MotoGP 2023
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Re: MotoGP 2023
https://es.motorsport.com/motogp/news/h ... /10413382/Kokimoto escreveu:OpsKokimoto escreveu: Yokoyama também está fazendo hora extra. A moto está horrível.
https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... -geht.html
Yokoyama rodou mesmo
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Re: MotoGP 2023
"La moto no me lo permitía", dice Quartararo, que a continuación da una clave interesante sobre el sufrimiento que arrastra Yamaha desde casi dos temporadas: "Desde que Maverick Viñales no está en el equipo, la moto ya no es competitiva", sentencia el piloto
https://www.todocircuito.com/noticias/3 ... itiva.html
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Re: MotoGP 2023
Será que a Gresini vai conseguir um title sponsor para 23? Inacreditável a oportunidade perdida em 22, mas ninguém esperava que o Bestia fosse tão bem.
Curioso para ver a Gas Gas e a RNF.
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Re: MotoGP 2023
Fat Boy 2012 - 96B, K&N, VH-JJ, Seca 16"
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Re: MotoGP 2023
Reinke você vai?
Re: MotoGP 2023
Kokimoto não consigo, 2 a 3 dias para ir de motoca, +2 para voltar, +3 em thermas, uma semana longe do trampo,
não me liberam nessa época, mas da vontade, para ir de avião fica muito alto os custos $$$,
ver na Tv mesmo
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Re: MotoGP 2023
Pois é calculo uns 10 dias para ir com alguma folga. Um dia eu irei [emoji1317]
Re: MotoGP 2023
Eu calculei 12 dias para ter 1-2 dias para imprevistos (q sempre tem, imprevisto mesmo é pq vc nao sabe o q sera. Mas vai ter).
4 descer, 4 subir, 3 gp, 1-2 imprevisto.
Eu tenho uma planilha montada com as cidades, kms por dia, calculo ate dos pedágios.
4 descer, 4 subir, 3 gp, 1-2 imprevisto.
Eu tenho uma planilha montada com as cidades, kms por dia, calculo ate dos pedágios.
Tornado 300
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Re: MotoGP 2023
https://mowmag.com/sport/per-jorge-mart ... a-ci-prova
JMartin ainda tem dois anos de contrato, mas como não foi pra oficial, parece que tem uma cláusula no contrato dele que o liberaria ao final de 23. Com o contrato do Mórbido acabando no final desse ano, já começaram as conversas.
O Mórbido vai começar a temporada com uma pressão violentíssima por resultados.
Por outro lado, o Martin está de Ducati "de fábrica" (ainda que não seja vermelha) e tem que ver se vale a pena ir andar de motor de dentista (by Marcus)
JMartin ainda tem dois anos de contrato, mas como não foi pra oficial, parece que tem uma cláusula no contrato dele que o liberaria ao final de 23. Com o contrato do Mórbido acabando no final desse ano, já começaram as conversas.
O Mórbido vai começar a temporada com uma pressão violentíssima por resultados.
Por outro lado, o Martin está de Ducati "de fábrica" (ainda que não seja vermelha) e tem que ver se vale a pena ir andar de motor de dentista (by Marcus)
Re: MotoGP 2023
Sei não hein...
Largar um Sucatão e pegar uma Yamaha manca que o P2 (Morbi) mal consegue chegar no top 10... talvez seja melhor permanecer na não-oficial fazendo vários pódium e poles, mostrando serviço como tem feito.
Largar um Sucatão e pegar uma Yamaha manca que o P2 (Morbi) mal consegue chegar no top 10... talvez seja melhor permanecer na não-oficial fazendo vários pódium e poles, mostrando serviço como tem feito.
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MotoGP 2023
Pelo vídeo do drone, a pista parece pronta
Sucatões (by Russo) vão arregaçar os outros nos retões
Sucatões (by Russo) vão arregaçar os outros nos retões
Re: MotoGP 2023
Não entendo porra nenhuma de projeto de pista, mas...
Olhando visualmente parece sem graça, de alta e quem tiver motorzinho de dentista estará fudido.
Olhando visualmente parece sem graça, de alta e quem tiver motorzinho de dentista estará fudido.
Re: MotoGP 2023
tem uns 4 ou 5 "cotovelos" nessa pista...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: MotoGP 2023
A pista no olhômetro parece boa para a Ducati mesmo. Tem um S e um M onde a velocidade em curva seria uma vantagem pra Yamaha, mas o resto parece melhor para quem breca forte, aponta a moto pro lado certo e acelera tudo.

