Royal Enfield chega ao Brasil

[Du]

Pessoal,
Agradeço aos comentários.
É bom ter outros pontos de vista.
Em resumo, é isso: Gostei mais da pilotagem da Interceptor.
MAS... há 13 anos a Shadow tem sido uma ótima companheira de estrada e passeio.
Especialmente para a garupa. Minha namora é boa companheira.
Já encarou 3 viagens de +3 mil km comigo,9hs em um dia na moto, e mina segura a onda.
Então sinto que vale me preocupa em oferecer o melhor conforto possível.
E nesse ponto a Shadow tem sido muito boa. E olha que busquei outras motos, sendo que algumas até tive em junto à Shadow.
R1200GS, VStrom650, MAXSYM 400, GSX750F ( Opa! Tinha certeza que essa seria mais confortável! ), entre outras.
Ela gostou da Gold Wing de um de conhecido .
A minha Shadow é a Aero, que é mais macia, confortável e espaçosa.
Meu irmão tem a Spirit, que é mais ágil e tem melhor ciclística.
Vamos ver o que ela acha da Interceptor tunada.
Se não, é aguardar a Super Meteor.

Abraços!

Na minha opinião, o que está contribuindo com o conforto da Shadow, é o status de "namorada", quando o status muda para "esposa", qualquer coisa diferente de Ultra Glide ou GoldWing certamente serão ruins para garupa. Kkkkkkkk.


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[gustavogpe]

Shadow sem freio e moto dos Flinstons!

Brincadeiras a parte, é nítida a emoção do recém proprietário de uma lendária Royal Enfield, a moto que foi pra guerra.

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[Robson]

Esse é emocionado mesmo... kkk

Mas ele saiu de uma jamanta com 250 kg e entre-eixos de 1,6m para uma moto com 205 kg e entre-eixos de 1,40 m, com mesma potencia praticamente... óbvio que fica empolgado rsrs

[Ryu]

Esse é emocionado mesmo... kkk

Mas ele saiu de uma jamanta com 250 kg e entre-eixos de 1,6m para uma moto com 205 kg e entre-eixos de 1,40 m, com mesma potencia praticamente... óbvio que fica empolgado rsrs

Bem isso, além de tudo estar novo, pneus, pastilhas etc...

[Optimus Leo]

Tem emocionado em toda marca, mas esses da RE são MUITO emocionados!

"Mais tecnologia". Mas a Shadow não tem IE e ABS? Qual será essa "mais tecnologia" que ele se refere?

Isso me lembrou do lançamento da Diavel, um montão de boomers Harleyros e customzeiros compraram ela pelo visual...vários depois colocaram a venda com 200, 300, 500km...muitas nem chegaram na primeira revisão.

Eles comentaram que acharam a moto "nervosa demais". Porque "vc aperta o freio e ela freia muito forte, o acelerador vc gira um pouco e a moto já quer sair voando, ela da medo de andar". Os caras acostumados a andar em pura banheira manca sem freio e acharam que pelo visual a Ducati seria o mesmo

[Puma]

Tem emocionado em toda marca, mas esses da RE são MUITO emocionados!

Mas muito mesmo!!!





fui..........

[Jota]

Diavel tem modo "urban", bem mansa.
Mas a ciclística é meia boca mesmo, ergonomia bem artificial. Deve ser umas 50x melhor que árlei, claro, mas pra quem tá habituado a andar de moto é ruim.

[Unnamed]

Esqueçam o que os novatos falam da moto, andem com ela e tirem suas próprias conclusões.
A minha já tem 2 anos e 24kkm, não é a moto que eu quero mas tem me atendido.

[Tech]

Quando vejo que até a Wilza Carla tem fans até hoje não me surpreendo com o gosto que alguns tem por certas motos

[gustavogpe]

Bom, agora que estou no PC posso lhes contar um ano de aventuras com determinados usuários da marca.

Confesso a vocês que foi uma das coisas que me fez brochar um pouco com a RE: a cada evento promovido pela "marca" (na verdade cada CC promove em separado, porque são franquias, só casando as datas), era um show de prepotência e gente se achando o Harleiro em cima de uma Meteor 350.

Diferente em outros grupos, onde você fala que a moto urna óleo por onde passa, vocè é zuado de volta e morreu ali, alguns donos de RE levam para o âmago as zoações. É incrível o nível de chatice e - porque não - prepotência. Presenciei isso pessoalmente, com gente tentando chegar em vias de fato. "Você que fala mal da marca não deveria estar aqui", "Essa moto foi pra guerra" era o que eu mais ouvi.

Prepotência essa que se mostra nas rodovias: um bonde com essas pessoas é como se fosse uma Corrida Maluca. Todo mundo quer chegar primeiro, todo mundo quer fazer barulho, todo mundo quer mostrar que sua grande moto de um cilindro - que bate mais que o Popó na luta contra o Windows Nunes - é a mais rápida do rolê. A ponto de eu desistir de andar em qualquer evento da "marca" por conta disso, é complicado você ter que quadruplicar o cuidado pois o "companheiro" ao seu lado vai te jogar pra fora da pista sem mais nem menos. Um rolê vira um programa de vileiro randandan.

E aliás, esse "jogar para fora da pista" reflete o perfil da boa parte dos proprietários. Muita gente que comprou a Classic ou a Meteor não roda 10km no mês com a moto por algum tipo de receio e só pega a moto no "dia em que tem evento". O que é complicado, porque pra andar em grupo é necessário um mínimo de traquejo com a charanga, até na questão de segurança com a pessoa que está a seu lado.

E esse ponto tem um agravante aí: quem organiza o evento não consegue manter a ordem. Não explica direito o trajeto, a dinâmica de andar em grupo, etc.

[Russo]

Gustavogpe, em que cidade você está?

Aqui em Curitiba metade dos caras são bem do jeito que você descreveu, tem na cabeça que são "tipo Harleyros" e defendem a honra da moto com unhas e dentes kkkkk...e esses geralmente são cabaços por isso são poucos os que pilotam como "cachorro louco".

Mas tem uma outra metade que é mais de boa, sabe o que comprou e por quê comprou.

E os Rolês promovidos pela CC são bem tranquilos, já participei de dois deles. A maioria dos participantes é de tiozinhos, muitos com tiazinhas na garupa e com várias tiazinhas pilotando também.
A dureza é rodar, ou melhor, se arrastar em comboio pelas rodovias a estonteantes 80 km/h kkkkkkk

[Puma]

Gustavogpe por um momento achei que vc estava escrevendo sobre proprietários de Harley Davidson.

kkkkkkkkkkk

Igualzinho, bando de otários.

Uma vez um HOG soltou para mim.

- Vc pilota igual Motoboy.



Fui embora feliz da vida.


fui.............

[Russo]

Gustavogpe por um momento achei que vc estava escrevendo sobre proprietários de Harley Davidson.

kkkkkkkkkkk

Igualzinho, bando de otários.

fui.............

Só muda o tamanho da carteira, o tamanho do ego é o mesmo kkkkkkk

[gustavogpe]

Gustavogpe por um momento achei que vc estava escrevendo sobre proprietários de Harley Davidson.

kkkkkkkkkkk

Igualzinho, bando de otários.

Uma vez um HOG soltou para mim.

- Vc pilota igual Motoboy.

[emoji38] [emoji38] [emoji38] [emoji38]

Fui embora feliz da vida.


fui.............

Geralmente é aquela galera que se diz 1% mas a conta nunca fecha, porque todo mundo é 1% kkkkkkkk


@Russo , sou aqui da região de Santos mas participei bastante dos eventos de SP-Capital.





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[Tech]

Esses dias estava andando na rua com meu filho e passou uma trapizonga que não consegui identificar, estilo harglei, escapamento aberto, fazia doer até o fundo do cérebro.

Aí meu filho me solta:

"pai, pq nessas motos normalmente tem uma velha gorda e feia na garupa?"

Só olhei de rabo de olho para ele, fingi que não ouvi e segui andando...

[Robson]

Não é a moto, é por onde vc anda.

Vai no Rodeo em Sorocaba.....

[RMD]

"pai, pq nessas motos normalmente tem uma velha gorda e feia na garupa?"

Só olhei de rabo de olho para ele, fingi que não ouvi e segui andando...

Perdeu uma excelente chance de educar o seu filho e explicar a realidade do mundo motociclístico.

Eu nao teria deixado essa oportunidade passar.

[petrorroupe]

[b0fh]

outro dia tive a oportunidade de examinar bem uma trapizonga 650 dessas… tava parada do lado da minha qdo fui sair e pude admirar bem essa maravilha da engenharia indiana.

o motor é bem tosco né? parece feito no facão. o resto da moto achei bacana.

[Russo]

o motor é bem tosco né? parece feito no facão. o resto da moto achei bacana.

Simplão de tudo, bem fácil de mexer, a regulagem das folgas das de válvulas p.ex. usa o mesmo sistema de parafuso, porca e contra porca das CBs 400/450.

Resta saber se vai ter uma durabilidade razoável.