Triumph Tiger 900 2020

[eclinck]

Talvez em 2021 no outono.

[Jota]

Talvez em 2021 no outono.

e o pior , estava pensando em subir mês que vem pro ceará, mas pelo jeito o vírus fdp não vai me deixar ir.

[Harley Davrison]

...Airhawk não ficou legal. O banco é muito estreito e vou testar a de gel...

Vivendo e aprendendo. Não conhecia esse tal de airhawk, já estava estudando a compra de um almofada de gel, pois, na minha primeira viagem com a 500x sofri demais com dor na bunda, mais até que quando fui na SRR com a tenebrosa 250, e olhe que não tem um fidideus que não reclame do banco da Te250 original. O pessoal fala muito bem desta solução, a única dúvida é se compro um original por mil guedes ou 280 num genérico no mercado livre.

Sobre a a nova Tiger, que moto linda!! Não posso falar de aspectos técnicos, pois, não cheguei nem perto de uma ainda.
Tinha como sonho de consumo uma Africa Twin, mas, to começando a sonhar de novo.

[eclinck]

Vai de genérico sem medo, funfa igual. Pra 500x recomendo o modelo Sport da genérica.

[Harley Davrison]

Vai de genérico sem medo, funfa igual. Pra 500x recomendo o modelo Sport da genérica.

Anotado,
Vlw a dica.

[Rehbein]

Talvez em 2021 no outono.

e o pior , estava pensando em subir mês que vem pro ceará, mas pelo jeito o vírus fdp não vai me deixar ir.

Solução: Desce! O L.Almeida vem pela 101, inicia dia 22 ou 23/11.

Abraços!

[Jota]

Minhas férias são em dezembro, e pelo jeito não vai estar nada bom viajar nessa época.

[Jota]

as 3 capitais do sul com mais de 80% de leitos de uti pra covid ocupados. pode mudar pra 100% em 2 semanas, ou pode cair pra 40%, mas com uma boa parte da população se negando a encarar a realidade, parece pouco provável.
não faço parte dos candidatos a herói, apesar de que ficaria imensamente feliz em viajar agora em dezembro pro sul.

[eclinck]

Acho muito feio baú lateral e suas ferragens mas a utilidade é indiscutível. Pronta pras férias em janeiro.





Kit de grife, alumínio naval, adesivo do mapa mundi, logo da BMW, ah não, esquece. Givi e470 e e21, os três juntos não custaram 1000 reais na época e fizeram 30.000 km. Se pagaram duas vezes já.

[rcf2]

é, tem muito exagero em malas e bauletos. Chegam a custar uma Pop zero! Tbm estou nessa de esperar melhorar a situação para pegar estrada...

[eclinck]

Kit Triumph custa 20.000

[Jota]

Kit Triumph custa 20.000

esses caras trolam a gente sem dó. chamam de otário na cara mesmo.

[eclinck]

Vi uma equipada na agência. Dono botou tudo que podia.

[Jota]

sempre tem um pra fazer o papel, né?
me ofereceram de tudo... baús, protetor de farol, de cárter, de tanque, película pro painel e o carai.
fiz seguro total por 1,3k com franquia reduzida. só vou passar na concessionária pra carimbar mesmo.

[Leandro 66]

Kit Triumph custa 20.000

esses caras trolam a gente sem dó. chamam de otário na cara mesmo.

Tem otario que acha que bau so existe givi.

[ALUANI]

essa 900 tá na minha lista. junto com a AT. até o final do ano que vem uma delas dará pé.

como estão os consumos da lindeza?

[eclinck]

Modo tiozão 22 a 23, modo normal 19 a 21 e modo quase vader 15 a 18.

Tiozao máxima de 100
Normal 100 a 120
Quase Vader acima dos 130

[ALUANI]

É muito mimimi.

Já me adaptei ao conta giros, aliás, pra que olhar tanto pra ele?

Vibração? Compra uma elétrica.

Jesusamado...pra quê o povo se preocupa tanto com contagiros...que frescura da porra, nego é piloto de fórmula 1 , de moto gp? carai! ainda mais nego véio que sabe pilotar moto no escuro, de olho fechado...táo ficando mimizento é?

[ALUANI]

Modo tiozão 22 a 23, modo normal 19 a 21 e modo quase vader 15 a 18.

Tiozao máxima de 100
Normal 100 a 120
Quase Vader acima dos 130

tá bom. eu fico no meio termo aí 19/21..não açulero mais como antigamente, a idade chegou..e o medo de acidentes.
mesmo consumo de uma xj, CBR600RR..750F..em viagem

[Kuati]

Quanto mais fraca for a moto e quanto mais a vontade de andar com sangue nos zói o conta giros é mais indispensável.

Usava demais na Ninjinha 250 (demais mesmo), pouco menos na Hornet carenada... já na 1000 atual nem olho, mesmo com o scooter, sei lá pq tem tanto destaque tacômetro em alguns scooters, não muda nada com o CVT.

Não acho q seja assim tão necessário na Tiger 900, a não ser q o cabra estiver fugindo.