Royal Enfield chega ao Brasil

[Robson]

Mas é Metzeler Tourance né? Os índices de velocidade e carga devem ser similares ou até superiores aos do pneu original da Drag

sim sim, mas eram bem baratos, comparados com os Metzeler ME888.

hoje tá um rim.

[DINHOSMITH]

Interceptor usada entre 25k e 29k.....valores próximos a uma Boneville t100 usada (mais antiga).

Qual vale mais a pena?....lembrando que as T100 antigas não tem abs.

[Puma]

T100 sempre.


Mas uma 2015 tá na faixa dos 35 mil patacas.

Se procurar acha até com menos de 10 mil km rodados.

https://moto.mercadolivre.com.br/MLB-33 ... 1929e5613a

Mas se não me engano vc já teve uma ou não???


fui..............

[gusmano]

Esse motor não chega a 50kkm. @Edit... Viajei, essa tem 64kkm, a que trocou pistão/cabeçote é outra dele.

abs

[gusmano]

Em um nivel absurdamente menor, a ponto de uma (Hymabomba) ser fáctivel fazer seguro em algo próximo a 5% da fipe (ainda mais no ABC) e as outras duas...sem chance.

abs

Não da para afirmar 100%, porque a frota de HImabombas também é absurdamente menor do que as outras duas. Tem que avaliar a % de roubos sobre o numero total de Himas vendidas, não o numero absoluto de casos. Menos casos, menos dados para a seguradora criar histórico também.

Só sei que quando avaliei seguro de uma Himarea, o preço foi um tiquim mais barato do que uma R3 (sim, moto de categoria diferente, mas é mais cara e igual visada por janjitos). Bem mais cara que as RE 650, entretanto. Mesmo valor de uma Crosser 150.

E seguro depende de muitos fatores também.

Sem dúvida.
O ponto é , uma faz seguro pagável , as outras duas (XRE/Lander) não...não no ABC.

[]´s

[RMD]

Esse motor não chega a 50kkm. @Edit... Viajei, essa tem 64kkm, a que trocou pistão/cabeçote é outra dele.

abs

A outra q precisou fazer o motor ele mesmo disse q deixou faltar oleo.

[Robson]

Esse motor não chega a 50kkm. @Edit... Viajei, essa tem 64kkm, a que trocou pistão/cabeçote é outra dele.

abs

Esses caras criam muita polêmicas com assuntos bestas, para criar engajamento.

Não adianta nada monitorar 490 tanques se ele abastece sempre em postos variados.... afinal, cada posto tem um "descontrole de qualidade" próprio.

E fala sério, polêmica de gasolina comum vs aditivada a essa altura do campeonato?

sempre usou gasolina aditiva, e o anel travou por carbonização...

eu só fico na dúvida de abastecer em posto cuja gasolina foge muito do preço praticado, todo posto com gasolina a 5,30, de repente vejo um a 4,90.... não abasteço ali....

[Russo]

E o pior é que tem milhares de newbies dando like e curtindo essas babaquices....

[DINHOSMITH]

T100 sempre.


Mas uma 2015 tá na faixa dos 35 mil patacas.

Se procurar acha até com menos de 10 mil km rodados.

https://moto.mercadolivre.com.br/MLB-33 ... 1929e5613a

Mas se não me engano vc já teve uma ou não???


fui..............

Sim.....mas faz tempo (e gostei bastante da moto) . Meu questionamento é referente aos dias de hj .....também acredito que uma T100 sempre , mas queria saber se alguém tem algum argumento que justifique optar pela RE 650.

[RMD]

E o pior é que tem milhares de newbies dando like e curtindo essas babaquices....

Cara vc nao tem noção a babação q é nesse Bressan nos grupos da RE.

Se RE é uma seita ele é o fundador e nada pode ser dito de negativo sobre ele. O povo surta!

“Ele fez a transamazonica 183848 vezes, foi o primeiro a comprar uma RE no BR, o cara é lindo, cheiroso, gostoso, etc…”

Velho uma babação q nao tem cabimento.

[Puma]

Pó gostaria de ler este argumento.



Vc andou na 650?? Suba nela, depois acione sua memória da T100.

O que penso do comparativo???







fui..............

[Robson]

E o pior é que tem milhares de newbies dando like e curtindo essas babaquices....

Cara vc nao tem noção a babação q é nesse Bressan nos grupos da RE.

Se RE é uma seita ele é o fundador e nada pode ser dito de negativo sobre ele. O povo surta!

Nas comunidades de DragStar tem um cara que é assim tb, considerado o papa das Drag.

No inicio me ajudou um pouco os videos dele, mas depois vi que gosta de uma gambiarra kkk

Eu mesmo já corrigi várias informações dele no grupo do Telegram.... as vezes alguém pergunta algo, ele responde "no meu canal tem video sobre".... eu vou lá e respondo a dúvida antes do cara acessar o canal dele kkkkk

Triste é ver cada um que entra nos grupos é recebido com um "seja bem vido ao grupo e já se inscreve no canal do sujeito lá".

[gusmano]

Acho que todo grupo mono-marca/modelo tem um "deus" assim.

No do carro tb tem, mas ao menos lá são gente boa demais.

[]´s

[Tech]

E o pior é que tem milhares de newbies dando like e curtindo essas babaquices....

Cara vc nao tem noção a babação q é nesse Bressan nos grupos da RE.

Se RE é uma seita ele é o fundador e nada pode ser dito de negativo sobre ele. O povo surta!

“Ele fez a transamazonica 183848 vezes, foi o primeiro a comprar uma RE no BR, o cara é lindo, cheiroso, gostoso, etc…”

Velho uma babação q nao tem cabimento.

Os heróis dos fanáticos das RE são aquela loirinha que nas viagens não passa de 90 km/h e esse veio aí.

Me lembra aquele filme Forrest Gump, quando o semi-debilóide, do nada, resolve sair correndo sem eira nem beira.
Quando vê, tem um monte de perdidos seguindo ele, procurando alguém para dar um caminho para as suas vidas sem rumo.
Depois de um bom tempo, novamente do nada, ele decide parar e voltar para casa.
Quando para, a multidão de perdidos congela e um grita: "silêncio, o mestre deve ter uma msg transformadora para nós".
Ele só fala: "cansei, vou para casa"
kkkkkkkkkkkk

As palavras não são bem essas, mas o contexto é esse.
O que mais tem é gente perdida esperando alguém para guiá-los.
Nem que seja para o precipício

[RMD]

Essa loirinha agora esta com uma crf300 rally. Perdeu a moto aqui na america do sul. Algo de documentação e tal. Nao conseguiu trazer de volta para a terra dela na época do covid. Ai acabou deixando para um museu (eu acho) e pegou essa crf por la. Disse se melhor por ser mais leve acho q so isso. Mas ela aprendeu a nao usar baus alumínio. So anda com alforges e malas macias agora.

[Tech]

Essa loirinha agora esta com uma crf300 rally. Perdeu a moto aqui na america do sul. Algo de documentação e tal. Nao conseguiu trazer de volta para a terra dela na época do covid. Ai acabou deixando para um museu (eu acho) e pegou essa crf por la. Disse se melhor por ser mais leve acho q so isso. Mas ela aprendeu a nao usar baus alumínio. So anda com alforges e malas macias agora.

Essa crf 300 rally (parece que usa um óculos desproporcional...rsss) a Honda poderia trazer para o Brasil.

Motinha bacana demais.

Acho que tem em vários países vizinhos sul americanos, mas o Brasil é um mercado muito pequeno em relação a eles...não...péra...

[RMD]

Acredito que nao vem por dois motivos. Nossa regra de anti-poluição é mais restrita. Por isso la ainda tem tornado 250 0km, DR650 0km, DRZ400 0km e a Tenere 700(essa nao tenho certeza se é por causa da poluição).

Bem possível dessa crf nao atender as normas OU o segundo motivo seria o fracasso da crf250. Essa crf tem componentes muito melhores q a tornado por exemplo então o preço dela vai ficar muito alto em comparação com a xre, lander, etc... ai o mercado nao vai comprar.

Se uma xre ja custa R$36k, imagina uma crf300. R$40-45k numa 300cc. kkk

[Russo]

E o pior é que tem milhares de newbies dando like e curtindo essas babaquices....

Cara vc nao tem noção a babação q é nesse Bressan nos grupos da RE.

Tenho noção sim, pois participo de um grupo que ele está e já andei tendo uns "esbarrões" com ele por lá.

[Russo]

Sim.....mas faz tempo (e gostei bastante da moto) . Meu questionamento é referente aos dias de hj .....também acredito que uma T100 sempre , mas queria saber se alguém tem algum argumento que justifique optar pela RE 650.

Eu optei pela Interceptor 650 por vários motivos:

1. Pelo motor, depois que a minha mulher parou de viajar comigo, cheguei à conclusão que 40 a 50 CV são suficientes para a minha tocada de tiozinho viajando solo.

2. Por ser nova, já não tenho paciência de ficar lidando com moto velha.

3. Por ser barata, comparada com as outras opções de motos novas e de potência similar ou maior.

4. Sempre fui cuidadoso com os meus veículos, nunca fui do tipo "cupim de ferro" e não sou de rodar muito, as minhas motos maiores passam muito mais tempo na garagem do que rodando.

5. Além disso, não sou muito de ficar esquentando a cabeça. Se a moto quebrar, eu conserto, se começar a quebrar demais, compro outra e passo essa pra frente, se perder dinheiro, paciência, se não perder, melhor ainda...

[Bonaparte]

Interceptor usada entre 25k e 29k.....valores próximos a uma Boneville t100 usada (mais antiga).

Qual vale mais a pena?....lembrando que as T100 antigas não tem abs.

Eu iria de Interceptor.
Quando andei na T100 antiga, não gostei da suspensão, especialmente da traseira.
E por causa do Freio ABS. Essa é a única "novidade" que me faz pensar numa moto mais "nova".

Abraço!