MotoGP 2023

[Kokimoto]

Bem interessante, complementa bem a entrevista do Pol mais do início do ano.

E hoje deu pra ver o Mir com a traseira flutuando nas frenagens. Parece que a Honda ainda tem um conceito de moto mais antigo mesmo





While only starting his third race weekend in orange, Miller is now confident that some of the set-up concepts he and his crew chief brought with them from Ducati - such as a longer wheelbase - are paying off for the RC16.

Such ideas also look to be benefitting team-mate Brad Binder, who was eighth quickest on Friday.

“We're pretty long, definitely,” Miller said of the wheelbase. “Compared to what [KTM] were running here last year, we are massively long. Is it better? I think the results of today already show that.”

“The thing's not on its nose on the brakes and it's not on its arse under acceleration,” he explained. “We're definitely still a hell of a lot shorter than the Ducati. But we've definitely made a big step. That was one of the main things. I'm pretty happy with that. I think Brad's pretty happy with it too.”

https://www.crash.net/motogp/news/10241 ... t-its-arse

[Kokimoto]

Ele esperava ficar em 8o ou 9o. Pelo menos iria pro q2. Ainda não está 100% fisicamente do acidente na Argentina e a pista em COTA eh bem exigente.

[Marcus DT]

Não aguentei e na prova da argentina acabei assinando o starplus. Vou tentar começar a acompanhar o Diogo Moreira também.

Ontem assisti os treinos, também fiquei sem saber como o Rins conseguiu essa volta... o cara é foda (mas é afobado em corridas).

Quartararo também pelo visto fez milagre... fiquei triste pelo Morbi, ele precisa mostrar resultado. To torcendo por ele!

Sacanagem com o Mir mesmo, vinha com tempo para 3 primeiros e se fudeu com a moto do zarco tombada no miolo... podia até ter sido pior, deu sorte.

Olhando friamente, Rins e Mir pareciam estar andando relativamente melhor que nas provas anteriores. Será que a Honda mexeu algo relevante? Conseguem uma moto entre os 5?

[Kokimoto]

Legal Marcus, acho que vale a pena!

O Rins fez um q2 excelente e uma corrida sprint também. Acho que não teve muita novidade na moto não. Ele sempre foi bem em COTA e parece que está se adaptando bem à Honda.

MM se estivesse correndo nesse FDS ia ganhar a sprint e a corrida cheia. Ainda tem sachsenring pra ele fazer a dobradinha hehehe

Banhaia excelente, tomara que deixe a queda na Argentina pra trás.

Martin também fantástico, teve febre nesses dias, estava podrão. Caiu no qualificatório mas conseguiu um pódio na sprint, excelente.

[Marcus DT]

Que sprint do Rins, animal mesmo. Também só pensava no que o MM iria fazer... Sempre anda mto aqui. Pena estar fora!

[Kokimoto]

Alex Maequez passou mal, vomitou dentro do capacete logo antes de cair. Ele está andando bem mesmo, como o Léo falou, mostra como a Honda está mal

[Kokimoto]

His riding style is completely opposite to ours. Like Moto2 style," Nakagami told us. "Maybe he realizes that at this track with very poor grip, so maybe he finds it from the riding. He just carried speed, he's a lot faster, but it looks like he doesn't pick up the bike. But he gains somehow. But a lot less spin. But me and Joan, we always try to stop the bike and pick up the bike and as soon as possible we try to open full throttle, but that just creates crazy spin, and we don't gain anything.

[Kokimoto]

Que merda, Banhaia está fazendo de tudo para perder o campeonato.

Por enquanto corridaça do Rins, vai fazer a Honda perder concessões para 2024 kkk

[Kokimoto]

Miller vinha fazendo uma corrida muito boa também, pena que caiu. Surpresa boa o desempenho dele na KTM.

[Kokimoto]

Banhaia e o antigo problema de não saber pq caiu.

Lembram de quando ele liderava, ainda na pramac, e achava que passou numa proteção de viseira? Rsrs




https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... s/4878890/

[Kokimoto]

[Kokimoto]

Ops

[Marcus DT]

Que prova sensacional do Rins... Única Honda de pé até o final, andou demais, pqp. Final de semana todo deu show!

Festival de tombos.. como sempre Koki trazendo detalhes em primeira mão, bacana demais. Venho direto pra cá!!

Bagnaia sem comentários.... Pqp

[Kokimoto]

[Kokimoto]

30cm fora da trajetória?

https://m.gpone.com/it/2023/04/18/motog ... ustin.html

[Kokimoto]

[Optimus Leo]

Heroi do fds foi o Rins, mostrando aqueles displays de pace sobrenatural e habilidade de campeão que várias vezes tem aparecido durante sua carreira, mas maioria delas ele termina no chão. Não foi desta vez. O asfalto da pista sempre ruim ano tras ano, o que permite que certos pilotos tipo o Rins e MM consigam simplesmente ir sentindo o grip variavel a través de cada curva e cada volta, possibilitando assim uma vantagem sobre o resto, mesmo estando em equipamento inferior. Desde suas épocas nas categorias inferiores, o estilo do Rins sempre permitiu ele levar uma velocidade de curva maior, fazer trail braking (freiar além do ponto de entrada até o apex da curva) e ir sentindo o grip em condições variaveis (como acontece em COTA). Eu estava torcendo muito por ele, nervoso de se empolgar demais nas voltas finais. Ele merecia isso, após ter tido que sair da Suzuki e ter ido para a LCR, tendo que pilotar a moto que ninguém quer hoje em dia, a infame RC213V. Dava para ver a alegria dos japas chefões da HRC indo parabenizar o Rins! Foi uma vitória catartica para a HRC, desde 2018 que somente o Marc ganhava para eles. Tomara que isto sirva de motivação para mudar as andanças do projeto atual de depender totalmente do Marc, porque eles agora estão sofrendo pelas decisões tomadas em temporadas anteriores. Marc não serve para desenvolver moto. Ele consegue fazer as coisas funcionar. Pelo outro lado, o Rins desde que chegou na LCR, deu um bom feedback para os engenheiros.

Outro que estava super feliz e eu fiquei feliz de ver foi o Luccio Cecchinello, dono e gerente da LCR! Time das antigas, pequeno, tradição, ambiente familiar! Daqueles que cada vez tem menos no paddock, em especial nas categorias rainha e mundiais do esporte motor, tendo sido tomados pelas equipes oficiais de mega corporações e também satélites de bilionários querendo brincar de corridas. Luccio deve estar festejando até agora essa vitória.

Pelo outro lado...melhor mostra do que eu sempre digo: o pior inimigo de um italiano é si mesmo. Sempre as equipes ou pilotos se terminam sabotando sozinhos...após um sprint categorico, palestra de como pilotar...o Bagnaia volta a jogar 25 pontos certos fora. Pressão do Rins influenciou ou foi um erro não forçado? Só ele saberá 100%...e quando voltar o Bastianini? Pecco pode ter perdido oportunidades de ouro de fazer um colchão de pontos para evitar ter que disputar posições no campeonato com o seu companheiro de equipe, ou pior, correr o risco de terminar atrás dele nos pontos, ele tendo ficado por fora de 2 corridas e 2 sprints!

As GP22 do time do Il Pagliaccio mostrando um ótimo pace no inicio do ano, meio que repetindo a tradição das temporadas anteriores quando a Desmosedici da temporada anterior tem excelentes resultados nas corridas iniciais, mas assim que começar a ronda europeia, o pace delas deve começar a sofrer um pouco a medida que a Desmo atual começa a receber mais atualizações da fábrica. Primeiro podium na categoria máxima para o Marini, e Bez continua liderando o campeonato.

Quarta andando no limite, o tombo no sprint foi prova disso. Ontem conseguiu fazer uma daquelas corridas dele dos seus anos disputando o campeonato, mesmo quando não estava com o melhor resultado, não tinha um resultado ruim. Conseguiu seguir, manter o pace durante toda a corrida, sem chegar a extrapolar os limites da M1. Aquela cena da GP22 do Marini simplesmente bengando e deixando pra trás a M1 do Quarta é o resumo do que ele tem sofrido nas ultimas temporadas. E a Yamaha continua renuente a alterar o layout do motor de um I4 para um V4. É aquela coisa de "tradição" que nem sempre funciona.

Viñales após problemas na largada, conseguiu fazer uma puta corrida de recuperação. Acho que este ano o Aleix ta mais apagado, menos focado, mais "azarado". A Aprilia que está brilhando é a do Maverick. Acredito que continuará sendo mais forte durante o resto da temporada, da mesma forma que as Ducati oficiais quando começar a receber atualizações.

Outro que fez caladinho uma puta corrida com a Aprilia satélito foi o tuga Oliveira. Não vimos muito dele durante o GP, mas nas voltas finais conseguiu ultrapassar vários para conseguir uma ótima 5ta posição.

Numa corrida marcada pela quantidade de pilotos no chão (até quem não terminou a corrida chegou pontuando de 15vo), foi realmente uma guerra de atrito ter chegado até o final!

[Kokimoto]

Ótima resenha como de costume Léo.

Vdd o Bagnaia deixou de ganhar no mínimo 40 pontos. Desisti de torcer por ele, vai cagar kkk

Espero que as pistas da Europa mudem um pouco os ventos pro Quarta. Tá feio o início do ano pra ele.

O Morbido, acho que vai ter mais umas três ou quatro corridas pra mostrar se consegue repetir o desempenho da Argentina. A Yamaha vai querer resolver isso até as férias de julho. Não parece muito promissor para ele. O Toprak testou a M1 de novo semana passada mas o Lin Jarvis deu entrevistas meio que descartando. Deve vir o JMartin pro lugar do Morbidelli. Bezzecchi pra Pramac no lugar do Martin e então o VR salvaria a carreira do Frankie na VR46 que era do Bez? Se acontecesse isso e o Frankie andar bem igual o Alex Marquez está fazendo esse ano, será uma vergonha pra Yamaha igual a que a Honda está passando rsrs

[Marcus DT]

Porra, seria um sonho ver o JM na Yamaha e o Franky na VR6... deus te ouça.

[Kokimoto]

O PEsp tá arregaçado. Coitado

https://www.crash.net/motogp/news/10244 ... confidence