alterações
01 - Andrew Pitt - Honda CBR600RR
04 - Broc Parkes - Yamaha R6
08 - Barry Veneman - Suzuki GSX600R
14 - Mark Aitchison - Triumph 675
16 - Cris Walker - Kawasaki - ZX6R
vamos aos numeros, o melhor piloto em cada moto
mundial de Superstock 600, motos mais originais
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16 - Alexander Lowes - Kawasaki ZX6R
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mundial Supersport, motos com alterações
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14 - Mark Aitchison - Triumph 675
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Fat Boy 2012 - 96B, K&N, VH-JJ, Seca 16"
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
olha a própria ZX6R um ano foi bem e depois não foi tão legal ... eu acho que a 675 ainda é nova mas está muito boa :) não é so por eu ter ela não eu gostei muito do que li e conversei com pessoas a respeito :) só acho que o povo está ficando muito bravo aqui ...o fórum é para conversarmos e acharmos um meio termo, eu não sou o dono da verdade como os outros tambem não ehehe o legal é isso mesmo a discução do assunto.
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Na minha opinião, discussão sobre qual SS comprar baseado em teste de revista em circuito ou resultado em competições não leva a nada! Dificilmente nego fodão na estrada tira 70% do limite que QUALQUER UMA SS moderna acima de 600 cilindradas seja lá qual for a disposição do motor. Quanto mais o motociclista médio...
A compra passa mais pela empatia com o visual da moto e outros fatores não ligados ao desempenho tais como revenda, assistência, manutenção, seguro do que se a moto A vira na pista cinco milésimos menos que a moto B no circuito Y na mão de piloto que corre em campeonato com mil anos de experiência...
Eu fui ver a tal 675 egostei muito do visual, mas não das cores. O que me espantou foi o preço da moto e do seguro, que na minha opinião deveria ser menor que as Japas estabelecidas aqui há anos. Se não fosse isso, era uma opção pra mim sim...
A compra passa mais pela empatia com o visual da moto e outros fatores não ligados ao desempenho tais como revenda, assistência, manutenção, seguro do que se a moto A vira na pista cinco milésimos menos que a moto B no circuito Y na mão de piloto que corre em campeonato com mil anos de experiência...
Eu fui ver a tal 675 egostei muito do visual, mas não das cores. O que me espantou foi o preço da moto e do seguro, que na minha opinião deveria ser menor que as Japas estabelecidas aqui há anos. Se não fosse isso, era uma opção pra mim sim...
"O socialismo dura até acabar o dinheiro dos outros"
M. Thatcher
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
os kmrds ericsn, daniel, diniz estão certos
melhor moto em que sentido ? para qual uso ?
para acelerar na pista ?
para andar forte na estrada ?
para viajar ?
para dar um role na estrada ?
ou só para desfilar na cidade ?
quando compro uma moto analiso o custo inicial, facilidade de peça, revenda, manutenção
muitas vezes a razão fala uma moto mas no final é o gosto pessoal (emoção) que define qual comprar
melhor moto em que sentido ? para qual uso ?
para acelerar na pista ?
para andar forte na estrada ?
para viajar ?
para dar um role na estrada ?
ou só para desfilar na cidade ?
quando compro uma moto analiso o custo inicial, facilidade de peça, revenda, manutenção
muitas vezes a razão fala uma moto mas no final é o gosto pessoal (emoção) que define qual comprar
Fat Boy 2012 - 96B, K&N, VH-JJ, Seca 16"
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Pois é, olha o que disse ali em cima sobre uso de moto em rua...O que conta pra mim na moto de rua é, durabilidade, confiabilidade, assistência técnica e outros fatores e por último lugar facilidade de revenda, alguns que gostam de pagar de gatão me vem com o argumento ´´EXCLUSIVIDADE´´ hehehe, aí não é de motos o debate, não seria o forum adequadodiniz escreveu:Na minha opinião, discussão sobre qual SS comprar baseado em teste de revista em circuito ou resultado em competições não leva a nada! Dificilmente nego fodão na estrada tira 70% do limite que QUALQUER UMA SS
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
bom tem algumas competições também que as japas nem figuram, tipo mundial de supermoto, o dakar, varios enduros como o redbull romaniacs, etc, isso não quer dizer nada do tipo "-Ah a CRFX é uma moto ruim de enduro pois não participa dos rallies/enduros famosos, ou uma CRF fica ruim adaptada para o supermoto"Bagé escreveu:Estamos falando da categoria super-sport que a Ducati faz anos que nem compete mais, ela competia com uma 750, também tomava pau, era vergonhoso, e a 1000, fora que ela é a dona do campeonato é a única moto lá que não existe como moto de rua, pois ela corre de 1200cil, se tu olhar outras competições, tipo as 8 horas de suzuka, TT, isle of man ela nem figuraCleber T. escreveu: não acompanho sbk mas sei que do ultimo campeonato a campeã foi ducati.Aí Cleber, é só uma questão de visão, isso aqui é um fórum, alguns se baseiam em revistas, eu prefiro resultados nas pistas, e tu só pode tá de brincadeira com esse assunto de motociclismo levado a sério falando-se em marketing, revistas né??Cleber T. escreveu:
e do jeito que vc escreve parece estar cheio de razão, me diga alguns dos seus feitos, algo que me convença acreditar em vc do que em reporteres especializados no quais vários são ou foram pilotos, pessoas que levam motociclismo a sério.
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Ficar chorando por causa do regulamento aprovado p/ que as bicilindricas ganharem 200cm³ a mais é desculpinha esfarrapada o campeonato é equilibrado....e poxa esse papo resultado nas pistas é do optimus leo hehehhe
E sim acredito nas revistas e nos profissionais da motociclismo e da moto! vamos ver então 2009 a R1 vai vir rasgando todas superbikes....então a senhora Y vai ter pago publicações do mundo inteiro....
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Re: Triumph Daytona 675 - 2009
o Bagé esquece que as motos nao andam sozinhas..ele acha que tem um espirito samurai controlando as motos japas...
vo te contar..tem pilotos! hehe e quem tem mais $$ paga o melhor piloto
vo te contar..tem pilotos! hehe e quem tem mais $$ paga o melhor piloto
Re: Triumph Daytona 675 - 2009
Ah bom, isso eu sei, mas estamos falando de motos SS néCleber T. escreveu:bom tem algumas competições também que as japas nem figuram, tipo mundial de supermoto, o dakar, varios enduros como o redbull romaniacs, etc, isso não quer dizer nada do tipo "-Ah a CRFX é uma moto ruim de enduro pois não participa dos rallies/enduros famosos, ou uma CRF fica ruim adaptada para o supermoto"Bagé escreveu:Estamos falando da categoria super-sport que a Ducati faz anos que nem compete mais, ela competia com uma 750, também tomava pau, era vergonhoso, e a 1000, fora que ela é a dona do campeonato é a única moto lá que não existe como moto de rua, pois ela corre de 1200cil, se tu olhar outras competições, tipo as 8 horas de suzuka, TT, isle of man ela nem figuraCleber T. escreveu: não acompanho sbk mas sei que do ultimo campeonato a campeã foi ducati.Aí Cleber, é só uma questão de visão, isso aqui é um fórum, alguns se baseiam em revistas, eu prefiro resultados nas pistas, e tu só pode tá de brincadeira com esse assunto de motociclismo levado a sério falando-se em marketing, revistas né??Cleber T. escreveu:
e do jeito que vc escreve parece estar cheio de razão, me diga alguns dos seus feitos, algo que me convença acreditar em vc do que em reporteres especializados no quais vários são ou foram pilotos, pessoas que levam motociclismo a sério.
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
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