Big Trail / Trails
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Re: Big Trail / Trails
Voltei... E de big


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Re: Big Trail / Trails
Bonita!
mas você ainda sabe andar de moto?
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Re: Big Trail / Trails
Fala Marco!
Andou muito sumido. Ainda mora em Aracaju?
Agostinho
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Re: Big Trail / Trails
Parabéns!!
Acho essa das big mais legais!
Abraço!
Bonaparte
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Re: Big Trail / Trails
Fala Demo, e eu já soube? Kkkk
Tô voltando devagar, rs
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Re: Big Trail / Trails
Fala, td certo? Não, me mudei para o interior.
Mas fico lá e cá
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Re: Big Trail / Trails
Me surpreendeu, moto que faz jus ao nome, versátil
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Re: Big Trail / Trails
huahuahauhau!!
mandou instalar as rodinhas de apoio lateral?
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Re: Big Trail / Trails
Ainda não achei pra comprar, kkkk
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Re: Big Trail / Trails
Boa moto Marco. Tá equipado agora. 
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Re: Big Trail / Trails
Car..alho! Não sabe brincar né não Marco?
Parabéns pela linda motoca! Aguardo a visita do amigo por aqui, grande abraço!
"Você já abraçou sua moto hoje?"
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Re: Big Trail / Trails
E a minha Gs nao era? Kkkkkkkkkk
Agora é botar na estrada
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Re: Big Trail / Trails
Valeu Benhe, deixa a gasolina baixar, kkkkkRehbein escreveu: 21 Jan 2022, 15:37Car..alho! Não sabe brincar né não Marco?
Parabéns pela linda motoca! Aguardo a visita do amigo por aqui, grande abraço!
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Re: Big Trail / Trails
Tiozão mandando a real:

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Big Trail / Trails
segunda opção
-
"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
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Re: Big Trail / Trails
O tiozão mando bem no vídeo.
E ás vezes é difícil dizer para um colega iludido que pode não ser um bom caminho.
Tanta tecnologia, nem sempre ajuda e raramente se usa tanto.
A única tecnologia que acho excelente é o freio ABS.
Antes não achava, por acreditar que conseguia dar conta.
Mas tomei um susto e vi que quando o bicho pega, não conseguimos usar toda habilidade.
Abraço!
E ás vezes é difícil dizer para um colega iludido que pode não ser um bom caminho.
Tanta tecnologia, nem sempre ajuda e raramente se usa tanto.
A única tecnologia que acho excelente é o freio ABS.
Antes não achava, por acreditar que conseguia dar conta.
Mas tomei um susto e vi que quando o bicho pega, não conseguimos usar toda habilidade.
Abraço!
Bonaparte
Tornado e Vulcan 650
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Re: Big Trail / Trails
My 2 cents.
Preciso de uma moto que carregue passageiro + malas e ande em alta velocidade de cruzeiro. Ou seja, tem que ser uma 1000+cc. Qual moto acima de 1000cc eu compro hoje que não tem um monte de coisa inútil?
É aquilo que o MarcusDT fala o tempo todo. Posso viajar o mundo usando uma DT/XT, não me importo mesmo, mas desde que eu tenha férias infinitas. O que não é o caso.
Queria eu que existisse uma GSA só com ABS, mas não é o caso então fazer o que?
Preciso de uma moto que carregue passageiro + malas e ande em alta velocidade de cruzeiro. Ou seja, tem que ser uma 1000+cc. Qual moto acima de 1000cc eu compro hoje que não tem um monte de coisa inútil?
É aquilo que o MarcusDT fala o tempo todo. Posso viajar o mundo usando uma DT/XT, não me importo mesmo, mas desde que eu tenha férias infinitas. O que não é o caso.
Queria eu que existisse uma GSA só com ABS, mas não é o caso então fazer o que?
Re: Big Trail / Trails
Eu me identifico nesses dois comentários:
E essa á uma das razões pelas quais não tenho me animado a investir numa moto cujo custo de aquisição ultrapasse a casa do 50 ou 60 mil reais.
Mas como disse o tiozão no video que postei, a tecnologia veio prá ficar. A prova disso é que as novas Triumph 400 que foram vendidas em pré lançamento por valores entre 30 e 35 mil reais já contam, além do ABS, com acelerador eletrônico e controle de tração.
https://www.debatemotos.com/viewtopic.p ... 8&start=60
Como em toda a indústria, na medida em que os investimentos nessas tecnologia vão sendo amortizados, fica cada vez mais fácil sua transferência dos modelos top para os mais básicos. O códico fonte já está pronto e os sensores estão disponíveis, é só ajustá-los aos demais modelos. Vimos acontecer isso primeiro com o CDI, que substituiu o conjunto distribuiror e platinado, depois com a injeção eletônica, que substituiu o carburador e, por ultimo com o ABS, todos esses sistemas foram implantados em motos maiores e mais caras e aos poucos migragam para os modelos mais populares.
O ABS realmente é útil, já estou na segunda moto que tem esse sistema e, ao mesmo tempo, rodo quase que diariamente com uma scooter que não tem... e ninguém precisa ter poderes sobrenaturais prá descobrir com qual delas vez ou outra eu travo a roda traseira, o que sempre me faz lembrar dos k@g@ços que passei arrastando a roda do HarlãoBonaparte escreveu: 03 Dez 2023, 20:04 Tanta tecnologia, nem sempre ajuda e raramente se usa tanto.
A única tecnologia que acho excelente é o freio ABS.
Como eu já adquiri o status de estar em férias permanentes e por isso não preciso mais me restringir a cumprir um cronograma mais rígido, posso viajar com vários dias de folga no cronograma que isso não vai afetar minha rotina de modo significativo.DanielRJ escreveu: 03 Dez 2023, 20:19 É aquilo que o MarcusDT fala o tempo todo. Posso viajar o mundo usando uma DT/XT, não me importo mesmo, mas desde que eu tenha férias infinitas. O que não é o caso.
E essa á uma das razões pelas quais não tenho me animado a investir numa moto cujo custo de aquisição ultrapasse a casa do 50 ou 60 mil reais.
Mas como disse o tiozão no video que postei, a tecnologia veio prá ficar. A prova disso é que as novas Triumph 400 que foram vendidas em pré lançamento por valores entre 30 e 35 mil reais já contam, além do ABS, com acelerador eletrônico e controle de tração.
https://www.debatemotos.com/viewtopic.p ... 8&start=60
Como em toda a indústria, na medida em que os investimentos nessas tecnologia vão sendo amortizados, fica cada vez mais fácil sua transferência dos modelos top para os mais básicos. O códico fonte já está pronto e os sensores estão disponíveis, é só ajustá-los aos demais modelos. Vimos acontecer isso primeiro com o CDI, que substituiu o conjunto distribuiror e platinado, depois com a injeção eletônica, que substituiu o carburador e, por ultimo com o ABS, todos esses sistemas foram implantados em motos maiores e mais caras e aos poucos migragam para os modelos mais populares.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
-
ClaudemilsonDebortoli
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Re: Big Trail / Trails
bom o video do Tiozão ali.
-
hernanemoc
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Re: Big Trail / Trails
Boa tarde pessoal!
Estava acompanhando a discussão aqui, estou interessado em comprar uma BMW G 650 GS (2012 e com 58.000km) e me deparei com esse forum!
Poderiam opinar por favor a respeito?
Estava acompanhando a discussão aqui, estou interessado em comprar uma BMW G 650 GS (2012 e com 58.000km) e me deparei com esse forum!
Poderiam opinar por favor a respeito?


