Scooters & iscútis - Tópico Único

[Helder.soares]

kuati, tá num nivel elevado.. eu nao lembro de ter visto nenhum tunel na subida da anchieta.. duda tb nao ajuda.. e, quando começa a dar sono, nao acha nenhum posto.. foda

[Harley Davrison]

Café e coca cola pra mim não fazem efeito.
O que funciona é chupar Halls preto.
Aquela ardenciazinha e ficar mexendo a bala de um lado para o outro na boca me deixa acordado.

[Unnamed]

Faz um check-up na saúde, esse sono pode ser de um simples cansaço até diabetes descontrolada, anemia, pressão baixa, etc.

[Optimus Leo]

Cada quem tem seu método, mas na real nada substitui descanso e sono de qualidade...isso pode não afetar em 1, 2 dias, mas a longo prazo realmente causa fadiga constante. Reparei isso quando comecei a trabalhar de casa, aonde podia ter mais tempo de sono do normal, antes vivia esgotado mesmo nos FDS aonde acordava tarde e dormia mais de 9, 10 horas. Agora me sinto bem melhor (sem ter mudado muito hábitos alimentícios, de exercício ou afins).

Na estrada, eu já comentei que curto beber um Monster não pensando como energético (sinto que café, energéticos e afins não tem efeito notável em mim) mas sim como diurético kkkkk basicamente me da mais vontade de mijar, e isso me faz ficar mais acordado (não sei se esse efeito seja igual para todo o mundo).

[Helder.soares]

Faz um check-up na saúde, esse sono pode ser de um simples cansaço até diabetes descontrolada, anemia, pressão baixa, etc.

;)

Café e coca cola pra mim não fazem efeito.
O que funciona é chupar Halls preto.
Aquela ardenciazinha e ficar mexendo a bala de um lado para o outro na boca me deixa acordado.

tentar da proxima



leo.. quando fico com vontade de mijar, na estrada, me dá mais sono..kakakak.

é invertido saporra

[Zeh]

Chiclete também funciona. Mas tem q ficar mastigando, pra espantar o sono.

[Sapa]

https://www.motonline.com.br/noticia/ha ... os-precos/

Novos preços das motos Haojue 2021

Modelo Preço sugerido (sem frete)

NEX 115 R$ 10.980
Lindy 125 R$ 11.490
Chopper Road 150 R$ 12.695
DK 150 CBS R$ 12.695
DK 150S FI R$ 13.490
VR 150 R$ 14.490
DR 160 Fi R$ 16.995



Kymco: preços de suas motos 2021

Modelo Preço sugerido (sem frete)

Agility 16+ 200i R$ 15.250
People GTi 300 ABS R$ 22.950
Downtown 300i ABS R$ 31.400
AK 550i ABS R$ 61.900

[KSA]

https://www.motonline.com.br/noticia/ha ... os-precos/

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NEX 115 R$ 10.980
Lindy 125 R$ 11.490
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DK 150S FI R$ 13.490
VR 150 R$ 14.490
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Kymco: preços de suas motos 2021

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People GTi 300 ABS R$ 22.950
Downtown 300i ABS R$ 31.400
AK 550i ABS R$ 61.900

DownTown zero km se tornando algo fora da casinha
Pergunto, existe tanta diferença assim (além do gosto por scooter "like a JETSKY" ) entre a DT300i e a PEOPLE300i que justifique a diferença de preço beirando 10 k ???

[Helder.soares]

downtown eu fui ver pra comprar, zera, a 19k.. e mesmo assim achei que nao valia e nao comprei.. optei pela b400..
os acabamentos são top da kymco downtown, tão top que lembrei de outra marca de scooter de sucesso, a SUNDOWN.
Agora é sério.. essa moto é uma chineba horrorosa em relação a acabamento.. espuma de banco dela é tosca e as concessionarias já "dão" ao comprar zera um reforço embaixo.. as tampas dos porta objetos, meu!!!!!!! foram feitas com garrafa pet cortada.
o garupa nao consegue usar o apoio de pé de maneira correta, e, por isso, as concessionarias "dão de brinde" um apoio de pé generico, que funciona..

[Sapa]

[/quote]

DownTown zero km se tornando algo fora da casinha
Pergunto, existe tanta diferença assim (além do gosto por scooter "like a JETSKY" ) entre a DT300i e a PEOPLE300i que justifique a diferença de preço beirando 10 k ???
[/quote]

quando chegaram em 2017
eram vendidas quase pelo mesmo preco


mas Dwt 300 vende bastante
ja a people fracasso de vendas apesar de ser a mesma alma da Dtw300

sera que pedem esse preco diferenciado
pra compensar as perdas da people
pois com certeza a Kymco deve exigir que a JTZ pegue as duas

[Kuati]

DownTown zero km se tornando algo fora da casinha
Pergunto, existe tanta diferença assim (além do gosto por scooter "like a JETSKY" ) entre a DT300i e a PEOPLE300i que justifique a diferença de preço beirando 10 k ???

Preguiça de googlar, mas snme os dois tinham o mesmo preço na Europa, ou até mesmo o People era até mais caro.

Difícil comparar hj pois acho q já saíram de linha ou mudaram radicalmente por lá...

Brasileiro (eu incluso) curte mais o visual de Jetski q o de lambreta, é mais esportivo, vc pode optar onde colocar os pés, o visual (se isso importar) fica um pouco menos virjão de 40 num estilo jetski.
Praticidade não dá pra comparar com um assoalho plano, q dá pra levar caixa de cerveja, saco de carvão, gabinete grande de PC... e por aí vai.

Eu acho o Downtown massa pra carai, perde pro XMax em suspensões, vibração, consumo, rede de cc, custo de manutenção...
Mas anda um bocado mais, o banco é bem mais confortável (compensa as susp piores) e outros detalhes q q sei lá.

Morasse num grande centro jamais teria optado pelo XMax, iria de DT tranquilo. Na verdade iria num Burgão 400, Burgão 650 ou T-Max 530, usados, os dois últimos somente sendo galinha morta, pois o preço assusta mesmo entre usados.

[Saurus]

...
Brasileiro (eu incluso) curte mais o visual de Jetski q o de lambreta, é mais esportivo, vc pode optar onde colocar os pés, o visual (se isso importar) fica um pouco menos virjão de 40 num estilo jetski.
Praticidade não dá pra comparar com um assoalho plano, q dá pra levar caixa de cerveja, saco de carvão, gabinete grande de PC... e por aí vai.
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De certa forma eu cago para visual. O que me fala mesmo ao pau é funcionalidade. Antes feio e funcional do que bonito mas não atende ao que preciso.

[KSA]

De certa forma eu cago para visual. O que me fala mesmo ao pau é funcionalidade. Antes feio e funcional do que bonito mas não atende ao que preciso.

Walter White fazendo escola

[Leandro]

Seu diário dos iscútis

Não, não comprei um iscúti, continuo com a velha e boa (?) CG150.

Sábado com a CG acompanhei 2 m@lacabados do RS na subida da SRR, eles com uma Nmax 160 e uma PCX 150 (ou o contrário, sei lá...).
Nas retomadas e subidas mais fortes as duas despachavam fácil a CG enquanto eu ficava lá punhetando marcha pra cima/marcha pra baixo toda hora, motor esgoelando em rotação errada, trancos, etc...
Coisas do câmbio CVT das duas, enquanto a CG na minha opinião tem uma relação de marchas toda errada feita só pra andar no plano dentro da cidade.

Compraria um iscúti pro lugar da CG150? Talvez, principalmente pelo câmbio automático pra esposa também andar.
Mas não com esses preços que estão pedindo.

[Kuati]

A diferença do Yamaha NMax 160 para o Honda PCX é bem grande na rodovia, cerca de 10 km/h.
Parece pouco, mas qdo falamos de velocidades tão baixas isso faz uma grande diferença.

Na saída de semáforo o NMax tb benga legal o PCX.

Se sua CG fosse 160 eu acho q bengaria ambos, talvez perdesse para o NMax no 0-40 km/h.

[Jota]

Tem uma diferença em subidas entre uma moto pequena e um scooter devido ao câmbio cvt, que é contínuo.
Vamos supor que a CG tem força pra subir de terceira, a 60, mas não tem força de subir de quarta, que seria a 80.
Se a CG fosse CVT, poderia subir a 75, por exemplo, com o mesmo motor, pq ela teria algumas possibilidades intermediárias entre a terceira e quarta marchas.
Tenho a impressão que o que o Leandro está explicando tem a ver com isso.

[Tio Frei]

Algumas não, infinitas.

O cvt aproveita melhor o torque, isso é fato.

Enviado da pqp

[froesdamotta]

Foda é voltar pra Vstrom depois de semanas só usandoo scooter, e ficar fazendo barbeiragem.....deixando morrer na saida, quase caindo na rampa da garagem, esquecendo de debrear quando para!

[Jota]

Jogador de futebol é assim.
Vai jogar na Rússia, não aprende a falar russo e ainda esquece o português.

[froesdamotta]

Jogador de futebol é assim.
Vai jogar na Rússia, não aprende a falar russo e ainda esquece o português.

Você tem scooter? Tenta usar por um mês sem usar sua moto, e depois volta aqui!