MotoGP 2026 - Jerez

[DanielRJ]

Quartararo na Honda ano que vem.

WTF

https://www.motogp.com/en

[Rômulo]

Arregou!! Efeito Toprak? Esperou, esperou (e foi bem pago para isso). Nem torço para não sair queimado e levando benga, rsrsr

[Rômulo]

Martín acerta com a Yamaha para MotoGP 2027 e 2028

https://motorsport.uol.com.br/motogp/ne ... /10793758/

[Rômulo]

Garanti meus ingresso no mesmo dia

Setor E Bico de Pato

Nos vemos lá em Goiânia!

(O pior foi achar hospedagem, vou ter que ficar em Anápolis)

Tb estarei por lá, setor B, final da reta e curva 1. Fiquei nesse mesmo local nos anos 80!

Essa curva é um tesao! Quando corri a copa cbr500r, era a minha favorita! Final da reta, 6a marcha, era só colocar na linha do traçado, bater 5a e acelerar e deitar o máximo! A coragem de manter o punho enrolado era a parte mais adrenalinante, porque, não variavelmente, o asfalto era rugoso por conta das corridas de fórmula truck e a frente balançava com força! Que top!

Se para quem está assistindo a sensação de velocidade já parece insana, como nunca vi, imagine para quem está de moto na pista. Parabéns!

[Kokimoto]

Dia maluco! Resolveram 90% do grid para 2027 em um dia hehehe

[Kokimoto]

Acosta na Ducati. Faria todo sentido o Banhaia ir pra Aprilia

Quarta cansou, infelizmente a Yamaha foi a que menos evoluiu.

[DanielRJ]

E Vinales pro lugar do Acosta na "KTM principal".

[Rômulo]

Quarta cansou, infelizmente a Yamaha foi a que menos evoluiu.

É fato que Quarta se cansou (sobretudo de ganhar dinheiro) Mas onde consta que a Yamaha foi a que menos evoluiu?

[Optimus Leo]

Mas onde consta que a Yamaha foi a que menos evoluiu?

[Optimus Leo]

Agora a questão, sera que o Bagnaia vai para a Aprilia do Martin? Ou o tio VR vai conseguir arrumar uma vaga para ele na equipe VR46

Acosta com Marquez no mesmo time, os italianos gostam de criar confusão onde não tem

Martin e possivelmente Toprak vão estar juntos na Yamaha,no primeiro ano de novo regulamento, será que a Yamaha e Honda vão conseguir acertar do inicio esse ciclo?

[Kokimoto]

Leo, é uma opção bem possível tb. Vamos ver, mas equipe de fábrica tem aquele "plus a mais" rsrs

Concordo, MM vs Acosta vai sair faísca, mas estão dizendo que o MM poderia mas nao vetou.

Rômulo, a Yamaha é a unica que ainda tem concessões D. HRC melhorou bastante com a chegada do Albesiano e foi pra C, até o Mir começou a andar melhor. Lembrando quantos anos a Ducati levou para ser competitiva, não eh de um dia pro outro que a Yamaha conseguirá desenvolver uma moto v4 totalmente nova

Ansioso já por 2027, 26 será do MM de novo se nao se quebrar. A mudança pra pirelli vai causar uma bagunça maluca até todo mundo se ajustar. Igual quando a moto2 mudou pra pirelli e o Joe Roberts começou a ganhar um monte de corrida

[Helder.soares]

Garanti meus ingresso no mesmo dia

Setor E Bico de Pato

Nos vemos lá em Goiânia!

(O pior foi achar hospedagem, vou ter que ficar em Anápolis)

Tb estarei por lá, setor B, final da reta e curva 1. Fiquei nesse mesmo local nos anos 80!

Essa curva é um tesao! Quando corri a copa cbr500r, era a minha favorita! Final da reta, 6a marcha, era só colocar na linha do traçado, bater 5a e acelerar e deitar o máximo! A coragem de manter o punho enrolado era a parte mais adrenalinante, porque, não variavelmente, o asfalto era rugoso por conta das corridas de fórmula truck e a frente balançava com força! Que top!

Se para quem está assistindo a sensação de velocidade já parece insana, como nunca vi, imagine para quem está de moto na pista. Parabéns!

Opa! Valew!

Vou deixar o link de um vídeo “onboard”, sem produção nenhuma, de uma corrida minha lá!

[Marcus DT]

Nessa dança das cadeiras o que mais me preocupou foi o Diogo. Espero que mesmo com a ida do Quarta sobre uma oficial pra ele ainda .

Rômulo, sobre o Quarta deixar a Yamaha, mostra que criou vergonha na cara. A bicicleta da Yamaha não anda nada - nem evolui - desde o último título do francês. Já era para ele ter metido o pé há muito tempo, mas preferiu o dinheiro do que vencer nos últimos anos. Pelo visto agora entendeu que Iwata está mais para fábrica de pianos e motores de dentistas do que de motos... Yamaha está ferrada, não tem moto e agora ficou sem piloto. Martin está todo quebrado e ainda acho que o estilo de pilotagem dele precisa de moto com motor forte... A Yamaha que depende de piloto que "freia menos" (já que motor não tem), com o Martin, prevejo mal tempo.

Sobre 26, também acredito no MM. Mas especular sobre 2027 acho precipitado demais! Sem dúvidas o Acosta é umas 10x menos bunda mole que o Bagnaia... Dificultaram a vida do MM, fato.

[Rômulo]

Mas onde consta que a Yamaha foi a que menos evoluiu?

Sim, isso para mim é claro, página virada inclusive. Mas o “não evoluiu” ao qual me refiro é o fato de ter uma máquina 100% nova para este ano. Pode não dar certo, e é muito cedo para afirmar isso, mas não vejo outra fábrica que tenha mudado tudo praticamente do zero.

[Rômulo]

Nessa dança das cadeiras o que mais me preocupou foi o Diogo. Espero que mesmo com a ida do Quarta sobre uma oficial pra ele ainda .

Rômulo, sobre o Quarta deixar a Yamaha, mostra que criou vergonha na cara. A bicicleta da Yamaha não anda nada - nem evolui - desde o último título do francês. Já era para ele ter metido o pé há muito tempo, mas preferiu o dinheiro do que vencer nos últimos anos. Pelo visto agora entendeu que Iwata está mais para fábrica de pianos e motores de dentistas do que de motos... Yamaha está ferrada, não tem moto e agora ficou sem piloto. Martin está todo quebrado e ainda acho que o estilo de pilotagem dele precisa de moto com motor forte... A Yamaha que depende de piloto que "freia menos" (já que motor não tem), com o Martin, prevejo mal tempo.

Sobre 26, também acredito no MM. Mas especular sobre 2027 acho precipitado demais! Sem dúvidas o Acosta é umas 10x menos bunda mole que o Bagnaia... Dificultaram a vida do MM, fato.

Fala, Marcus! Torço para que o Quarta tenha mexido errado uma peça nesse xadrez. A mudança para o V4 coloca o Quarta quase em pé de igualdade com o rookie Toprak que já está se divertindo. Levar benga dele seria muito ruim para alguém que já foi o cara da yamaha. Se essa nova M1 der no couro vai bater arrependimento, rsrs

[Rômulo]

Pelo menos no Shakedown deu uma evoluída, rsrs

[Marcus DT]

Timesheet com o TEAM em p1 tem algo errado, Rômulo ehehe!

Tomam no mínimo meio segundo, sempre... Tão mal, MESMO!

Mesmo eu sendo Yamaha de coração (DT), ali o último que apague a luz. Tão totalmente perdidos há alguns anos já. Quarta foi sábio, a Honda tá de volta!

[Kokimoto]

Amanhã começam os testes mesmo, com todo o grid na pista. Aí poderemos ver onde a Yamaha está.

Eu tb torço pra Yamaha melhorar, seria legal ver o que o Toprak é capaz de fazer em uma moto legal! Mas por enquanto, a melhora está vindo a conta gotas.

Estão dizendo que a Ducati focou o desenvolvimento da gp26 na traseira, com ride height device novo, motor mais forte e aerodinâmica melhor. O que teoricamente nao seria bom para o Banhaia, que reclamou 25 todo de falta de feedback da dianteira. Se ele sentir que a gp26 ainda nao é o que ele queria, nao faria sentido ir pra VR46 em 2027 andar com a mesma gp26. Só se fosse a última opção

[Kokimoto]

Yamaha interessada no Pecco tb

[Kokimoto]