Scooters & iscútis - Tópico Único

[Tio Frei]

Coisa linda

Enviado da pqp

[Kuati]

Não deve ser muito maior que a xmax

Enviado da pqp

Problema é o XMax já é alto pra mim, não sei como ainda não tombei o bicho.
XMax fica bom pra 1,73 em diante, a única vantagem dos meus 1,68 é que consigo colocar os pés pra frente numa boa, sem ficar estranho.

[Kuati]

Na Itália, como lá é o XMax 300, vamos considerar que o 250 custasse uns 5800 Euros, Max Sym seria 15,5% mais caro.

Aqui no Brasil:
26000,00 o XMax + 15,5% = 30.000,00 o novo Max Sym.
Como a Dafra por aqui não tem nome lá tão forte, chutaria uns 28 mil esse Max Sym... abraçaria fácil ao invés de XMax.

[Kuati]

Pode esquecer os preços que coloquei acima .

[Bonaparte]

É, Kuati!
No final do ano passado, fui ver a Maxsym antes de fechar com SH300 em promoção.
Já estava 30 mil.
Mesmo sendo muito bom, ficou caro.
Hoje na Cc (fui fazer a primeira revisão) a ADV 150 está 18.990!
Acho que a SH300(+seguro) por 20 mil foi negócio da china mesmo.
Um abraço!

[GusZanetti]

https://sp.olx.com.br/regiao-de-sorocab ... -864796382

Que acham de uma dessas hoje em dia? Mais negócio uma Maxsym 5 anos mais nova, por pouca coisa a mais?

Meu trajeto será 99% estrada, 2x por semana Itu-São Paulo-Itu

[Kokimoto]

O Helder tem, acho que ele postou bastante coisa aqui e no tópico dele. O Robson já escreveu bastante sobre ela também.

[GusZanetti]

Vou procurar o tópico do Helder.

O tópico do Robson eu li, mas é de 2015-2016, por isso a pergunta é se hj, 2021, seria uma boa pegar uma dessas fabricada em 2010.


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[Robson]

A que era minha está com meu irmão hoje.

Só pegue uma dessas se estiver IMPECÁVEL e com histórico de peças e manutenção.

são dois os problemas:

- Peças estão extremamente caras, e o CVT dela é todo importado, com dolar 6, se precisar trocar algo é preço de um rim.
- Se vc for de Sorocaba, vai ser difícil achar um mecânico que realmente ENTENDA do scooter.

[Ferrugem]

Bateria da Sh150i
A original, de 12V e 5Ah, durou mais de 2 anos, mas como não dispenso uma "gambiarra", optei por uma de 6Ah, da marca Pioneiro, com 1 ano de garantia; vamos ver se chega. Quanto ao preço, ficou por R$ 148, à vista, mas não pesquisei, comprei na primeira loja que encontrei aberta aqui perto de casa. Pedi o CPF na nota, mas a moça falou que estava com problema na impressora. E se eu precisar acionar a garantia? "Tem problema não, basta esse manual que acompanha a bateria", disse ela enquanto preenchia a data e o nome da loja. Chegando em casa, foi super fácil fazer a troca; a bateria fica sob o assoalho e basta tirar dois parafusos philips para ter acesso. Aliás, fácil até demais.

[Russo]

Ae Kamerad óxido de ferro, blz?
Quanto tempo em véio?

[GusZanetti]

A que era minha está com meu irmão hoje.

Só pegue uma dessas se estiver IMPECÁVEL e com histórico de peças e manutenção.

são dois os problemas:

- Peças estão extremamente caras, e o CVT dela é todo importado, com dolar 6, se precisar trocar algo é preço de um rim.
- Se vc for de Sorocaba, vai ser difícil achar um mecânico que realmente ENTENDA do scooter.

Aquela cinza de Sorocaba q postei o anúncio, fui ver.
Bonita nas fotos, mas um bagaço na mecânica... Farol não acendia, freio traseiro inexistente, bengalas "suadas", moto puxando para os dois lados e cvt pegando tração com 5000 rpm. O rapaz pegou em pagamento de uma dívida, n tem CNH de moto. Tentei explicar a bucha q ele tem em mãos sem parecer catastrófico, mas não sei se consegui.

Entre a busca de outra B400 acabei indo ver uma Maxsym. Me senti um peão montando um toro, q scooter pesada! Descartei tb.

E finalmente, fui conhecer algumas Downtown e achei Ideal p o q espero de tamanho, peso e potência. Abracei uma, vou buscar amanhã [emoji120]

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[RMD]

moto puxando para os dois lados

Como que é isso? Se puxar para os dois então está andando reto.

[Kuati]

Tb não entendi esse negócio de puxar para os dois lados...

Parabéns pela Downtown! Tem ótimo desempenho!

[Tio Frei]

Quando tá com calo no centro do guidon a sensação é de estar sempre puxando pra algum lado, tem que ficar lutando com a moto, ainda mais se a pista for irregular.

Enviado da pqp

[RMD]

Então não teria sido melhor falar "está com calo na direção" do que "puxando para os dois lados"?

[Helder.soares]

trocar caixa de direção + retentores originais+mao de obra do stark gasta incriveis 700 reais.. nada de outro mundo..

[Tio Frei]

Eu acho caro, dependendo do burgao é quase 10% do valor da motoca.

É coisa pra mexer no meio de uma revisão, pq aí a mão de obra fica diluída. O rolamento em si deve ser baratinho, pra citycom tem de roletes por coisa de 50npila.

Enviado da pqp

[RMD]

Trocar rolamento da caixa de direção é serviço de corno. Odeio fazer isso. Ja fiz uma 3x. Se tiver que fazer de novo eu prefiro pagar.

[GusZanetti]

Quando tá com calo no centro do guidon a sensação é de estar sempre puxando pra algum lado, tem que ficar lutando com a moto, ainda mais se a pista for irregular.

Enviado da pqp

Rsrs isso mesmo. Corrigia p esquerda, a moto queria continuar indo p esquerda, corrigia p direita, embalava pra direita. Na verdade a única coisa q estava difícil era andar em linha reta!
Enfim... Talvez ele tenha bastante dificuldade p vender, a menos q apareça algum emocionado com uma proposta q ele goste de ouvir.

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