MotoGP 2023

[Kokimoto]

Falando da Honda...ela diz que ficou "magoada" pelos comentarios do Rins aonde ele disse aos meios que não está se sentindo aproveitado o suficiente nos testes, e a Honda até ameaçou ele para não voltar a fazer isso, ou tomariam ações cabiveis

Ele tem querido testar tanto o chassi do Marc como o do Mir, mas a Honda não deixou ele, a pesar de ter unidades a disposição. Ele não se sente ignorado, porque a Honda ouve ele, mas simplesmente não dão bola.

Just Honda things...os caras legit mais a Ferrari da MotoGP do que a propria Ducati. Esses japas estão doidos. Único piloto em 5 anos além do Marc que ganha uma corrida e os caras queimando ele.

"What has weighed the most is what has been seen race by race. In the end, Honda, HRC have preferred to give the factory team the new parts to test even though I am also a competitive rider... well, I would have liked them to have given me a little bit more support.""The Honda is not a bad bike, I think that the other brands, especially European ones, have taken two steps forward and Honda only a small one. To get the victory in Austin we rode super-fast. We still need to improve, yes, but it's not so far away".

https://www.motogp.com/en/news/2023/08/ ... ort/474852

[Kokimoto]

Bradl testou durante as férias

[Kokimoto]

Yamaha tb mas a m1 não tem motor pra copiar aero da concorrência

[Kokimoto]

[Optimus Leo]

"What has weighed the most is what has been seen race by race. In the end, Honda, HRC have preferred to give the factory team the new parts to test even though I am also a competitive rider... well, I would have liked them to have given me a little bit more support.""The Honda is not a bad bike, I think that the other brands, especially European ones, have taken two steps forward and Honda only a small one. To get the victory in Austin we rode super-fast. We still need to improve, yes, but it's not so far away".

https://www.motogp.com/en/news/2023/08/ ... ort/474852

Ai vc vê, Ducati, sendo uma fracção do tamanho da operação da Honda e HRC, consegue fornecer peças e upgrades para a Pramac. Basicamente uma equipe adicional para testar peças.

Já a Honda, como bons japoneses, ficam nessa soberbia e mente fechada, e perdem oportunidades de testes e desenvolvimento. Hoje em dia que o tempo de teste é reduzido, qualquer tempo de pista é essencial. Duvido que HRC não tenha capacidade de fornecer para a LCR, é apenas soberba deles de não fazer.

E olhando esses desenvolvimentos rídiculos de aero, já basta...até a F1 está tentando reduzir a dependência de grip aero (mudou com os carros 2022, agora eles podem ir mais perto sem ser afetados tanto pelo arrastro aero do carro na frente), e a MotoGP indo no caminho contrário. Moto não é carro. Estão acabando com o que era o atrativo de motociclismo, que era poder ter disputas muito fechadas mesmo com maquinária diferente.

[Kokimoto]

Acabou o treino de sexta, nenhuma japonesa irá direto pro q2. Nenhuma novidade rsrs

Vdd Leo parece que eh a mesma cabeça da época de qdo o Rossi saiu da HRC pra yamaha

[Kokimoto]

Mano...



Era melhor ir pra wsbk pilotar a melhor moto da serie, suceder o baubau

[Ryu]

Mano...



Era melhor ir pra wsbk pilotar a melhor moto da serie, suceder o baubau

Coitado do Zarco....o kra não conseguiu ganhar nenhuma corrida na Motogp, teve azar e a cagada foi se mudar pra KTM qdo ainda era ruim e estava dando show na Yamaha Tech 3

[Ryu]

"What has weighed the most is what has been seen race by race. In the end, Honda, HRC have preferred to give the factory team the new parts to test even though I am also a competitive rider... well, I would have liked them to have given me a little bit more support.""The Honda is not a bad bike, I think that the other brands, especially European ones, have taken two steps forward and Honda only a small one. To get the victory in Austin we rode super-fast. We still need to improve, yes, but it's not so far away".

https://www.motogp.com/en/news/2023/08/ ... ort/474852

Ai vc vê, Ducati, sendo uma fracção do tamanho da operação da Honda e HRC, consegue fornecer peças e upgrades para a Pramac. Basicamente uma equipe adicional para testar peças.

Já a Honda, como bons japoneses, ficam nessa soberbia e mente fechada, e perdem oportunidades de testes e desenvolvimento. Hoje em dia que o tempo de teste é reduzido, qualquer tempo de pista é essencial. Duvido que HRC não tenha capacidade de fornecer para a LCR, é apenas soberba deles de não fazer.

E olhando esses desenvolvimentos rídiculos de aero, já basta...até a F1 está tentando reduzir a dependência de grip aero (mudou com os carros 2022, agora eles podem ir mais perto sem ser afetados tanto pelo arrastro aero do carro na frente), e a MotoGP indo no caminho contrário. Moto não é carro. Estão acabando com o que era o atrativo de motociclismo, que era poder ter disputas muito fechadas mesmo com maquinária diferente.

Fato! Resumiu bem, a aerodinâmica e a possibilidade de baixar a traseira da moto em movimento estão estragando o esporte e a tocada pura dos pilotos, acho ainda que deveriam proibir o controle de tração e o anti wheelling .... mas obviamente as fábricas querem usar a categoria para desenvolver tecnologias...então está fadada a se tornar uma F1 de duas rodas

[Kokimoto]

Caramba q1 com muita chuva, Mórbido depois de ser despedido resolveu andar. Passou pro q2 botando 7s no Quarta que ficou em último!

Brincadeira a parte, Na vdd ele vem andando bem na chuva, vide Argentina.

[Kokimoto]

Muito legal a vitória do AM.

Japonesas no fundão, negócio tá feio.

Ducatis oficiais decepcionantes

[Kokimoto]

Bagnaia teve problemas na moto, ele desconfia que eh pq correu com a moto com a qual ele se acidentou no q2

MM voltou pra moto de Portimao, pois chegaram à conclusão que nenhum upgrade adiantou. Está procurando um acerto base no qual trabalhar daqui pra frente

[Optimus Leo]

Bagnaia, Mir, MM e Quarta...tudo campeão mundial terminando atrás da ambulância

As coisas horriveis para as japonesas. Morbido em 15 foi a melhor japonesa!

As Aprilia andando bem, Maverick costuma andar bem em Silverstone. Zarco, novamente too little, too late...

Fernandez na GasGas muito bem também! O rookie mostrando bom serviço...

[Marcus DT]

Zarco vai pra onde?!

Tomara que sobre uma Ducati pro Franky....

[Optimus Leo]

Que corrida! GRANDE ALEIX!

O que começou parecendo que ia ser uma disputa entre 2 Ducati, terminou sendo o melhor resultado da Aprilia, com todas as suas motos no Top 10!

As RS-GP sempre andaram bem em Silverstone, por ser uma moto bem ágil e leve nas transições, e numa pista fluida como este, isso se mostrou muito vantajoso. Depois que o Bez caiu, as Aprilia cheiraram sangue rosso e foram pra cima, levando junto a KTM do Binder. Com a chuva caindo, Binder era sério candidato a vitoria. Pecco foi impecavel até a última volta, pensando no campeonato como disse na entrevista após a corrida. Por um momento parecia que Viñales seria o primeiro piloto na época moderna de MotoGP em vencer com 3 construtores diferentes, mas faltou gas no final, perdendo inclusive para a Aprilia satélite do Oliveira.

Corrida incrivel do Oliveira, desde o fundão e quase terminou no podium. Da mesma forma que Aleix venceu subindo 11 posições!

Se não tivesse sido o incidente na primeira curva, Martin com certeza estaria disputando o podio, ele fez uma puta corrida de recuperação para tentar se aproveitar do azar do Bez.

Falando do Bez, mostra clara dos problemas do MotoGP atualmente: com a dependência no aero, esse tipo de tombos estão muito comuns. Vc tem que estar perto para poder sequer ter oportunidade de ultrapassar (especialmente quando são ambas a mesma moto), e no momento que vc atravessa o ar turbulento ou vacuo da moto da frente, é possivel perder aero e com isso o pneu dianteiro perde grip facilmente.

Pecco lidera tranquilo, mas a festa hoje é da Aprilia! E quem melhor que Aleix, que foi quem por anos trabalhou para desenvolver a RS-GP de moto do fundão para uma vencedora de GP.

[Kokimoto]

Baita corrida do Aleix mesmo! Legal demais.

Torci pro Oliveira chegar no pódio. Pena que não deu

[Marcus DT]

Grande corrida da Aprilia.

Que transmissão horrível, não mostrou nada dos quinto para trás. Fiquei curioso sobre o que aconteceu com o Morbi....

Sério, queria muito ter acompanhando a prova do Martin, Quarta, MM, etc.... Não mostrou nada.

[Kokimoto]

Bagnaia teve problemas na moto, ele desconfia que eh pq correu com a moto com a qual ele se acidentou no q2

Isso mesmo, e como ele não quis contar o que foi, deve ter sido cagada de um dos mecânicos

https://m.gpone.com/en/2023/08/06/motog ... um=twitter

[Kokimoto]

Vdd Marcus ficou o tempo todo ali no top 4. TB estava bem tensa a corrida, achei que o Bagnaia ia cair para não perder o costume KKK

Falando em transmissão ruim, cacete, os caras ficam lendo comentário em rede social e nem olham pra corrida. Ficaram umas 5 voltas procurando qual asa da frente da moto do Pecco estava faltando enquanto dava pra ver claramente que era a asa "estegossauro" atrás. Irónicamente, so perceberam quando alguém avisou pelo twitter...

[Optimus Leo]

Mas realmente toda a ação hoje esteve no top 5!

Os campeões mundiais estavam todos se atrapalhando e batendo atrás da ambulância

Quarta correndo de MT-10R

E HRC está no ULTIMO lugar no campeonato das equipe...acho que isso nunca ocorreu antes. Devem estar tensas as coisas lá dentro. E já faz quase um ano que o MM não pontua nem termina uma corrida no domingo...se não fossem os sprints, bem possivel dele estar zerado de pontuação este ano.

E todo castigo é pouco para quem assiste transmissão tupiniquim graças a Deus faz ANOS me livrei disso, muito melhor os comentaristas ingleses ou espanhois