MotoGP 2022

[Kokimoto]

Treino é treino e jogo é jogo, mas a Honda impressionou nos testes. Os 3 pilotos humanos ficaram felizes com a moto nova, que mudou bastante. Marques parece não ter gostado muito da moto nova mas no final conseguiu se acertar mais ou menos. Sofreu nos testes por ter ficado muito tempo parado, de novo.

A Suzuki parece boa também. Dizem ter mais final sem perder nada da agilidade.

Aprilia emagreceu bem e está muito boa de curva.

Yamaha decepcionou o Quarta, que disse que nada mudou. Ainda assim, ele fez tempos bons mas disse estar andando no limite o tempo todo.

Ducati ainda ajustando a eletrônica para o motor (ainda) mais forte. A moto está meio brava mas deve ser coisa que conseguirão arrumar logo.

KTM uma incógnita. Foi bem mal em Sepang, melhorou um pouco na Indonésia e os pilotos acham que a moto tem “potencial”.

Falta pouco pra começar a temporada!

MotoGP unlimited (documentário da temporada 2021) será lançado na Amazon prime em 14/março

[Kokimoto]

O Pedro Acosta já meteu o melhor tempo na estreia na moto2. O moleque eh bom.

[Kokimoto]

Mm fez 29 anos hoje. Pena que quebrou o braço e perdeu 2 anos no auge de sua carreira. Tomara que ainda vença campeonatos, mas agora é bem mais difícil que em 2019. A competição é bem mais forte agora.

[Optimus Leo]

Puta podcast de 4 horas com o Stoner, estou assistindo por partes. Muito bom, fala muito do mindset dele e ele sendo bem aberto sobre as emoções que sentia durante as corridas.

Se procurar no youtube como Casey Stoner podcast, tem alguns cortes do mesmo podcast (Gypsy Tales) falando de situações especificas (Rivalidade com Rossi, ansiedade que ele sofria antes das corridas, a doença de fatiga cronica, etc).

Do que achei curioso até agora que ouvi, é da diferença entre Ducati e Honda na hora de modificar a moto: ele diz que na Ducati, ele falava para mudar algo, e os caras tiravam a makita, cinzel, martelo e outras ferramentas e ficavam lá na garagem cortando, limando e soldando até fazer tudo tentar encaixar

Já na Honda, eles não tinham essa velocidade de resposta, e os japas não deixavam fazer gambiarras, mas um tempo depois (semanas ou meses), chegava a peça nova, tudo certinho dentro de spec e encaixava perfeitamente e funcionava como tinha que ser. Só que as vezes essa lentidão, as vezes era tarde demais para compensar a diferença.

Outra coisa que achei interessante foi que ele comentou que nas categorias inferiores ele não se deu bem com seu estilo vindo do dirt track, mas ai quando chegou no MotoGP que a moto tem potência suficiente para derrapar a traseira, ele começou ser mais rapido. Disse que ele sempre corria com medo, mas que ia lidando com isso. Confessa que ele sempre tentava andar dentro de um limite, ele não era um "porra loka" que forçava tudo ao 110%, que ele preferia ganhar andando tranquilo, por isso não vimos muitas disputas épicas na ultima volta, ele ou estava muito na frente ou ia de forma conservadora sem querer ir all in.

Fala também da sua técnica e forma de enfrentar a pilotagem da moto, papo muito interessante mesmo.

[Kokimoto]

Caramba bem legal hein Leo, vou assistir também! Stoner

[Kokimoto]

Bagnaia renovou com a Ducati para 23 e 24

[Kokimoto]

Livio Suppo (ex-Ducati e Honda) está cotado para assumir o lugar do Brivio na Suzuki.

[Kokimoto]

VR46

[Kokimoto]

Pra mim, as mais bonitas esse ano são Tech3, Ducati e Suzuki.

As mais sem graça, Aprilia e RNF.

Falta uma Kawa verdinha e uma BMW branca.

[Kokimoto]

Finalmente a temporada vai começar no Qatar no próximo fds

Sexta

11:05 Moto2 FP2
12:00 MotoGP FP2


Sáb

10:25 Moto2 Q1
10:50 Moto2 Q2
11:20 MotoGP FP4
12:00 MotoGP Q1
12:25 MotoGP Q2


Dom

10:20 Moto2 Race
12:00 MotoGP Race

[Kokimoto]

Ducati ainda ajustando a eletrônica para o motor (ainda) mais forte. A moto está meio brava mas deve ser coisa que conseguirão arrumar logo.

As Ducatis de fábrica não usarão o motor novo. Vão usar o motor do ano passado com algumas melhoras. Acho que ficaram com receio de perder muitas corridas até acertar tudo.

Pramac e Marini, ainda não se sabe qual motor vão usar.

[Kokimoto]

Suzukis muito bem no FP2. Marques já meteu um 2o tempo. Será que ele voltou pra valer esse ano?

[Optimus Leo]

As Ducati oficial vão usar o motor 2021, e pelas regulações, como eles são uma equipe oficial sem concesões, não vão poder tocar no motor durante a temporada inteira

Pramac vai usar o motor 2022, e as outras Ducati vão ser GP21 com motor 2021 se não me engano

[Kokimoto]

Isso, oficiais vão usar o 2021 melhorado; Pramac e Marini vão usar o motor 2022 (alguém precisa acertá-lo) e os demais vão usar o 2021 do ano passado.

Esperava mais da Ducati. Talvez melhorem quando começar a parte europeia, mas se o Marquez voltou pra valer mesmo ou se a Suzuki for tudo isso que parece (foi dela o recorde de top speed!), talvez seja tarde.

[Kokimoto]

Quarta em apuros. Bastia tirou ele do Q2.

[Kokimoto]

Jogo de equipe: queda do D. Binder causou uma bandeira amarela que cancelou a volta rápida do Zarco. Essa volta tiraria o Quarta do Q2. [emoji1]

[Kokimoto]

Martin excelente, Bestia fantárdigo. Marc parece que voltou pra valer.

Yamahas muito mal. Suzukis pareciam que teria ritmo de qualificação (um de seus problemas antigos) mas acho que não é bem assim.

[Optimus Leo]

Marc parece que voltou pra valer.

Ou a RC213V melhorou, porque o Pol não ficou longe rs

Espero que desta vez Martin consiga transformar a pole numa vitoria. Ano passado no debut, mandou bem mas a inexperiência lhe custou a vitoria. Vamos Jorge!

Pista aonde historicamente as Ducati vão bem, então não me surpreende ver 2 no top 3. Mas a questão é a surpresa do Bastianini!

Aleix de novo tirando suco da pedra nessa Aprilia, nesta temporada vamos ver realmente a diferença dele com o Maverick que vai fazer uma temporada completa com Aprilia. Espero que consigam ter uma melhor atuação, Aprilia merece (especialmente Aleix que tem ajudado muito no desenvolvimento da moto de ser uma do fundão até ser uma que está consistentemente num top 5)

[Kokimoto]

Queria ver uma vitória do Aleix esse ano!

[Kokimoto]

Bagnaia falou que teve que ficar testando coisas nesse fds, e que só conseguiu se concentrar no setup a partir no FP4. Vamos ver se ele recupera a forma do 2o semestre/21 a partir das próximas corridas.