Fun e CG 2009

[Luigi]

Eu *prefiro* o estilo clássico, mas sou fã assumido de velharia. 7 Galo, RD 350, CB 450 DX, CG Bolinha/Today... GS500 pra mim essas motocas são as mais estilosas, só para citar algumas.

É isso ai Jabsb!

Old School rox

[Jota]

Simplesmente não achei feia.

Compre um óculos.
Seu problema é grave.

Nova CG é igual ao doblô. Feios, muito feios.

Essa conversa de moto moderna e tals é pra boi dormir.
Basta olhar a fz16, moderna e linda.

[Nakayama]

jabsb eu entendo seu ponto de vista, você não achou feia e pronto, tudo bem.
Agora o lance de modernizar de qualquer forma é complicado.
Por exemplo, as marcas chinesas mais capetas que eu vejo aqui no PY (e tem muita) sempre copiavam as Honda, o que eu acho que é o caminho normal "Siga o líder".
Agora algumas marcas tinham um design disctível (que a maioria chamaria de feio e você está achando moderno).
Entendeu o problema... se a Honda começar a correr atrás dos outros fica complicado.
Concordo com você... tinhaque mudar. Mas para um estilo próprio.

[jabsb]

Eu *prefiro* o estilo clássico, mas sou fã assumido de velharia. 7 Galo, RD 350, CB 450 DX, CG Bolinha/Today... GS500 pra mim essas motocas são as mais estilosas, só para citar algumas.

É isso ai Jabsb!

Old School rox

Sim, GS 500.

Simplesmente não achei feia.

Compre um óculos.
Seu problema é grave.

Já os utilizo.

Essa conversa de moto moderna e tals é pra boi dormir.
Basta olhar a fz16, moderna e linda.

Ok. No segmento da CG, qual a motoca moderna que você julga bonita? Se possível, uma que seja vendida no Brasil.

PS.: Factor não é moderna. Farol redondo é bem retrô.

PS2.: Eu gostei da Factor.

jabsb eu entendo seu ponto de vista, você não achou feia e pronto, tudo bem.
Agora o lance de modernizar de qualquer forma é complicado.
Por exemplo, as marcas chinesas mais capetas que eu vejo aqui no PY (e tem muita) sempre copiavam as Honda, o que eu acho que é o caminho normal "Siga o líder".
Agora algumas marcas tinham um design disctível (que a maioria chamaria de feio e você está achando moderno).
Entendeu o problema... se a Honda começar a correr atrás dos outros fica complicado.
Concordo com você... tinhaque mudar. Mas para um estilo próprio.

Correr atrás dos outros quem? Na verdade ela está apenas utilizando o estilo dela mesma em outros países.

Não está copiando chineses em países latino-americanos!

[Jota]

Jabsb, vc tem duas opções:

1. constatar o óbvio: a nova CG é horrorosa.
2. ficar inventando argumentos ad infinitum pra tentar justificar aquele débil mantra de que "honda é honda".

A escolha é sua.

[jabsb]

Jabsb, vc tem duas opções:

1. constatar o óbvio: a nova CG é horrorosa.
2. ficar inventando argumentos ad infinitum pra tentar justificar aquele débil mantra de que "honda é honda".

A escolha é sua.

Ok. No segmento da CG, qual a motoca moderna que você julga bonita? Se possível, uma que seja vendida no Brasil.

"De novo..."

Mas já que você resolveu falar de mim, vamos lá:

Quem falou "Honda é Honda"? Não fui eu. Eu falei que essa é a tendência atual do design das motocas.

Pessoalmente, se fosse comprar uma motoca pequena hoje iria de NEO por que, além da praticidade, tive uma e foi uma experiência ótima.

A CG é uma ótima moto, mas não vejo vantagem em desembolsar $$$ pra sair de uma Hunter para uma CG. Mesmo a CG sendo bem melhor, a Hunter já tá aqui e tá andando, não vou gastar para ter mais ou menos a mesma coisa. Além disso, a CG é uma moto cara demais, e muito visada, preocupação que eu não tenho com a Hunter.

Continuo esperando o exemplo de moto com design moderno de 125cc/150cc vendida no Brasil. A NEO é bem bonita, mas é 115cc e é uma scooter.

Por último, dizer que não achei feia não estabelece essa relação de comparação entre marcas que você quer forçar. Eu não compraria a nova CG. Como eu mesmo disse, *prefiro* o estilo clássico. Mas como eu também disse (e tenho que dizer 20x pra ver se você não distorce, né, Jota), não vou comprar a produção do .br todo, e menos ainda acho que os fabricantes produzem para mim. Se estão adaptando farol de Falcon na motoquinha a torto e a direito por aí é porque essa "horripilância" como vocês dizem vai ser muito bem aceita. E eu achei o resultado final bem harmônico, melhor que muita adaptação tosqueira de "Falcon" que vemos pela rua.

*FEIO*? De jeito nenhum. Posso dizer que eu prefiro a antiga, mas eu quase sempre prefiro a antiga -- inclusive a nova Hornet, que todos acharam sensacional e eu... prefiro a antiga. Mas "preferir a antiga" não quer dizer que acho a nova FEIA, ainda mais levando em conta que a Honda fez o que a maioria das pessoas que compravam a moto queriam fazer de qualquer jeito!

Off-topic: uma coisa que me chamou a atenção foi saber que i.e. e kick-start são compatíveis -- bom saber que, quem sabe um dia, poderemos ter kick-start nas motos maiores, como antigamente.

[]s

[jsamuel]

Foda que no site da Honda não tem nada anunciado ainda.

[Jota]

taí uma motoquinha bacana, harmoniosa. aquela coisa medonha com hidrocefalia só é "tendência atual do design das motocas" se o cara portar bengala e cão guia.

[jabsb]

Esse design foi lançado em 2000.

[Robson]

e tem uma coisa: a última versão da cg era pra mim disparado a 125/150 mais bonita e harmoniosa do mercado. não dá pra comparar com uma hornet, fz6, mas em termo de harmonia ganhava das outras disparado. a frente, lateral e traseira pareciam fazer parte de um mesmo desenho, davam uma impressão de continuidade muito boa. tipo o novo gol, onde vc vai acompanhando o carro com os olhos e nada parece colocado lá, a sequência é natural. ainda tô achando que deve ser pegadinha, não é possível!

Pois é Jota...

A Honda matou a harmonia do desenho da moto... continuou com o tanque de formas redondas, e criou uma rabeta cheia de recortes e arestas... e ampliou o efeito com essa pintura medonha em duas cores, parecem que juntaram duas motos em uma.

[Jota]

Robson, talvez 3 motos em uma, pq acrescentaram na frente um crânio com hidrocefalia. Se fosse humana, seria tão proporcional quanto um anão.

[Rad]

ops veio a foto errada no link

deletei a foto,,, sorry

[dnunes]

e a carenagem do farol tbm, olha em cima onde termina o globo otico como eh mais puxado na azul

. . É só o ângulo que o Flash pegou, logoff. Já viu as fotos da SRAD 1000 k9? Dependendo do âghulo, parece que tem uma máscara preta em parte do farol. Na azul o Flash refletiu no globo ótico e mostrou mais dele, enquanto na vermelha ele não sobressaiu tanto. Por isso que só dá pra julgar mesmo ao vivo.

Ruim de engolir é a titan com rabeta da mesma cor em todas as motos

. . GS500 fazendo história ;)

[SNAKE]

Esse farol está dando continuidade àquele pacto com o demonio que começou com a cruz invertida no farol. Agora tá a cara do capeta.

[Nakayama]

Rapaz... 10 páginas disso já.
Quando sair a Twister vai estourar o espaço de hospedagem do fórum.

[dnunes]

. . E pro Jasbs: não é vendida no Brasil, mas se colocar a FZ16 do lado dessa CG aí acaba o mundo. Quem comprar a Honda tá de sacanagem.

[jabsb]

. . E pro Jasbs: não é vendida no Brasil, mas se colocar a FZ16 do lado dessa CG aí acaba o mundo. Quem comprar a Honda tá de sacanagem.

É verdade.

Mas por aqui, infelizmente, nem i.e. a Yamaha botou na 125cc dela. A CG "do demônio" tem essa vantagem, né...


Aqui o que vale é a tesoura: fazer o "menos pior" com o mínimo de $ possível.

Essa CG tá com uma candidata a ser "nova Hornet": em fotos todo mundo desce a lenha. Depois foram ver na autorizada e agora todo mundo quer uma.

Ninguém vai ambicionar CG, mas bah, pelo menos saiu da mesmice. Dentro do "fazer o menos pior com o mínimo de $ possível", uma mudança de estilo e i.e. tá mais que bom. Nada mal para a marca tão criticada por só mudar "cores e grafismos".

[]s

[fernando-ric]

A dona Honda conseguiu o que queria:

- 50% dos que estavam pensando em comprar uma CG 2009 o farão metendo o pau no fórum que ela é feia, horrível

- 50% dos que estavam pensando em comprar uma CG 2009 o farão e continuarão quietinhos no fórum

Enquanto a gente discute as filas se formam nas portas das concessionárias, com o pessoal em barracas de camping e tomando sopa em garrafa térmica eheehhehehehe

[Jota]

[Ninguém vai ambicionar CG, mas bah, pelo menos saiu da mesmice.

O fiat doblô e a wilza carla tb saíram da mesmice e nem por isso sair da mesmice se tornou uma vantagem. é melhor uma mulher comunzinha do que uma mulher extraordinariamente feia. carro, moto ou qualquer outra coisa idem. a beleza é um valor e como tal não deve ser desprezada.
Sobre a comparação com a fz16, o que impede a honda de fazer uma moto bonita? Dinheiro? Se economizassem o dinheiro da frente monstruosa ela ficaria muito mais bonita. Eles gastaram dinheiro pra tornar a moto monstruosa.

[Jota]

uma mudança de estilo e i.e. tá mais que bom. Nada mal para a marca tão criticada por só mudar "cores e grafismos".

[]s

não.
está péssimo.
ou pior que isso.

bastava tacar i.e., colocar umas aletas no tanque e colocar um painel bonito, tipo o da cg sport, e teríamos uma imensa evolução.
o que a honda fez foi no máximo um deboche contra os futuros compradores de cg.