Royal Enfield chega ao Brasil

[Kokimoto]

Ficou bem estranho, principalmente o panelão do lado direito. O pé do piloto fica até girado pra fora

[Bonaparte]

Pessoal,
Após 14 anos com Shadow 750 (2008, 2006 e 2011), chegou a hora de entrar para o time das Royals.
Pensava numa Interceptor, mas pelo fato de ainda não poder viajar (sequelas do Covid), pelo menos mais este ano, pelo conforto e principalmente o estilo, estou de Classic agora.

Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e opiniões sobre os modelos da Royal.

Abraço!

[Mongoloide]

Pessoal,
Após 14 anos com Shadow 750 (2008, 2006 e 2011), chegou a hora de entrar para o time das Royals.
Pensava numa Interceptor, mas pelo fato de ainda não poder viajar (sequelas do Covid), pelo menos mais este ano, pelo conforto e principalmente o estilo, estou de Classic agora.

Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e opiniões sobre os modelos da Royal.

Abraço!

meus parabéns e melhoras.

classic parece ser muito boa. espero que a 650 chegue daqui há alguns anos

[Kokimoto]

Parabéns Bonaparte, espero que curtam bastante a motoca!

[Russo]

Pessoal,
Após 14 anos com Shadow 750 (2008, 2006 e 2011), chegou a hora de entrar para o time das Royals.
Pensava numa Interceptor, mas pelo fato de ainda não poder viajar (sequelas do Covid), pelo menos mais este ano, pelo conforto e principalmente o estilo, estou de Classic agora.

Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e opiniões sobre os modelos da Royal.

Abraço!
...

Parabéns Kamerad Bonaparte! Muitos Km de alegrias com a motoka!

A Classic é uma motoquinha que está na minha lista de desejos.
Esse ano eu estava esperando prá ver se as seguradoras ainda iriam aceitar a Brugman 125 (2014) ou quanto ficaria o valor do premio caso aceitassem. Caso não aceitassem ou se o valor do premio aumentasse muito tinha planos de vender a scooter e pegar uma Classic para rodar na cidade. Ou, menos provável, venderia a Burgman e a Interceptor para pegar uma Triumph 400 e ficar com apenas uma moto em casa.

Mas como o valor o prêmio do seguro ficou em 600 pixulecos, vamor seguir com a Burgman e talvez com a Interceptor por pelo menos mais um ano, pois ainda não tive "coragem" de ir nas concessionárias da Royal e da Triumph para ver as motos e fazer um teste drive... vai que a "mão de fazer merda" comece a coçar kkkkkk...

[Alequirino]

Pessoal,
Após 14 anos com Shadow 750 (2008, 2006 e 2011), chegou a hora de entrar para o time das Royals.
Pensava numa Interceptor, mas pelo fato de ainda não poder viajar (sequelas do Covid), pelo menos mais este ano, pelo conforto e principalmente o estilo, estou de Classic agora.

Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e opiniões sobre os modelos da Royal.

Abraço!

Parabéns pela motoca, quanto a sequelas da COVID estou no grupo também, mas sinto que o me lascou foi a vacina.....

[ClaudemilsonDebortoli]

Pessoal,
Após 14 anos com Shadow 750 (2008, 2006 e 2011), chegou a hora de entrar para o time das Royals.
Pensava numa Interceptor, mas pelo fato de ainda não poder viajar (sequelas do Covid), pelo menos mais este ano, pelo conforto e principalmente o estilo, estou de Classic agora.

Obrigado a todos que compartilharam suas experiências e opiniões sobre os modelos da Royal.

Abraço!

Parabens pela motoca nova, como foi a experiencia de troca de "estilo" da moto?

[petrorroupe]

[Bonaparte]

Pessoal,
Muito obrigado!!

Alequirino,
Meu caso tb há suspeita de ter sido a vacina.
Seja um ou outro, o tratamento é o mesmo.
Tive sequelas neurológias. Quais são as suas?

Russo,
Racionalmente a Burguinha é ótima.
Mas a Classic é uma motinho muito gostosa e lindinha.
Enquanto for ficar só pela cidade, acho ela ótima.

ClaudemilsonDebortoli,
A princípio, foi ótimo. Não tenho experiência em estrada, ok?
Posição de trail, mas com os braços mais esticados.
Ela só é pesada parada. Andando é bem espertinha.
Macia e confortável.
Para quem gosta de uma tocada tranquila, é ótima!

Mas a minha já deu novidade.
Estava meio estranha. Diferente da que fiz T.Ride.
Calibrei os pneus, estavam com 15 lbs.
E a motinho puxa um pouco para a direita.
Levei na CC, alinharam a frente, mas continua puxando.
Deixei lá para levarem na oficina central e ver se é aro, quadro, etc.


Abraço!

[ClaudemilsonDebortoli]

Putz que zica, moto zero!

[welder]

Estou vendendo a FX e vou para as Royal..preciso moto para trabalhar e econômica..

[Bonaparte]

Estou vendendo a FX e vou para as Royal..preciso moto para trabalhar e econômica..

Se for só rodar pela cidade, é bem legal.
Na estrada ainda não fui.
Mas fique bem atento.
Olhei tudo como se fosse uma moto usada.
Não digo por ser Royal. Hoje, quase todas as marcas estão pecando na qualidade.
Tenho amigos com Zontes, Haojue, Yamaha, BMW e Triumph com umas chatices também.
Umas bobeiras, outras coisas mais
A minha Royal deu B.O. e ainda estão resolvendo.
Ainda bem que mantive a Tornado.

Abraço!

[clovis]

Impressão minha ou a Himalayan perde muito mais que outras?

[Russo]

Impressão minha ou a Himalayan perde muito mais que outras?

A Himalayan 411 não foi um bom projeto, tanto é que na Indian está sendo substituida pela IHimalayan 450, que é um projeto novo (motor, quadro, etc). Tomara que tenham aprendido e consertado os erros anteriores.

[clovis]

Pois é, mas essa 450 ainda não está no site da marca aqui.Eu acho bonita, tanto a Himlayan quanto a Scram.

[Mongoloide]

Pois é, mas essa 450 ainda não está no site da marca aqui.Eu acho bonita, tanto a Himlayan quanto a Scram.

a scram é bonita mas o preço dela é um absurdo. deveria ser o mesmo preço da hunter

[welder]

O preço das Royal usada a Galera tá pesando a Mão.

O mercado de moto usada tá fraco..mesmo assim a galera não baixa..

[Kokimoto]

https://www.motonline.com.br/noticia/at ... mocao/amp/

[Optimus Leo]

O preço das Royal usada a Galera tá pesando a Mão.

O mercado de moto usada tá fraco..mesmo assim a galera não baixa..

Eu tô é vendo um montão de RE encalhada isso sim.

Uma coisa é pedir, outra coisa é vender. Ta igual um montão de veículos, pessoal bota uns preços, mas não vende. Depois choram que o "mercado ta ruim", mas tão querendo vender 1k abaixo do preço de uma 0km.

Muitos fazem a primeira revisão, colocam 3k de acessórios e ai querem vender a moto mais cara que 0km "Vc tá economizando emplacamento, documentação e a primeira revisão" Ah, mas querem recuperar o valor cheio dos acessórios e sem considerar a depreciação por já não ser 0km...

Nesses dias vi uma Hunter 350 com 15 mil kms, RECUPERADA, o cara pedindo 18.5k nela. Porra, uma moto com passagem por leilão pedindo isso? Obvio, o cara era lojista, esses caras são pilantras total, mas mesmo assim né...

Ah, e to cada dia mais vendo videos dos Janjinhos dichavando RE, inclusive as clássicas hyper mancas tipo Meteor, nas quebradas de SP...até isso elas perderam! SP tá impossivel.

[Kokimoto]

750cc

https://www.rushlane.com/amp/royal-enfi ... 12008.html