Idade da relação!

[Demo]

Vai gastar dinheiro a toa! Se não tem desgaste, nem tem elos travados, não precisa trocar.

então, tem uns dias que estou pesquisando, a maior parte da galera fala apenas da quilometragem, um ou outro, como o @Russo, lembra dos o-rings.

Já se vão 10 anos de idade, de uma moto que ficou parada em uma loja por alguns anos.

A corrente tem vários elos marcados com ferrugem, sentei la do lado dela e fui olhar com paciência (e uma lata de cerveja), o melado do lubrificante esconde ele bastante. Outra coisa que notei é que olhando por cima, tenho a impressão que alguns elos possuem espaço interno diferente, como se o O-ring estivesse achatado.

Na duvida, irei trocar.

Agora a outra pergunta: DIY ou levar na loja?

[Russo]

Vai usar corrente sem emenda ? Leva na loja ou na oficina, pois é um trampo chato. O mesmo vale para corrente com emenda sob pressão, que precisa de uma ferramenta apropriada para travar o elo.

Corrente com emenda de clipe eu não uso mais, Usei por 13 anos na CB400 sem problemas, mas tive problema na Mirage 250: o protetor de corrente, de plástico, quebrou e ficou pendurado, raspando a lateral da corrente: e numa dessas raspadas, arrancou o clipe da emenda e eu perdi a corrente na rua.

[froesdamotta]

.......: o protetor de corrente, de plástico, quebrou e ficou pendurado, raspando a lateral da corrente: e numa dessas raspadas, arrancou o clipe da emenda e eu perdi a corrente na rua.

Mas também ficou rodando quanto tempo assim? Era pra ter parado logo e retirado o protetor.
E a culpa é da corrente com clip?

[Russo]

.......: o protetor de corrente, de plástico, quebrou e ficou pendurado, raspando a lateral da corrente: e numa dessas raspadas, arrancou o clipe da emenda e eu perdi a corrente na rua.

Mas também ficou rodando quanto tempo assim? Era pra ter parado logo e retirado o protetor.
E a culpa é da corrente com clip?

Se eu tivesse visto ou ouvido teria parado logo em seguida. Só percebi o que aconteceu quando, do nada, a moto perdeu tração.
O clipe pode ter sido arrancado pela borda afiada do protetor logo nas primeiras raspadas ou não, e também não sei quanto tempo rodei com o protetor quebrado ou com a corrente sem o clipe.
Mas se fosse uma corrente sem emenda ou com emenda por pressão não haveria clipe para ser arrancado.

[froesdamotta]

.....
Mas se fosse uma corrente sem emenda ou com emenda por pressão não haveria clipe para ser arrancado.

Isso tenho que concordar. Trocando de forma planejada, melhor fechar a corrente com pressão; só não da pra fazer em casa, pois precisa de uma ferramenta especial.

[Demo]

Quando as peças chegarem, eu descobrirei.

Mas a loja de ferramentas é do lado de casa, as melhores ferramentas manuais que você pode comprar no mundo, são dali.

[Russo]

As ferramenta(s) teria(m) que custar muito barato para eu comprar para trocar a relação secundária em casa, e ainda assim eu pensaria duas vezes em fazer isso.
Tô com algumas outras ferramentas aqui que comprei e só usei uma ou duas vezes e acabaram ficando "encostadas" por muito tempo, felizmente foram ferramentas pequenas e baratas.

No caso da corrente com emenda rebitada ou por pressão , é uma coisa para se usar lá de vez em quando, e as ferramentas custam entre R$ 220 a R$ 400 por aqui.
As mais baratas exigem que se compre duas ferramentas, um sacador da emenda e uma prensa. Nas mais caras a mesma ferramenta é capaz de fazer as duas funções.

Além disso, tem que ver o tamanho da peça, algumas são de tamanho único (passo 520, p.ex.) e outras permitem emendar corrente de duas ou três medidas de passo (520/525 ou 520/525/530). Essa última, de três medidas, permite emendar correntes de praticamente todas as motos médias e grandes... mas não pode ser usada para emendar correntes de motos pequenas (passos 415/420 por ex.)

Tem que levar em conta que, se for para trocar toda a relação, também tem que ter à mão as ferramentas necessárias para a troca da coroa e do pinhão, mas essas são mais comuns, normalmente se tem em casa... ou não, pois no meu caso, para tirar a roda traseira para trocar a coroa da Ducati é necessário um jogo de chaves/soquetes de 30 mm, que eu não tenho, pois meu jogo vai de 4 mm a 27 mm. Logo, para eu trocar a relação em casa teria que comprar também um par de chaves que custaria por volta dos R$ 100 (isso chaves meia boca). Ai o custo da troca caseira da relação já estaria ficando por volta de 30 a 50% do custo da relação nova.

Por esses motivos, somado ao fato que com a minha "pata de elefante" aliada ao meu cabacismo eu poderia fazer cagada tanto na desmontagem quanto na montagem da roda, eu prefiro mandar fazer o trabalho na oficina.
Nas poucas vezes que precisei trocar a relação das minhas motos eu aproveitei para fazer isso quando da ocasião de uma revisão grande e/ou da troca de pneus e o custo da mão de obra foi diluído no custo dos demais serviços.

[Helder.soares]

Eu manteria uma relação com emenda.. e andaria com uma emenda em algum lugar da moto...

[Demo]

Eu manteria uma relação com emenda.. e andaria com uma emenda em algum lugar da moto...

Sabendo que você anda de carenada ou naked, provavelmente você guarda a emenda no *!!

@Russo

Não discordo em nenhum momento sobre tudo, da ferramenta à falta de prática, porém...

https://uniortools.com/eng/product/3200 ... ike#111035

Soquete de 30 custa uns 6 ou 7 dinhEuros.

[Russo]

@Demo

Mete ficha!

PS. Quanto custa esse kit chiquetoso (520/525/530/532) ai na Zoropia?

[Du]

Quando assisti trocarem o kit da minha Versys, a parte mais difícil foi retirar o pinhão. Mesmo eu tendo rodado 50 km para chegar na concessionária ( aquecer o pinhão ). O mecânico precisou tirar do fundo do armário uma chave de impacto a ar comprimido gigante, a que ficava na bancada não conseguiu.

Ferramentas de prensar a corrente me pareceu simples, não deve ser muito cara.

Du.

Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

[Helder.soares]

Eu manteria uma relação com emenda.. e andaria com uma emenda em algum lugar da moto...

Sabendo que você anda de carenada ou naked, provavelmente você guarda a emenda no *!!

@Russo

Não discordo em nenhum momento sobre tudo, da ferramenta à falta de prática, porém...

https://uniortools.com/eng/product/3200 ... ike#111035

Soquete de 30 custa uns 6 ou 7 dinhEuros.

Eu qualquer argolinha passa cabo fica.. ou então debaixo do banco, junto das ferramentas..

[Demo]

PS. Quanto custa esse kit chiquetoso (520/525/530/532) ai na Zoropia?

preciso passar na lojinha para ver o preço, as vezes os caras tem uns descontos interessantes

Eu qualquer argolinha passa cabo fica.. ou então debaixo do banco, junto das ferramentas..

ah tah!

[Demo]

Quando assisti trocarem o kit da minha Versys, a parte mais difícil foi retirar o pinhão.

então, eu estava pensando no tal do pinhão, 10 anos ali, deve estar em fácil!

[Israel]

DEMO:

Vai tocando como está mesmo!

Se começar a desgastar demais e estourar... corre pro mecânico.... ou direto pro advogado!

[Helder.soares]

tem dinheiro? se sim, troque tudo!!! porra..

[Demo]

ou direto pro advogado!

e reclamo de mim mesmo??

tem dinheiro? se sim, troque tudo!!! porra..

troquei!

[Helder.soares]

venda a usada no mercadolivre..kkkk.. vale uma graninha

[Demo]

venda a usada no mercadolivre..kkkk.. vale uma graninha

nem sei onde foi parar...

alguns tipos de lixo aqui dão muito trabalho para se livrar, mais fácil largar na loja.

oficina de carro, inclui no valor final, o descarte do óleo e das peças.

[Russo]

venda a usada no mercadolivre..kkkk.. vale uma graninha

nem sei onde foi parar...

alguns tipos de lixo aqui dão muito trabalho para se livrar, mais fácil largar na loja.

oficina de carro, inclui no valor final, o descarte do óleo e das peças.

Desistiu de trocar em casa?