MotoGP 2020

[Reinke]

Boa corrida...

Três Yamahas no podium, fazia tempo que isso não acontecia, se é que um dia aconteceu.

...... a última vez foi no longínquo 2014, em Phillip Island.
Na época, o #46 triunfou, com Jorge Lorenzo sendo segundo e Bradley Smith, correndo pela Tech3, completando o top-3.

https://www.grandepremio.com.br/motogp/ ... andaluzia/

[Reinke]

Acho que 7 e se não me engano o tem um piloto que já está no terceiro.

As fábricas que não contam com concessões ― Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki ― podem utilizar cinco unidades, enquanto KTM e Aprilia podem usar até sete.

https://www.grandepremio.com.br/motogp/ ... a-espanha/

[Rômulo]

Assisti a prova muito preocupado com o apagão que assombra a M1, que infelizmente fez outra vitima. Será o calor?
Pena tambem o Bagnaia, merecia o pódio, mas não foi dessa vez.
HRC que colocou todos os ovos numa unica cesta, está colhendo os "dividendos". Melhoras ao MM

Quarta é show. Finalmente nasce o Anti-MM.
Está ótimo, mas quando estiver no TEAM ficará perfeito.

BORA, TEAM!!!

[RMD]

As fábricas que não contam com concessões ― Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki ― podem utilizar cinco unidades...

Entao a yamaha que abre o olho se nao fica sem motor antes de acabar o campeonato!

O FQ deve estar numa apreensão por causa desses motores. Vai ser foda o moluque perder o campeonato por cagada dos engenheiros. Aparentemente ele veio para quebrar muitos recordes.

Mas o FQ também teve muita sorte. O campeonato começou em uma de suas melhores pistas, alem de ter DUAS corridas seguidas nela. Agora temos que ver se ele vai ser capaz de fazer isso em diferentes condições.

[Optimus Leo]

Fabio fazendo uma corrida no melhor estilo Lorenzo...assume a liderança e liga o modo metronomo humano...volta tras volta no mesmo segundo com diferença de +/- 1 decima. Não tinha para ninguém neste fds, o pace dele foi muito superior.

Atrás, o calor incrivel que estava fazendo na pista afetou as máquinas e pilotos. Viñales estava destruido depois da corrida, dava para ver que tava morto pelo calor, até comentou que seguindo o Rossi tava que não aguentava mais, o bafo quente do escapamento indo direto na cara dele, pneus dichavados pelo calor extremo, moto sofrendo com temperatura...foi uma boa corrida de recuperação dele, teve momentos que parecia que ele ia terminar no meio do segundo pelotão, começou a despencar posições mas conseguiu recuperar.

Rossi, com aquele resultado bom que vem em nunca nesses ultimos anos para ainda alimentar a esperança dos fanboys, quando os mais rápidos estão ausentes, caem ou tem problemas...mesmo assim aguentar andar na frente nesse calor deve ter sido um esforço incrivel. Mas mostra que a M1 não está tão ruim assim, a RC213V do Márquez é a unica Honda fora deste mundo...e as Ducati já perderam parte da grande vantagem que tinham.

Bagnaia fazendo que a decisão da Ducati fique mais dificil (ou mais fácil?), não ia chegar no Fabio mas tinha pace para chegar em 2do solitario longe do 3ro. Miller, novamente uma pena, perdeu a frente, parece mais um caso de querer andar mais do que a moto deixa.

Nakagami meio que salvando o que sobrou da honra da Honda...melhor resultado da carreira dele, mas acho que ele deve ter tido um gostinho meio amargo, umas 2 voltas a mais e acho que ele tinha chances reais de ultrapassar o Rossi pelo 3ro lugar

Dovi fez o que conseguiu, a Ducati oficial realmente não estava funcionando nada no calor extremo, só fez o trabalho de trazer a moto pra casa inteira.

Mir calado fez um bom papel, enquanto o Rins fez um grande esforço andando nesse calor infernal se recuperando de uma lesão.

Falam tanto que a M1 é fraca mas tem se mostrado muito boa nessas 2 primeiras corridas...o unico diferencial é o Márquez que consegue pilotar a RC213V num nivel acima...mas de resto, a M1 parece ser a moto mais balanceada do grid e a moto a derrotar no FDS.

[Marcus DT]

Rossi, com aquele resultado bom que vem em nunca nesses ultimos anos para ainda alimentar a esperança dos fanboys, quando os mais rápidos estão ausentes, caem ou tem problemas...mesmo assim aguentar andar na frente nesse calor deve ter sido um esforço incrivel. Mas mostra que a M1 não está tão ruim assim, a RC213V do Márquez é a unica Honda fora deste mundo...e as Ducati já perderam parte da grande vantagem que tinham.

Sou fan boy do Dick Senil, mas sinceramente, não acho que dê para acreditar em uma recuperação. Sem a quebra do Morbidelli teria sido a Yamaha mais lenta do grid, pra variar ...

Falam tanto que a M1 é fraca mas tem se mostrado muito boa nessas 2 primeiras corridas...o unico diferencial é o Márquez que consegue pilotar a RC213V num nivel acima...mas de resto, a M1 parece ser a moto mais balanceada do grid e a moto a derrotar no FDS.

Deus te ouça, mas ainda acho cedo para afirmar. Essa pista tradicionalmente Yamaha/Suzuki andam direitinho e, sem o MM, sinceramente, não temos um parâmetro de voltas realmente rápidas. A julgar pelo que ele fez na primeira corrida, possivelmente, ele ganharia fácil se não tivesse errado duas vezes.... enfim, torço, de verdade, para que essa M1+Diablo sejam páreos para enfrentar o Dick Mirim, mas ainda acho cedo para afirmar. Acho que, talvez, em 2021...

[Ryu]

El diablo se confirmando como real ameaça anti-marquez dos próximos anos.
Maveco sempre perde ritmo e recupera no final, acho que é psicológico como o Barros falou..
Rossi dá gosto de ver o amor do cara pelo esporte, um pódio eh vitória nesta idade e não tem que provar nada pra ninguém...multicampeão multimilionário multi mulherada ta com a vida que pediu
Peco Bagnaina vai dar trabalho principalmente nas próximas pistas q a Ducati anda bem! Se pá ainda pega a vaga na Oficial.
Miller afobado de sempre estilo Iannone.
Dovi decepção....vai pagar a língua este ano de dizer que se não fosse o MM existir teria sido campeao 3x rs
Petrucci desmotivado..
Miguel Oliveira deu dó, iria fzer uma baita corrida, puta sacangem do Binder que cagada a KTM deve estar bem feliz
Morbidelli dó x2

[Marcus DT]

https://www.gpone.com/en/2020/07/27/mot ... o.html?amp

Oh o Dick Senil reclamando que a moto é feita para Mv/Diablo...

Imagina os pilotos da Honda, kkk!

[RMD]

A honda tem fama de ser moto de mulherzinha e dócil que qualquer um pode pilotar.

A yamaha agora esta seguindo o caminho. Esta fazendo motos que ate seu vovozim consegue pilotar e subir no pódio.

Agora so falta a ducati fazer motos para LGBTQIA+ YZFX!@#123...

[RMD]

MM compartilha fotos das imagens de sua fratura.
https://www.crash.net/motogp/news/94065 ... -arm-xrays

VSF... Até a imagem da fratura é "3d". Q q aconteceu com o bom e velho raio-x??

O cara tem tanto metal no corpo que daqui a pouco vai ser chamado de homem de ferro ou Tony stark...

[Marcus DT]

Discutimos isso acho que no tópico da temporada passada, o MotoGP é uma categoria tão parelha (tanto de pilotos como de marcas), que fica difícil criar uma moto campeã sem focar em um tipo de pilotagem específico ("não sei o segredo para o sucesso, mas o segredo do fracasso é tentar agradar a todos"). Prova disso é que enquanto a Yamaha insistiu no Rossi (e foram muitos anos), ficou bons anos andando atrás, ou seja, estavam privilegiando um piloto em detrimento do outro (no caso, o piloto mais lento). Agora que fizeram uma moto focada no MV/Quarta (segundo o Rossi), estão colhendo os frutos... porém, o Dick Senil estava sem conseguir andar há boas dezenas de corridas. Não creio que o TEAM volte a focar no Rossi, o que pode ter acontecido, foi algum acerto específico para ajudá-lo, mas desvirtuar o "conjunto P1" MV/Quarta, eu duvido, seria um tiro no pé (sem compensar o contrapartida $$). Até porque essa será a dupla em 2021, nada mais justo que trabalhar a moto para eles e o Rossi que se vire (como fanboy, espero que com simples ajustes ele volte a andar forte, mas não acredito em disputar título sem uma moto feita para ele... talvez nem com isso conseguiria hoje em dia).

A parte ruim disso tudo é que, como vimos com o MM, quando o 01 se quebra os outros 3 não "servem para nada". Mas como o segundo é apenas o primeiro vencedor, tiro o chapéu para o conjunto Honda+MM, imbatíveis .

[Rômulo]

VR fala sobre ter que superar problemas políticos dentro da Yamaha
https://motorsport.uol.com.br/motogp/ne ... a/4844635/

[RMD]

Cacete!!! Cera de pneu até na MotoGP!!!

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... z/4845209/

Agora, falando sério. Que preparação complicada mas com um resultado enorme! Provocando uma reação química na borracha e reduzindo a temperatura ideal de trabalho em 10 graus!!

[RMD]

Cacete!!! Cera de pneu até na MotoGP!!!

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... z/4845209/

Agora, falando sério. Que preparação complicada mas com um resultado enorme! Provocando uma reação química na borracha e reduzindo a temperatura em 10 graus durante a corrida!

[Marcus DT]

Seria herança da antiga era dos "special delivery" (by OL)?

Motorsport.com has learned that MotoGP tyre supplier Michelin sent an email to all teams during the second round of the 2020 campaign recommending them to scrub the soft rear tyre in Sunday’s warm-up session.

Only Yamaha's four riders, including Petronas SRT rider Fabio Quartararo, and Suzuki’s Alex Rins completed the scrub in warm-up on the soft tyres they would later use for the races, even though the entire field opted for the soft rear compound.

[Helder.soares]

Cacete!!! Cera de pneu até na MotoGP!!!

https://www.motorsport.com/motogp/news/ ... z/4845209/

Agora, falando sério. Que preparação complicada mas com um resultado enorme! Provocando uma reação química na borracha e reduzindo a temperatura ideal de trabalho em 10 graus!!

rmd.. quando vc aquece um pneu (racing)em uma pista e depois esfria e volta a aquecer, ele fica mais "cascudo", a borracha dá uma cozida..
o supercorsa que corria (utilizado nas 600cc e nas 1000cc do superbike)tem o melhor desempenho depois de 10-15km rodados(depende do peso piloto e moto e cilindrada/tocada)e esse desempenho elevado se mantem por umas 3 a quatro voltas.. depois disso ele perde desempenho.
eu entrava para alinhar o grid com pneu ainda com etiqueta.. pois uma volta era pra alinhar.. depois a segunda volta era a da apresentação. ou seja, da segunda a 5a volta era onde poderia socar a bota que o pneu estaria no seu maximo.

tinha gente que nao sabia desses detalhes e saia pro warm up na manhã do domingo e fazia algumas voltas com o pneu novo para tirar a cera.. depois nao entendiam porque nao vinha "tempo"..

aí o pneu subia a temperatura e baixava de novo e era mantido aquecido até a corrida.. se nao tivesse cobertor entao, ficava pior, cascudo.

[RMD]

Então pq já não fazem esse "tratamento" na fábrica após sair da forma?

[Kokimoto]

O Barros explicou esse truque na transmissão. Disse que é antigo.

[Kokimoto]

Provavelmente haverá uma corrida em Portimão dia 22/11

[Kokimoto]

Marquez teve que operar o braço de novo porque estragou a placa. 2020 já era pra ele.