Dafra NH 300

[Mongoloide]

qualquer coisa em são paulo que pareça moto de trilha é visado.

[RMD]

Tem um profissional na argentina a faz aros tubeless para qualquer medida. Mas esse sim custa um rim. Quando olhei era algo do tipo R$5k o par.

[Optimus Leo]

Leo, não sei o tamanho do pneu, mas V-Stron 650 é aro 17 na roda traseira,19 dianteira, tubless. E a Triumph Speed Twin 900 é de liga 17 traseiro e 18 dianteiro.
Mas com certeza um rim cada uma rsrs... a menos que se consiga o aro da V-Stron. Não sei como esse item costuma ser comercializado, mas em relação a cubos a de liga só inteira mas de repente a raiada pode ser vendido só o aro.
Aro 17 raiada tubless é relativamente fácil por ser traseira em muitos modelos, problema é largura do pneu. Salvo engano a Tenere 1200 também usa e as bigtrail Triumph e BMW também.

Vi lá na Triumph, SCRAMBLER 400 X:
Roda dianteira Liga de alumínio fundido, 10 raios, 19 x 2,5 polegadas
Roda traseira Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 3,5 polegadas
Pneu dianteiro 100/90-19
Pneu traseiro 140/80-17
Uma roda dessas só de consultar o preço já vai um rim...kkkk

Todas essas motos a largura do aro 17 é maior do que eu preciso, não vira.

E também tem o problema da raiação que pode mudar...