Triumph Tiger 900 2020

[chalbuque]

Eu comprei pra Gs800 lá em 2013, a bolha trincou e o Gerson me trouxe em casa uma bolha nova sem custo.... o cara é sério.
A bolha nova q ele trouxe era mais grossa e não deu problema, segue na moto até hj.

[chalbuque]

Aí a bolha de perfil

[eclinck]

Sim, essa moto é dum amigo meu que é parente dele. Tenho essa foto desde a semana passada. Rsrs

[Kuati]

Amigo meu tinha uma BMW F800 (ou seria 850?) com 2 mil km, outro chegado ofereceu em dinheiro mais do q ele pagou... vendeu a BMW.
Chegou agora pouco no posto com uma Triumph 1200 zero km por uns 19 mil a menos q uma BMW similar... ia dizer pra ele: "Mas vc experimentou uma nova 900 da Triumph?", mas achei melhor não, o cara tá super empolgado não vou pagar de babaca.

Não vi a 900 ainda, tenho cisma com essas motos maiores (a virtude está no meio), a 1200 é bem massa, mas eu sou mais a 900.
O que mais me incomodou na 1200 foi o lance do guidão muito a frente (o cara deve ter 1,70) e o calor emanado pelo motor.

De resto parece aquelas motos pra rodar 1000 km num dia na boa, curti demais o apoio lombar e a maciez do banco.

Não curti o cardan, pode ser coisa de cabaço medroso, mas tenho medinho de abalroamento na traseira da moto (q não é tão raro, muitos míopes dirigindo), aí fode sua vida, a moto fica no local, o conserto pode demorar muito tempo e sua viagem foi pro saco.

[chalbuque]

Logo te dou meu parecer sobre a 1200

[eclinck]

É boa essa pretona.

Kuati, porrada por trás? Qualquer uma vai te deixar na mão.

[eclinck]

A patroa já andou na garupa? O que diz, perde muito para a 1.200 (espaço, capacidade de levar peso sem sofrer, conforto, etc)?

Andou hoje, disse que a densidade do banco é a mesma e embora da 900 seja menor em largura ela se sentiu melhor nesse. Os apoios das mãos proporcionam um encaixe bom e a suspensão dá bem menos solavanco e tem mais suavidade. E por fim as pedaleiras deixam as pernas menos dobradas e mais relaxadas, quase igual a Ultra diz ela.

Achou a resposta do motor mais nervosa também, impressionante como esse motor é bom.

Meu mecânico elogiou bastante a moto, na oficina conseguiu mexer ela puxando pelo lado, coisa que não consegue com uma 800 que tava lá também.

[Kuati]

É boa essa pretona.

Kuati, porrada por trás? Qualquer uma vai te deixar na mão.

Nada, houve um caso aqui q o cara tomou uma pancada forte, Tiger 1200, cardã foi pro saco, fosse corrente continuaria rodando, talvez torta, mas continuaria.

As BMW mais antigas eram piores, houve até uma história aqui, tenso, q o cara ficou preso acho q na Bolívia com uma pancadinha leve, tava fazendo a viagem com grana curta, pra voltar foi foda.

[HighLander]

Não tinha pensado nisso... Mas faz bastante sentido.
Um milímetro que isso fique torto, já mói tudo...

[chalbuque]

Já tem vídeo no youtoba ressaltando a dificuldade de visualizar o conta-giros, q o Jota comentou e reclamando de vibração de motor acima de 120.

Será?....

Não sei mais botar

[eclinck]

É muito mimimi.

Já me adaptei ao conta giros, aliás, pra que olhar tanto pra ele?

Vibração? Compra uma elétrica.

[eclinck]

É boa essa pretona.

Kuati, porrada por trás? Qualquer uma vai te deixar na mão.

Nada, houve um caso aqui q o cara tomou uma pancada forte, Tiger 1200, cardã foi pro saco, fosse corrente continuaria rodando, talvez torta, mas continuaria.

As BMW mais antigas eram piores, houve até uma história aqui, tenso, q o cara ficou preso acho q na Bolívia com uma pancadinha leve, tava fazendo a viagem com grana curta, pra voltar foi foda.

Verdade, que perigo! Melhor não arriscar e ficar no sofá.

[Jota]

esse vídeo é totalmente enviesado.

o cabra tem uma africa twin, andou nessa e está numa dor de cotovelo ducarai, tentando justificar pra si mesmo que a africa twin é mais legal.
o vídeo serve mais pra ver o tanto que o cara tá sofrendo de vontade de ter uma. o título poderia ser: a raposa e as uvas.

o cara chega ao cúmulo de dizer que essa roda raiada sem câmara é horrível pq muito difícil de lavar. chega a dar dó.

disse que a suspensão não copia as irregularidades, mesmo sem ter mexido em nenhum dos ajustes, e são 3 na dianteira e 2 na traseira. disse que o motor vibra muito, o que é falso (apesar de que vibra um pouquinho a mais que a 800, mas é bem pouco, muuuito menos que a gs800). inventou que a moto tem a frente muito leve, o que é falso, pelo contrário, a frente dela é até um pouco mais pesada que a da gs800. disse que a moto sofre com carga mas não fez nenhum ajuste na suspensão pra andar com carga, disse que o acabamento é péssimo, o que não corresponde à realidade, entre mil outras coisas.

realmente, talvez ele consiga se curar de sua dor de cotovelo com o vídeo, pq vai ser difícil ele achar algum ponto em que a africa twin não seja inferior à tiger900 rally pro, mas isso é um problema dele. o consolo é que a honda se mexeu e fez uma africa twin 1100, essa sim, de nível semelhante à tiger 900. se virá pro Brasil, é outra questão, pq pra cada africa twin aqui no brasil devem vender umas 20 tiger 900.

claro que a moto não é perfeita, esquenta perna, conta-giros é uma bosta (só comparar com o da bmw, 10x mais funcional), perdeu proteção aerodinâmica e o belo som do motor das 800, mas isso não é um vídeo com review, é uma tentativa de se convencer que a africa twin é superior.

[eclinck]

Não sei quanto tu rodou jota, bati 1.000km ontem.

Tesao de moto, muito mais divertida que a 1200 mas não posso comparar com a 800.

Meu único porém é que depois de 350 km a bunda reclamou, Airhawk não ficou legal. O banco é muito estreito e vou testar a de gel.

Não tô reclamando, é um fato e terei de lidar com ele para viagens de 800 1.000 km por dia.

Fora isso cada volta é sorriso na cara! Já passei de idade de tentar me convencer que algo é bom, essa moto é boa demais mesmo com os pequenos poréns que já falei e você também. Se não fosse boa a fila andaria sem qualquer problema. Hehe

[Jota]

Cara, rodei uns 30km apenas, ou seja, não deu pra sentir o banco.
Como sou mais magro, talvez o airhawk funcione bem pra mim em viagens longas, tomara!
Tenho a almofada em gel tb mas em todas as motos o airhawk me atendeu bem demais.

[chalbuque]

esse vídeo é totalmente enviesado.

o cabra tem uma africa twin, andou nessa e está numa dor de cotovelo ducarai, tentando justificar pra si mesmo que a africa twin é mais legal.
o vídeo serve mais pra ver o tanto que o cara tá sofrendo de vontade de ter uma. o título poderia ser: a raposa e as uvas.

o cara chega ao cúmulo de dizer que essa roda raiada sem câmara é horrível pq muito difícil de lavar. chega a dar dó.

disse que a suspensão não copia as irregularidades, mesmo sem ter mexido em nenhum dos ajustes, e são 3 na dianteira e 2 na traseira. disse que o motor vibra muito, o que é falso (apesar de que vibra um pouquinho a mais que a 800, mas é bem pouco, muuuito menos que a gs800). inventou que a moto tem a frente muito leve, o que é falso, pelo contrário, a frente dela é até um pouco mais pesada que a da gs800. disse que a moto sofre com carga mas não fez nenhum ajuste na suspensão pra andar com carga, disse que o acabamento é péssimo, o que não corresponde à realidade, entre mil outras coisas.

realmente, talvez ele consiga se curar de sua dor de cotovelo com o vídeo, pq vai ser difícil ele achar algum ponto em que a africa twin não seja inferior à tiger900 rally pro, mas isso é um problema dele. o consolo é que a honda se mexeu e fez uma africa twin 1100, essa sim, de nível semelhante à tiger 900. se virá pro Brasil, é outra questão, pq pra cada africa twin aqui no brasil devem vender umas 20 tiger 900.

claro que a moto não é perfeita, esquenta perna, conta-giros é uma bosta (só comparar com o da bmw, 10x mais funcional), perdeu proteção aerodinâmica e o belo som do motor das 800, mas isso não é um vídeo com review, é uma tentativa de se convencer que a africa twin é superior.

O guri do vídeo é fraco demais..... Queria só ver até onde ia a paixonite de vcs pela moto....kkkk

[Jota]

https://dcautoblog.com/

[eclinck]

Análise quase desapaixonada.

[Jota]

Análise quase desapaixonada.

Eu e o Pretty somos especializados nisso

[Jota]

Mas até agora não desceu esse preço. Tnc!