Bostem aqui coisas bizarras do moto.com.br e do ml

[JPaulo]

E nem tem placa I.
.
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Normal, preço das 2T subiu absurdamente nos últimos anos.

Faz uns 3 meses um cara anunciou uma DT200R toda reformada por 45k e vendeu rápido!

Abs,

[b0fh]

sério q alguém pagou 45 pilas numa dt200??

[JPaulo]

sério q alguém pagou 45 pilas numa dt200??

Sim, mas esse foi um ponto fora da curva pois a moto foi totalmente restaurada num grupo, muita gente acompanhando o projeto.

Mas DT200R boa mesmo não acha por menos de 15k, qualquer 135 em bom estado é mais de 10k por isso a de 15k que o Robson postou não me pareceu absurda.

São os "antigoportunistas" agindo.

Peças originais de moto 2T também são assim hoje em dia.

Abs,

[Robson]

Sim, é absurdo.

Kkkkkk

Mas um dia um esperto encontra um trouxa e dá negócio.

[Lee]

sério q alguém pagou 45 pilas numa dt200??

Sim, mas esse foi um ponto fora da curva pois a moto foi totalmente restaurada num grupo, muita gente acompanhando o projeto.

Mas DT200R boa mesmo não acha por menos de 15k, qualquer 135 em bom estado é mais de 10k por isso a de 15k que o Robson postou não me pareceu absurda.

São os "antigoportunistas" agindo.

Peças originais de moto 2T também são assim hoje em dia.

Abs,

Conheço o dono e acompanhei a montagem da DT 200 de perto.
Ficou melhor que a original de fábrica, pela qualidade dos detalhes.
O cara é completamente alucinado, se pousar um mosquito no tanque da moto, ele limpa com flanela...
Um colecionador ofereceu os 45 em parcelas de 5, venda inevitável!
Eu não pago mas tem gente que rasga dinheiro, então...

[b0fh]

rasgar $$$ eh uma coisa, pagar 45k num LIXO de dt200 tá em outro patamar

[Zeh]

E não acha mais peça, então esse mercado também inflacionou. O cara q comprou minha antiga xt225 e reformou, precisou trocar algumas peças. Uma dela foi a pinça de freio. Não acha mais. Procurou a da DT200, estão pedindo mil reais numa peça USADA. Restaurar uma DT200 não deve ter sido barato.

[Robson]

Restaurar uma DT200 não deve ter sido barato.

Mas tem de ser meio TROUXA para restaurar uma moto dessa.

sinceramente, é muito saudosismo ou trauma de pós adolescente.

eu tive uma RD125 em 1992, não consigo entender como alguém hoje, com tantas opções, consegue COGITAR pagar 15 mil em uma moto dessas.

é rasgar dinheiro, literalmente.

[Zeh]

Você tem q perder essa mania de achar q todo mundo que não segue sua linha de pensamento, é trouxa. Deixa o cara torrar o dinheiro dele em paz, ué. Tem q gente é feliz pagando 45k em DT200, tem gente q fica se enganando andando de japonesa moedora de arroz porque não que admitir que custam de verdade só existe uma.

[Robson]

Você tem q perder essa mania de achar q todo mundo que não segue sua linha de pensamento, é trouxa.

kkkk é só MINHA opinião.

não precisa seguir nada.

15K em uma moto 125cc, motor 2T que não acha mais peça decente (porque acha peças ainda), que falam que anda que nem o capeta mas na verdade não anda tudo isso, gasta gasolina horrores....

tem de ser MUITO saudoso.

5, 6k tava bom demais para matar a saudade.

[Zeh]

Robson, o problema não são os outros. O problema é você, que não tem nostalgia suficiente (nem bolso) para acompanhar esse mercado antigomobilista.

[Robson]

se eu fosse nostálgico e tivessa 45k para gastar em uma moto, iria fácil em uma CB500 Four anos 70.

jamais iria comprar uma DT200.

[Zeh]

se eu fosse nostálgico e tivessa 45k para gastar em uma moto, iria fácil em uma CB500 Four anos 70.

jamais iria comprar uma DT200.

Eu sabia q por trás dessa pose toda, também tem um nostálgico perdulário escondido.

[Russo]

Restaurar uma DT200 não deve ter sido barato.

Mas tem de ser meio TROUXA para restaurar uma moto dessa.

sinceramente, é muito saudosismo ou trauma de pós adolescente.

eu tive uma RD125 em 1992, não consigo entender como alguém hoje, com tantas opções, consegue COGITAR pagar 15 mil em uma moto dessas.

é rasgar dinheiro, literalmente.

Isso não é moto pa andar e sim para mostrar, o cara que paga caro num veículo antigo geralmente tem outro(s).
Isso sem falar nos grandes colecionadores, que tem dezenas de veículos e aqui no Brasil tem muitos assim.
Não é brincadeira o que esses caras gastam nessas coleções, foda é que a gente é pobre e não tem noção do que é ser rico de verdade, kkkkkk...

No começo do ano fui visitar o Museu do Caminhão em Canela/RS, tem dezenas de caminhões lá e, segundo me contaram, o acervo todo pertence a apenas dois colecionadores.





Ainda segundo o guia, a restauração desse caminhão branco, que ele disse ser muito raro por aqui, custou a bagatela de 1 milhão de reais:

[Zeh]

Eu já vi uma matéria com esse colecionador. Ele roda com todos os caminhões, os mais queridos só ele e a esposa q dirigem. Tem modelos q foram importados dos EUA. Tem até o caminhão q inspirou o personagem do Optimus Leo Prime.

[b0fh]

se eu fosse nostálgico e tivessa 45k para gastar em uma moto, iria fácil em uma CB500 Four anos 70.

jamais iria comprar uma DT200.

rolé de ontem foi uma. o cara reformou inteirinha, azul, coisa mais linda.
mas o motor (tb reformado) abriu o bico com 200km rodados...
teve q voltar de guincho.

[Robson]

acontece....

foda que tá difícil no BR mecânico BOM para mexer com essas tranqueiras....

[b0fh]

eh um peterbilt esse branco ai? q daora!

[Russo]

eh um peterbilt esse branco ai? q daora!

Não, é um Kenworth, mas tanto essa marca quanto a Peterbilt pertencem ao mesmo grupo. Este mês chegaram 10 Peterbilt aqui em Paranaguá:

"... Lote com dez unidades do caminhão Peterbilt 389 desembarcou no País para figurar em coleções particulares. Cada uma pode ter custado milhões de reais...As unidades foram importadas dos Estados Unidos, onde são produzidos, em conjunto por alguns colecionadores de São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Santa Catarina..."
https://quatrorodas.abril.com.br/notici ... nsformers/

[CARLOS KABELUDO]

´Ficou melhor que a original de fábrica´ ,

sério q alguém pagou 45 pilas numa dt200??

Sim, mas esse foi um ponto fora da curva pois a moto foi totalmente restaurada num grupo, muita gente acompanhando o projeto.

Mas DT200R boa mesmo não acha por menos de 15k, qualquer 135 em bom estado é mais de 10k por isso a de 15k que o Robson postou não me pareceu absurda.

São os "antigoportunistas" agindo.

Peças originais de moto 2T também são assim hoje em dia.

Abs,

Conheço o dono e acompanhei a montagem da DT 200 de perto.
Ficou melhor que a original de fábrica, pela qualidade dos detalhes.
O cara é completamente alucinado, se pousar um mosquito no tanque da moto, ele limpa com flanela...
Um colecionador ofereceu os 45 em parcelas de 5, venda inevitável!
Eu não pago mas tem gente que rasga dinheiro, então...