Cbx twister 250

[DanielHenrique]

Eu queria saber se compensa eu por cbx twister 250 pra entregas, vou compra-la por R$ 4000 reais, vocês podem me ajudar?

[froesdamotta]

Eu queria saber se compensa eu por cbx twister 250 pra entregas, vou compra-la por R$ 4000 reais, vocês podem me ajudar?

Por esse valor você compraria uma moto 125 ou 150cc mais nova, que vai custar menos pra manter e gastar menos gasolina.

[Harley Davrison]

Eu queria saber se compensa eu por cbx twister 250 pra entregas, vou compra-la por R$ 4000 reais, vocês podem me ajudar?

Já recebi delivery até de Ténéré 250 e XRE. Então acho que é de boas.
Agora, por 4k tem que ver como tá essa Twister aí. Pode ser que esteja bixada e vai gastar uma grana, além de não conseguir trampar.
Tbm voto por pegar uma 125/150 pelo mesmo preço.

[Unnamed]

Twister carburada bebe igual uma moto média no percurso urbano, pilotagem econômica faz uns 30 enquanto a fazer 250 faz 35.

[Kokimoto]

Fazer x Twister sdds! kkk

[Russo]

Eu queria saber se compensa eu por cbx twister 250 pra entregas, vou compra-la por R$ 4000 reais, vocês podem me ajudar?

Meu pitaco:

Por que será que, chutando, cerca de 99% das motos de entrega são de até 150 cc?
Eu mesmo respondo: porque são mais baratas para adquirir e manter e tem um consumo menor.
Essas três características são fundamentais para quem usa a moto para trabalhar, fazendo a diferença entre sobrar mais ou menos dinheiro no bolso depois de cada mês de trabalho, ou seja, uma moto maior, de maior consumo e de manutenção mais cara como a Twister (comparada com as CGs) irá consumir uma parte maior dos seus ganho que uma CG.

Além disso, na data de hoje, a FIPE de uma Twister 2001 (primeiro ano de fabricação dela) está em R$ 4.700. Repare que estamos falando de uma moto velha, com 20 anos de uso.
Se estão te oferecendo uma moto por menos que isso e se não for negócio do tipo "de pai para filho", com certeza ou é bucha ou é cabrita, isso se não for as duas coisas, e com certeza essa motoka vai te dar muito mais despesas de manutenção no dia a dia, logo, prepare-se para "pagar para trabalhar".

E o lado positivo, não tem?
Tem sim, você terá duas alegrias, uma na hora de comprar a moto e outra na hora de passá-la adiante.

[Russo]

repetido

[Rubens Melo]

Eu queria saber se compensa eu por cbx twister 250 pra entregas, vou compra-la por R$ 4000 reais, vocês podem me ajudar?

Meu pitaco:

Por que será que, chutando, cerca de 99% das motos de entrega são de até 150 cc?
Eu mesmo respondo: porque são mais baratas para adquirir e manter e tem um consumo menor.
Essas três características são fundamentais para quem usa a moto para trabalhar, fazendo a diferença entre sobrar mais ou menos dinheiro no bolso depois de cada mês de trabalho, ou seja, uma moto maior, de maior consumo e de manutenção mais cara como a Twister (comparada com as CGs) irá consumir uma parte maior dos seus ganho que uma CG.

Além disso, na data de hoje, a FIPE de uma Twister 2001 (primeiro ano de fabricação dela) está em R$ 4.700. Repare que estamos falando de uma moto velha, com 20 anos de uso.
Se estão te oferecendo uma moto por menos que isso e se não for negócio do tipo "de pai para filho", com certeza ou é bucha ou é cabrita, isso se não for as duas coisas, e com certeza essa motoka vai te dar muito mais despesas de manutenção no dia a dia, logo, prepare-se para "pagar para trabalhar".

E o lado positivo, não tem?
Tem sim, você terá duas alegrias, uma na hora de comprar a moto e outra na hora de passá-la adiante.

e fim...

Falou tudo que o rapaz precisava.

[Helder.soares]

Twister carburada bebe igual uma moto média no percurso urbano, pilotagem econômica faz uns 30 enquanto a fazer 250 faz 35.

Caraca.. Twister carburada fazendo 30? Kakakakakkaka
Nuncaaaaaaaaa
Porra.. o saurus tá com usuário novo?

Fazer faz 28.. não mais que isso

[Unnamed]

Já vi fazendo, andando muito na maciota.
Eu já fiz 39 numa fazer 250

[Robson]

Andar na maciota e trabalhar com entregas não dá.

[Jota]

Fazer x Twister sdds! kkk

Vc pediu e o Helder atendeu, rsrs.

[KSA]

Fazer x Twister sdds! kkk

Os embates épicos

CB500 (a gorda) vs GS500
CB500 (a gorda) vs Hornet H6 (antiga)
Twister (Pepsi) vs Fazer 250

[Jota]

Já nos divertimos bastante com essa prosa.

[Optimus Leo]

Twister por 4 conto deve ser só pra rodar, nesse caso pode até compensar porque uma em dia ta pelo menos uns 6500, 7 conto...mas ela reguladinha faz uns 24-26...mas sendo só pra rodar não deve estar pelo, então vai estar fazendo uns 20, se pa menos...

Brother meu faz umas entregas de Tornado (como complemento de renda, não se dedica a isso) e diz que o consumo da Tony é osso...direito na casa dos 21, 22...

Se for para trampar pega uma Factor que é economica e menos visada que CGzolas

[b0fh]

Fazer x Twister sdds! kkk

Os embates épicos

CB500 (a gorda) vs GS500
CB500 (a gorda) vs Hornet H6 (antiga)
Twister (Pepsi) vs Fazer 250

cb500 x gls500 até era embate na cabeça dos coitados q compravam essa merda de LIXOZUKI. oh dó

cb500 x hornet nunca foi

twister x fazer era bão, pau a pau (mas a fazer ganhava!)

[Kuati]

Essa última Twister 250 é melhor praticamente em tudo que a Fazer 250 (6 marchas, vibra menos, anda mais, consome menos...).

Carburada pra fazer entrega, como já disseram, é uma fria danada, a não ser q for usar a moto para pegar rodovia não vale a pena mesmo.

[Ammit]

Já vi fazendo, andando muito na maciota.
Eu já fiz 39 numa fazer 250

Não da pra comparar o consumo da twister carburada com uma fazer com IE.

Tive uma twister 2001 e uma XRE 300 2019. Com o carburador regulado, o máximo da twister era 24km/l. A XRE fazia facilmente 38km/l andando no percurso ideal em Brasília, (praticamente 25km em linha reta rodando na casa dos 80km/h). Na estrada a XRE 300 fazia 30km/l rodando a 120km/h.

Pra comparar, nesse mesmo percurso e tocada na faixa de 80-100km/h a Street triple 675 faz 23km/h, Buell xb9 23km/l, XL 883r chega a 26km/l e a versys 650 25km/l.

[KSA]

cb500 x hornet nunca foi

Lembro de alguns tópicos em que os "defensores da honra da CB500" falavam de bater 200 km/h e não viam necessidade/motivos de se ter uma Hornet H6, que alcançava praticamente a mesma final
Que fique claro que CB500 era uma moto que por muitos anos admirei e desejei possuir. O ronco do motor com escapes esportivos soavam como uma beleza.

Essa última Twister 250 é melhor praticamente em tudo que a Fazer 250 (6 marchas, vibra menos, anda mais, consome menos...).

Carburada pra fazer entrega, como já disseram, é uma fria danada, a não ser q for usar a moto para pegar rodovia não vale a pena mesmo.

Não era pra menos. A dona Honda uma hora tinha que aprender
A dona Yamaha já fez a lição de casa quando trouxe a YS250 de 2005 a 2015 só mudando a cor da moto e os adesivos (lição aprendida com a Honda). Depois um "face lift" e recentemente um outro "face lift".
Do que tínhamos aqui a menos ruim na minha opnião era a Fazer, tanto que tirei uma zero km em 2006 e me serviu muito bem por quase 10 anos sem amolação.
Na cidade conseguia 28 km/l fácil. Na estrada sempre andava de cabo enrolado em tiros de 400 km e nessa condição o consumo era 21 km/l.
Certa vez em um rolê com uma galera de motos Custom andando de 80 a 100 km/h fez mais que 32km/l
A Twister andava um pouco mais de final, mas... entre velocidade final e confiabilidade eu preferi a confiabilidade e um torque mais bacana pra cidade.

[Jota]

To percebendo um certo twister x fazer revival ou é só impressão?