só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[b0fh]

uma coisa que abomino é moto (ou carro com cambio manual) com a regulagem da embreagem 'enforcada', tipo só traciona quase lá no fim do curso quando tá soltando... pensa num treco irriante.

[Puma]

Eu e a D. Russa estamos pensando seriamente em vender a casa, morar num apartamentinho alugado, e aproveitar o resto de nossas vidas torrando a grana em viagens, vinhos e restaurantes.

Não pense Russo, faça!!!

Quando viajo costumo alugar moto fazendo pernadas de sonho, Caracoles, Costa Amalfitana,Toscana, Andaluzia, Serra de Estrela, Costa Azul até Cannes, e por ai vai.




fui..............

[Marcus DT]

Russo, pensando economicamente, faz todo o sentido. Mas minha imaturidade ainda não permite !!

Como diria o ditado: gastei metade do meu dinheiro com motos, cervejas e mulheres... o resto eu desperdicei.

[Russo]

Eu e a D. Russa estamos pensando seriamente em vender a casa, morar num apartamentinho alugado, e aproveitar o resto de nossas vidas torrando a grana em viagens, vinhos e restaurantes.

Não pense Russo, faça!!!

Quando viajo costumo alugar moto fazendo pernadas de sonho, Caracoles, Costa Amalfitana,Toscana, Andaluzia, Serra de Estrela, Costa Azul até Cannes, e por ai vai.


fui..............

Pois é....
Já comecamos a fazer alguma coisinha

Russo, pensando economicamente, faz todo o sentido. Mas minha imaturidade ainda não permite !!

E por enquanto, nem a minha

Como diria o ditado: gastei metade do meu dinheiro com motos, cervejas e mulheres... o resto eu desperdicei.

Usei muito esse ditado

[Kokimoto]

[Russo]

Ae Kamerad @Kokimoto

Eu sei bem o que é isso

[Marcus DT]

Kkkkk, caralho, igualzinhas !!!!

O que seria das Harleys de menina se não fosse o motor? A motinha é simplória demais.... sou fã da Cecizinha, quase uma CG.

[b0fh]

essa sportster branquinha eh a melhor sportster q já foi vendida no BRHUE

[Puma]

Já vi essa chinesinha pessoalmente, clone em escala mal feita.

kkkkkkk

Bom das Sportster são os EVO!! Os 1200 é o máximo da evolução.

Só quem anda entende isso.

No condomínio tem um que comprou uma Meteor 350, garoto não tem 20 anos!! Uns sábados atrás saímos para dar um role, foi quando andei na Meteor e ele na XL.

Me entregou a XL triste.


kkkkkkkkkk


Só entende quem anda.



fui.............

[Marcus DT]

Sexta consegui parar a bicicletinha no estaleiro para a revisão de 16.000 kms. Mecânico e eu ficamos em cima de 09:30 às 19:30, mas ainda assim não deu tempo de fazer tudo (faltou a frente: óleo/retentor de bengala e cx. de direção).



Iniciamos pela primária, troca de óleo, conferência das limalhas no bujão, tudo normal. Aproveitei para retirar a tampa (ainda não tinha feito isso), conferimos o aperto dos discos de embreagem, ponta do cabo de embreagem, etc tudo normal. A corrente da primária estava com uma folguinha também, fizemos o devido ajuste (aprendi). Conversei bastante com o mecânico sobre a retirada do spring plate, a opinião dele foi a mesma do Puma, que o troço avisa, que não precisa trocar tão cedo, etc. Enfim, como eu não tinha o disco de fricção ainda, permaneceu lá... mas na primeira oportunidade, vou tirar.

Partimos para lubrificação dos cabos, acelerador (2) e embreagem. Aproveitamos para abrir ambos os punhos, batemos um ar comprimido de leve para limpar, ajuste da folga do cabo de embreagem, etc reaperto dos punhos, etc. Dá gosto de ver como quase tudo é de ferro (até a capa dos punhos). Fluídos de freio troquei há pouco tempo, assim como o óleo do motor, não foi preciso mexer. Limpeza do filtro de ar (não tinha óleo para colocar, preciso fazer isso em casa) e corpo de borboletas, tudo certo. Retiramos as velas, conferimos o gap, limpamos o eletrodo, etc.

Partimos para a roda traseira, belt com regulagem perfeita, tiramos a roda para conferir os rolamentos e trocar o pneu. Como já estava com um jogo de All Balls pronto-para e sentimos um leve calo no rolamento (na máquina), achei melhor trocar logo (mesmo a moto sendo pouco rodada). Sou cagão com rolamento em Harley, já vi tantas quebrarem que fiquei cabreiro. Mecânico passou um pente fino na traseira, viu que os piscas estavam levemente (BEEEEM leve) folgados, preferiu fazer o reaperto (mais uma que aprendi). Deu gosto de ver os piscas na mão, ferro puro, da para puxar a moto por eles... Mas a trabalheira para apertar, na estrada por exemplo, seria chato. Outra coisa que nunca tinha visto foi fazer o balanceamento sem máquina computadorizada. Cabra fez naquelas manuais mesmo (a mesma que confere os rolamentos), ficou excelente!

Conferimos o torque de vários parafusos, tudo dentro do esperado, sem sustos. Já era bem tarde, quase 18h, corremos para desmontar o pneu dianteiro para levar para trocar. Pneu trocado, conferimos o rolamento, parecia perfeito (preferi não trocar). Já era bem tarde, não daria tempo de fazer a suspensão dianteira. Mas pedi para o mecânico avaliar, ele foi categórico: tem algo errado que não está certo, está MUITO dura. Desconfiamos que seja excesso de óleo! Ou seja, não estou maluco, a suspensão está dura pra kct, beirando um toco. Preciso abrir para checar (e já lubrificar a caixa de direção, que está sem calos).

Rodei menos de 100 kms após a revisão, ainda é cedo para fazer um "debriefing", mas em linha reta a moto já é outra com os pneus novos! Ficou BEM mais macia (quando passa por cima de um refletivo no asfalto, por ex) e tirei a mão do guidão a 160 km/h, vim deixando a velocidade abaixar sozinha, agora está nos trilhos (antes dava uma balançada). Estou esperando a cera sair por completo para começar a fazer curvas de verdade, pois desde que peguei a moto, não fiz curvas como se deve. To bem otimista que, após fazer a frente da moto, com os pneus novos, a Ceci vai ficar uma devoradora de curvas (em se tratando de custom). E também quero trocar a pastilha dianteira, não sei se é original (está bem acima de meia vida), mas a pegada não me agrada (parece ser dura demais, tem horas que parece que tem areia no disco, sei lá). E por fim, após tudo ajustado, testar o top speed...

[Puma]

Maravilha!!!

Agora troca o óleo das bengalas e faça uma revisão na dianteira.

.... após tudo ajustado, testar o top speed....

Top Speed é o vento no peito!!!



fui............

[petrorroupe]

https://www.instagram.com/reel/Cjo0luIo ... JiMWE1MWQ=

[Puma]

https://www.instagram.com/reel/Cjo0luIo ... JiMWE1MWQ=

Correto não seria comparar com cavalos, sim com cachorros.

Essa da AMF é a que marcava território!!!







fui............

[Reinke]

Marcus DT, que moto é essa do lado da sua

[petrorroupe]

Marcus DT, que moto é essa do lado da sua

Posso está enganado, mas me parece ser está:
https://www.google.com/amp/s/www.moto.c ... -68113.amp
https://tarsomarques.com/customizacao-motos.html

[petrorroupe]

[petrorroupe]

Só a título de curiosidade, pois nenhuma é Harley...

[Reinke]

Marcus DT, que moto é essa do lado da sua

Posso está enganado, mas me parece ser está:
https://www.google.com/amp/s/www.moto.c ... -68113.amp
https://tarsomarques.com/customizacao-motos.html

[b0fh]

nuss que lixo

[Russo]

Esses tempos tinha uma motoka parada por falta de peças na oficina que eu levo as minhas motos, pois usava um daqueles motores aftermarket tipo S&S ou algo parecido.
Pensa num trem esquisito de rodar, principalmente prá quem tem menos de 2,10 m de altura

Era muito parecida com essa TM ai de baixo: