Scooters & iscútis - Tópico Único

[Russo]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

[Robson]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Já pensei assim tb.

hoje penso que no minimo tem de ter banco confortável e freios a disco....rs

e que mantenha 90km/h de boa na estrada....

[Bonaparte]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Russo,
Tenho essa mesma percepção para motos
Mas não sei o que acontece com Scooter.
Ainda preciso fazer viagens mais longas, mas a SH300 (25 cv e 2,7 Kg), mesmo com garupa, está me impressionando na estrada.
Não sei se é o CVT, mas a 110/120km/h ela está tranquila.
Dá impressão que, mesmo com números mais baixos que esses bem sugeridos (35 Hp e uns 3,5kg de torque), ela vai bem.
Já a Tornado (23 cv e 2,4kg), mesmo com 6 marchas, sente muito mais.
T250 e Lander, já estão com o motor está berrando.
Abraço!

[froesdamotta]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Já pensei assim tb.

hoje penso que no minimo tem de ter banco confortável e freios a disco....rs

e que mantenha 90km/h de boa na estrada....

Isso a Xmax faz de boa. Acho que até 100-110kmh ainda sobra uma reserva pra ultrapassagens.

Russo,
Rodando solo os quase 23 HP da Xmax me parecem suficientes pra estrada sem passar perrengues.

[Allende]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Já pensei assim tb.

hoje penso que no minimo tem de ter banco confortável e freios a disco....rs

e que mantenha 90km/h de boa na estrada....

Isso a Xmax faz de boa. Acho que até 100-110kmh ainda sobra uma reserva pra ultrapassagens.

Russo,
Rodando solo os quase 23 HP da Xmax me parecem suficientes pra estrada sem passar perrengues.

Sobra pra estrada sim, mas ainda não é o suficiente para dar emoção. Ainda é só uma condução. rssr

[froesdamotta]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Já pensei assim tb.

hoje penso que no minimo tem de ter banco confortável e freios a disco....rs

e que mantenha 90km/h de boa na estrada....

Isso a Xmax faz de boa. Acho que até 100-110kmh ainda sobra uma reserva pra ultrapassagens.

Russo,
Rodando solo os quase 23 HP da Xmax me parecem suficientes pra estrada sem passar perrengues.

Sobra pra estrada sim, mas ainda não é o suficiente para dar emoção. Ainda é só uma condução. rssr

....emoções são as curvas, e para isso não precisa de tanta potência assim!

[Zeh]

De scooter e na estrada: emoções só se for a bela canção do Rei Roberto Carlos.

[froesdamotta]

De scooter e na estrada: emoções só se for a bela canção do Rei Roberto Carlos.

Mas a verdadeira emoção é estar na estrada!
Não importa a moto...

[Kuati]

Só de estar em contato direto com o ambiente já é emoção.
Tem duas rodas, mais emoção.
Tem as curvas, mais ainda.

E tb depende muito do scooter. Estar a 200 km/h de TMax 530 é igual estar numa moto qquer.



Ou então nesse bicho aí, Aprilia SRV 850, o scooter mais potente do mundo.
https://quatrorodas.abril.com.br/testes ... a-srv-850/

[Russo]

Ou então nesse bicho aí, Aprilia SRV 850, o scooter mais potente do mundo.
https://quatrorodas.abril.com.br/testes ... a-srv-850/

Tem que ser assinante para ler.

[Joaquim]

Ou então nesse bicho aí, Aprilia SRV 850, o scooter mais potente do mundo.
https://quatrorodas.abril.com.br/testes ... a-srv-850/

Tem que ser assinante para ler.

Desative o JavaScript

[Russo]

Ou então nesse bicho aí, Aprilia SRV 850, o scooter mais potente do mundo.
https://quatrorodas.abril.com.br/testes ... a-srv-850/

Tem que ser assinante para ler.

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[froesdamotta]

Subauma, litoral norte da Bahia.

[froesdamotta]

No caminho....

[froesdamotta]

Vendo vídeos, acho q uma coisa que muda demais conforto em scooter é trocar os pneus por pneus mais largos possível e dar uma baixada na pressão.
Problema, maior atrito, maior consumo, trem que já anda pouco vai andar menos ainda.

O manual da Xmax recomenda d29-t33 psi. Já tô usando d26-t30. Até agora não to sentindo insegurança....
... talvez mude pra d24-t28 psi... vamos vendo!

[froesdamotta]

Mais uma foto:

[Du]

De scooter e na estrada: emoções só se for a bela canção do Rei Roberto Carlos.

Mas a verdadeira emoção é estar na estrada!
Não importa a moto...

Em São Paulo, importa sim. Todas as estradas são 120, ou seja, povo anda a 140. Motor pequeno vai dar mais emoção, mas vai ser por medo de ser atropelado.

Aqueles ônibus chifrudo deve ter acordo com o diabo, nem no radar diminuem


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

[Helder.soares]

De scooter e na estrada: emoções só se for a bela canção do Rei Roberto Carlos.

Mas a verdadeira emoção é estar na estrada!
Não importa a moto...

Em São Paulo, importa sim. Todas as estradas são 120, ou seja, povo anda a 140. Motor pequeno vai dar mais emoção, mas vai ser por medo de ser atropelado.

Aqueles ônibus chifrudo deve ter acordo com o diabo, nem no radar diminuem


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

correta observação

eu de pcx sofria muito quando pegava rodoanel ou rodovias que saem da capital. por mais que o trecho era, em sua maioria, menor que 50km, já era estressante tomar uns passadoes e sentir o vento balançando a moto.. de burgão nao sofro nada disso

[Russo]

35 Hp e uns 3,5kg de torque.
Esse é o limite mínimo que uma motoca tem que ter para eu coloca-la na estrada.
Ainda assim é meio tenso e abaixo disso é tenso demais.

Já pensei assim tb.

hoje penso que no minimo tem de ter banco confortável e freios a disco....rs

e que mantenha 90km/h de boa na estrada....

É gostoso rodar calma e tranquilamente a 90 km/h, melhor ainda se você tiver potência e, principalmente, torque para elevar a velocidade rapidamente se precisar, pois é muito mais fácil e seguro passar de 90 para 110 km/h, numa Drag Star que tem 40 CV e 5,2 kg de torque do que numa motoca ou numa Scooter que tem 23 cv e 2,4kg de torque.

[Russo]

Yamaha apresenta nova scooter ‘Adventure’ BW’s 125

"... Esta scooter está pronta para todo o terreno e começará a ser comercializada na Ásia em 2021. Ainda sem muitas informações sobre a nova scooter, além de que ela partilha uma boa parte do seu quadro com a NMAX, o que significa que tem 12 cv, um tanque de combustível de 6,1 litros e um peso total de 127 kg... Os pneus são de perfil misto e o paralamas dianteiro longo reforça a sua orientação off-road, apesar de preservar os pequenos aros de rodas de 12 polegadas..."
https://carroemotos.ig.com.br/yamaha-ap ... e-bws-125/