Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Estou imaginando o que a turma faria em uma moto 2T.
Abraços.
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Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Ae Kamerads:
Página 15 do Manual da HD Sportster883C: taxa de compressão - 8,9:1
Página 45 no mesmo manual - óleos recomendados:
SAE 10W40
SAE 20W50
SAE 50
SAE 60
Observação: se nenhum desses óleos estiver disponível, utilize óleo para motor diesel, nas seguintes especificações: CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4:
SAE 20W50
SAE 15W40
SAE 10W40
Página 15 do Manual da HD Sportster883C: taxa de compressão - 8,9:1
Página 45 no mesmo manual - óleos recomendados:
SAE 10W40
SAE 20W50
SAE 50
SAE 60
Observação: se nenhum desses óleos estiver disponível, utilize óleo para motor diesel, nas seguintes especificações: CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4:
SAE 20W50
SAE 15W40
SAE 10W40

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Russo, parece que o manual da H-D foi modernizado, mantendo as especificações dos óleos usados nos anos 60 ou 70.
Afinal de contas as H-D funcionavam, e bem, com óleos SAE 50 e 60 já naqueles tempos .
Afinal de contas as H-D funcionavam, e bem, com óleos SAE 50 e 60 já naqueles tempos .
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Fala homi...Marcio-Bsb escreveu:Economia de alguns reais...Fernanda-DF escreveu:Qual é mesmo a razão prá usar óleo pra motor de automóvel na moto?
Fico com essa RESPOSTA:
Vi por 11 reaus em posto texaco!! Quanto ta o yamalube derrepente nem vale o trabalho!zébuscapé escreveu:Como agora já existe o HAVOLINE 4T SL PARA MOTOS... comprem e usem que é muito , mas muito bom e é o mesmo Yamalub... agora se quiserem pagar mais na concessionária é de cada um ...
Tem que pesquisar melhor...aqui tem posto vendendo a 11, mas eu compro a 8, isto OITO REAIS....em um outro posto...PS fiz um estoque...hehehehehe
Acho que o yamalub a última vez que vi tava uns 14 ou 15 o litro...
Eu vou de havoline 4t para motos e é SL...
Sobre esta questão de economia é relativo,...eu anda pouco, poderia botar um Yamalub... mas não gosto de rasgar dinheiro sem necessidade.
Agora este óleo Rotela ai não parece ser ruim não...Eu também acho que tem muito marketing para pagar mais caro..... fico imaginando um jornalista ou um advogado que não entendam de mecãnica indo trocar o rolamento de suas motos numa concessionária... por exemplo o das rodas... lá a facada é um absurdo coisa de 10 vezes o valor do mesmo rolamento numa casa especializada com uma marca igual ou melhor ( nsk, nichi, skf, fag tinkem...etc...) por isto que coloco a pulga atrás da orelha de quem "CONFIA" demais na propaganda que é feita....acho que isto ocorre com os óleos tb.... por isto se ele atender as especificações e por tudo que eu li aqui este Rotela é um bom óleo para ser usado, mas enquanto achar o Havoline 4t sl para motos a 8 reais não vejo necessidade...
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
PS. o Shel Rímula parece ser o equivalente ao ROTELLA aqui no Brasil.
Comprando um galão de 20l sai por mais ou menos R$5,20 o litro.
[]'s
Comprando um galão de 20l sai por mais ou menos R$5,20 o litro.
[]'s
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Agora a Hunter vai pipocar GROSSO maluco!Russo escreveu:Ae Kamerads:
Página 15 do Manual da HD Sportster883C: taxa de compressão - 8,9:1
Página 45 no mesmo manual - óleos recomendados:
SAE 10W40
SAE 20W50
SAE 50
SAE 60
Observação: se nenhum desses óleos estiver disponível, utilize óleo para motor diesel, nas seguintes especificações: CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4:
SAE 20W50
SAE 15W40
SAE 10W40
Troco óleo mais de 1x/mês (troco a cada 1500km, conforme o manual pede)... isso que dá rodar muito. Haaaaaaaaa laboratório ambulante!
orgulho de ser CGzeiro!
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Vai ficar manca com tanta viscosidade... vai de óleo Singer mesmojabsb escreveu:Agora a Hunter vai pipocar GROSSO maluco!Russo escreveu:Ae Kamerads:
Página 15 do Manual da HD Sportster883C: taxa de compressão - 8,9:1
Página 45 no mesmo manual - óleos recomendados:
SAE 10W40
SAE 20W50
SAE 50
SAE 60
Observação: se nenhum desses óleos estiver disponível, utilize óleo para motor diesel, nas seguintes especificações: CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4:
SAE 20W50
SAE 15W40
SAE 10W40![]()
![]()
Troco óleo mais de 1x/mês (troco a cada 1500km, conforme o manual pede)... isso que dá rodar muito. Haaaaaaaaa laboratório ambulante!
OMEGAred
NO milhas - YES MOTO!
Antes que o fórum acabe

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Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Rapaz eu acho que não dá em nada, já faz 2 anos que coloco óleo de soja na minha e ela ficou até mais macia, toda vez que troco sinto cheiro de batata frita. 
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Rapaz eu acho que não dá em nada, já faz 2 anos que coloco óleo de soja na minha e ela ficou até mais macia, toda vez que troco sinto cheiro de batata frita. 
Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
O novato começou exumando um tópico enterrado a 18 anos para fazer piadinha da sexta série?
Confere?
Confere?

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
Até achei que era tóxico novo, até ver a data kkk
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Re: Coloquei óleo de carro na moto ! Problemas ?
O motivo que dar M acho que já é bem conhecido, mas vamos lá:
Embreagem de moto geralmente é banhada em óleo. Por isso o óleo específico para motos tem composição diferente dos utilizados em carros.
Para regularizar isso criou-se uma especificação, a JASO-MA. Dessa forma basta verificar se um óleo atende a especificação citada e, caso atenda, sendo vendido como óleo de moto ou de carro ele pode ser usado na moto sem maiores problemas.
Caso não atenda a certificação o prejuízo que se pode ter é a perda da eficiência da embreagem e eventual queima dos discos de cortiça.
Embreagem de moto geralmente é banhada em óleo. Por isso o óleo específico para motos tem composição diferente dos utilizados em carros.
Para regularizar isso criou-se uma especificação, a JASO-MA. Dessa forma basta verificar se um óleo atende a especificação citada e, caso atenda, sendo vendido como óleo de moto ou de carro ele pode ser usado na moto sem maiores problemas.
Caso não atenda a certificação o prejuízo que se pode ter é a perda da eficiência da embreagem e eventual queima dos discos de cortiça.
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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