MotoGP 2024

[Marcus DT]

Especulam que a aprilia ofereceu 4 milhões, enquanto a yamaha ofereceu 12 milhões de euros. Nem o Banhaia ganha tudo isso

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... /10595340/

Pouco hein.

Um amigo meu comentou que o Rossi chegou a receber 42 milhões de euros e, ao não aceitar retornar a Ducati, relatou que a Audi propôs um valor ainda mais indecoroso... Chuto uns 50 milhões.

Pela matéria ai, o MM já chegou a 20 milhões... porra, nem a metade do Rossi? Sinistro, cara era forte mesmo !!

[Russo]

Especulam que a aprilia ofereceu 4 milhões, enquanto a yamaha ofereceu 12 milhões de euros. Nem o Banhaia ganha tudo isso

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... /10595340/

Pouco hein.

Um amigo meu comentou que o Rossi chegou a receber 42 milhões de euros e, ao não aceitar retornar a Ducati, relatou que a Audi propôs um valor ainda mais indecoroso... Chuto uns 50 milhões.

Pela matéria ai, o MM já chegou a 20 milhões... porra, nem a metade do Rossi? Sinistro, cara era forte mesmo !!

O Rossi, além de sem um grande piloto, tinha (e ainda tem) um entendimento do "core business" do motociclismo que a grande maioria dos pilotos e mesmo alguns dirigentes de equipes e cartolas das federações não tem.

[RMD]

Se pagaram isso tudo para ele. Imagina o q ganharam com a imagem dele.

[Kokimoto]

O Rossi era bom de marketing mesmo, e era outra época. Tinha muito mais grana envolvida, title sponsors gigantes. Hoje essa fonte secou.

[NERO]

Seria correto afirmar que as Ducati só começaram a protagonizar, quando começaram a aparecer os apêndices aerodinâmicos? Primeiro na dianteira...e agora, por toda a moto, é o que parece

[Kokimoto]

Nero eu não lembro mais, já faz muitos anos rsrs. Talvez o Leo, o Ryu ou outros colegas que acompanham os detalhes lembrem direitinho.

Acho que daria pra dizer que sim, mas não foi somente a aerodinâmica. Depois do fracasso/fiasco com o Rossi, a Ducati trouxe o Dalinha da aprilia e começaram com outra abordagem. Tudo melhorou.

Esses dias o mat oxley postou uma foto que ele conseguiu tirar da Ducati sem carenagem. Ele relata ter mostrado a foto para um engenheiro de outra marca que ficou boquiaberto com o chassis da Ducati.

https://www.motorsportmagazine.com/arti ... -stripped/

============

Depois do quarta ficar na yamaha, teremos mais surpresas? Vr46 virando a satélite da Ducati com motos oficiais e pramac mudando pra yamaha? Será??

https://www.crash.net/motogp/news/10466 ... mac-primed

Será que o Mórbido vai voltar pra yamaha? Coitado!

[Ryu]

Nero eu não lembro mais, já faz muitos anos rsrs. Talvez o Leo, o Ryu ou outros colegas que acompanham os detalhes lembrem direitinho.

Acho que daria pra dizer que sim, mas não foi somente a aerodinâmica. Depois do fracasso/fiasco com o Rossi, a Ducati trouxe o Dalinha da aprilia e começaram com outra abordagem. Tudo melhorou.

Esses dias o mat oxley postou uma foto que ele conseguiu tirar da Ducati sem carenagem. Ele relata ter mostrado a foto para um engenheiro de outra marca que ficou boquiaberto com o chassis da Ducati.

https://www.motorsportmagazine.com/arti ... -stripped/

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Depois do quarta ficar na yamaha, teremos mais surpresas? Vr46 virando a satélite da Ducati com motos oficiais e pramac mudando pra yamaha? Será??

https://www.crash.net/motogp/news/10466 ... mac-primed

Será que o Mórbido vai voltar pra yamaha? Coitado!

Bem isso mesmo Koki, a chegada do Dall'ignia é que foi o divisor de águas, na qual todas as idéias mirabolantes( asas eram impensáveis) foram colocadas em prática com carta branca pra ousar depois do fiasco do Rossi, pois a moto era feita pro Stoner.
Acho que desde 2017 a Ducati já era a melhor moto, mas o MM estava num nível " Ayrton Senna" da vida, e para um piloto mediano como o Dovi ganhar corridas e rivalizar com o Marquez era porque a moto já era espetacular!
Mas penso que a moto ficou imbatível mesmo com o acerto do Lorenzo que deixou ela " A lá Yamaha" boa de curva, dócil e capaz de ser guiada por qualquer piloto, lembrem-se que muitos pilotos usavam por anos o acerto do Lorenzo na M1 para ser rápido, e qdo o mesmo saiu da Yamaha, foi só ladeira abaixo com o Rossi e o Vinalles batendo cabeça pra acertar a M1, até aparecer um certo Quartaro para tirar leite de pedra.

[RMD]

A yamaha deveria ter mantido o JL como piloto de testes. Pago rios de $$$ mas pelo menos estariam ganhando algo.

[RMD]

Agora eles nao tem mais a cara do VR para vender motos para o povao, nao tem mais moto campeã e estao passando vergonha no mundial.

É muito foda de pensar q uma moto/fabrica/equipe multi campea por anos seguidos agora anda no fundao. O mundo gira dicumforça.

[Ryu]

Agora eles nao tem mais a cara do VR para vender motos para o povao, nao tem mais moto campeã e estao passando vergonha no mundial.

É muito foda de pensar q uma moto/fabrica/equipe multi campea por anos seguidos agora anda no fundao. O mundo gira dicumforça.

E pensar que coisa de 5, 6 anos atrás se falássemos para algum entendido que Honda e Yamaha iriam amargar as últimas posições do grid e que Ducati Ktm e Aprilia seriam as melhores motos e poucos anos, seríamos tachados de loucos.
Além de tudo que falamos, acredito que as fábricas japonesas tiraram o investimento pesado da Motogp focando seus recursos para tecnologias "biosustentáveis" vide a coalisão de Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki para desenvolverem motores a hidrogênio, e até já colherem os primeiros frutos no protótipo (carro) no Dakar este ano.

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Erro humano causou o problema do Maverick. Já esqueceram de tirar o mapa de sighting lap do aleix. Caraca essa aprilia é uma bagunça rsrs

[Kokimoto]

A yamaha deveria ter mantido o JL como piloto de testes. Pago rios de $$$ mas pelo menos estariam ganhando algo.

Foi cagada mesmo, mas o JL tb não tinha mais motivação para se manter em forma. Ele foi pego de surpresa acho que em 2020, achou que não ia ter nada por causa da pandemia e qdo foi chamado pro teste, tava pançudo kkk

Segundo ele, poderia passar feedback bom mesmo não aguentando muitas voltas, mas pô, meio complicado o piloto de testes não aguentar uma simulação de corrida.

[Kokimoto]

Agora eles nao tem mais a cara do VR para vender motos para o povao, nao tem mais moto campeã e estao passando vergonha no mundial.

É muito foda de pensar q uma moto/fabrica/equipe multi campea por anos seguidos agora anda no fundao. O mundo gira dicumforça.

E pensar que coisa de 5, 6 anos atrás se falássemos para algum entendido que Honda e Yamaha iriam amargar as últimas posições do grid e que Ducati Ktm e Aprilia seriam as melhores motos e poucos anos, seríamos tachados de loucos.

E se falasse que o MM largaria um contrato de 20 milhões de euros por ano com a HRC para ir pra gresini correr de Ducati usada, aí era camisa de força na hora kkkkkkk

[Kokimoto]

Yamaha já fez um motor novo

[Kokimoto]

Alguém sabe pra q serve isso?

[Kokimoto]

Fp1. Acosta impressionante, mas os outros vão melhorar.

Esperava mais do MM

Martin no topo como sempre, Bagnaia começando lento como sempre. Esse ano acho que o Martin vai ser campeão

[Kokimoto]

FP2, Acosta monstro de novo, ktms oficiais fora do Q2 e levaram pau do novato.

Martin continua impressionante.

Japoneusas no fundão, só passando vergonha.

[Kokimoto]

Vai sobrar até pro Lin Jarvis

[Rômulo]

Está saindo por livre e espontânea pressão. Ele certamente deve fazer parte das mudanças. Que venham novos ares