Rods na garagem - videozinhos de manutenção

[Demo]

Aguardando vídeo de torquímetros.

Tá no ar!

Esse é para a "turma da graxa"!

Conhece torquímetros?

Então...

Achei tres coisas no seu vídeo.

1- unidade de torque é Newton.metro, não é Newton por metro. Veja o anexo.
2- o torquímetro de estalo passa sim do limite de torque se você não parar de “puxar” a chave.
3- se você quer precisão, “confirme” o torque de um parafuso. Ainda mais se for para baixo torque. Solte o parafuso e use o torquímetro novamente.

Pra não dizer que não colaboro, algumas dicas:
- nunca use o torquímetro para soltar o parafuso.
- se o torquímetro cair no chão, deve ser mandado para a aferição.
- sempre use um torquímetro segurando pelo cabo da ferramenta, sem usar mãos no meio dela. Isso afeta o torque (se quer precisão)

[froesdamotta]

Mais um tutorial no canal - Sangria do sistema de freio e do ABS. Requer o scanner GS-911 para executar.

Quem quiser pular a troca do fluido de freio e ir direto para a sangria do ABS pode pular para depois de 9 minutos.

Tarefa feita na F800R mas é a mesma coisa em todas as F700 e F800.



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Inscreva-se no meu canal!
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

Nas Suzuki também precisa fazer a sangria da bomba do ABS? Se sim, precisa de algum scaner, ou tem um jeito facil de fazer?

[rods]

Rods, eu estava vendo alguns videos do seu canal e realmente tenho que tirar o chapeu. Esta' muito bom. Te digo por que:

Primeiro, porque voce conhece o assunto, tem a autoridade de quem sabe do que esta' falando.
Segundo porque (nao sei seu oficio), mas voce apresenta o raciocinio logico de um engenheiro.
Terceiro porque voce tem didatica para explicar. Detesto caras que explicam so' pela metade.
Quarto porque voce nao fica enrolando, voce vai direto ao que interessa sem mais delongas.
Quinto porque os seus videos tem qualidade tecnica no tocante ao som, imagem e edicao.

Meus parabens pelo seu empenho e pela sua generosidade de compartilhar seu conhecimento.

Grande abraco.

Valeu!!! [emoji16][emoji16][emoji16]

Por incrível que pareça, eu sou psicólogo. Fiz um ano de engenharia e não aguentei os Cálculos, mas isso faz mais de 30 anos. Só que sempre gostei de maquinas, motores e de desmontar e montar as coisas. Em 2017 tomei vergonha na cara e investi num curso profissionalizante de mecânica de motos, só por diversão. Começou ali o canal.

A didática vem de anos de sala de aula... Fui professor universitário uns 5 anos e ainda dou muitos treinamentos na empresa em que trabalho.

A qualidade tecnica dos vídeos é o meu maior desafio... Ainda quero melhorar muita coisa. Quanto mais vou aprendendo, mais quero melhorar - som, luz, cortes... Hoje, quando vejo alguns dos primeiros videos tem horas que chega a dar vergonha! Tem uns bem primitivos... Tem sido um longo processo de aprendizagem.

Não ganho nada com isso (nem pretendo), mas é um lance que me diverte. Já me rendeu umas amizades muito legais, pelo menos. Gente que assiste os videos, entra em contato e acaba virando amigo de frequentar a casa.

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[rods]

Aguardando vídeo de torquímetros.

Tá no ar!

Esse é para a "turma da graxa"!

Conhece torquímetros?

Então...

Achei tres coisas no seu vídeo.

1- unidade de torque é Newton.metro, não é Newton por metro. Veja o anexo.
2- o torquímetro de estalo passa sim do limite de torque se você não parar de “puxar” a chave.
3- se você quer precisão, “confirme” o torque de um parafuso. Ainda mais se for para baixo torque. Solte o parafuso e use o torquímetro novamente.

Pra não dizer que não colaboro, algumas dicas:
- nunca use o torquímetro para soltar o parafuso.
- se o torquímetro cair no chão, deve ser mandado para a aferição.
- sempre use um torquímetro segurando pelo cabo da ferramenta, sem usar mãos no meio dela. Isso afeta o torque (se quer precisão)

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Valeu as dicas!!

O videozinho de torquímetros eu fiz meio na brincadeira e hoje é o mais assistido do canal! Essa é uma coisa que eu ainda não entendo, tem uns videos que eu acho que vão agradar e que depois ninguém vê, e outros que faço sem expectativa e que de repente dão certo, às vezes depois de algum tempo.

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[rods]

Mais um tutorial no canal - Sangria do sistema de freio e do ABS. Requer o scanner GS-911 para executar.

Quem quiser pular a troca do fluido de freio e ir direto para a sangria do ABS pode pular para depois de 9 minutos.

Tarefa feita na F800R mas é a mesma coisa em todas as F700 e F800.



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Nas Suzuki também precisa fazer a sangria da bomba do ABS? Se sim, precisa de algum scaner, ou tem um jeito facil de fazer?

Se tem ABS, sempre é uma boa fazer a sangria do sistema. Não precisa ser em toda troca, mas se puder, é uma boa. O fluido (e bolhas) que está dentro da bomba não sai na sangria tradicional.

É preciso algo que force a bomba a funcionar. Na BMW o scanner faz isso, é uma das funções dele. Nas Suzis suponho que requeira também um scanner.

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[Demo]

3- se você quer precisão, NÃO “confirme” o torque de um parafuso. Ainda mais se for para baixo torque. Solte o parafuso e use o torquímetro novamente.

tinha um erro ali!

O videozinho de torquímetros eu fiz meio na brincadeira e hoje é o mais assistido do canal! Essa é uma coisa que eu ainda não entendo, tem uns videos que eu acho que vão agradar e que depois ninguém vê, e outros que faço sem expectativa e que de repente dão certo, às vezes depois de algum tempo.

falando por mim, eu só assisto tutoria no Youtube se quero uma informação rápida, algo que preciso para "agora"
e antes de fazer algo que vi, assisto 3 ou 4 vídeos de origens distintas

eu acho vídeo de "como usar" mais interessante do que como fazer, eu prefiro pagar para alguém fazer.
no meu trabalho já tenho coisas demais para fazer.

[rods]

TROCA DAS PASTILHAS DIANTEIRAS
HONDA CBR650F

Video novo no canal. Agora trabalhando na moto de um amigo.

Troca das pastilhas de freio dianteiras da CBR 650F.



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[Kuati]

Link pra dar jóinha: https://youtu.be/XPLNzI0e0Xg
Legal, bem enquadro, bem nítido nos detalhes, bem explicado.

[ ]'s

[rods]

GAMBIARRAS DO RODS

Update sobre as gambiarras e consertos criativos que andei fazendo.



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[rods]

TROCA DOS RETENTORES E DO OLEO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA
BMW F800R 2009-14


Vídeo novo no canal Rods na Garagem! Troca dos retentores e do óleo da suspensão dianteira da F800R 2009-2014.

Muita gente acha que esse serviço é super complicado e não é! Acredite, dá para fazer em casa e até numa vaga de condomínio como a minha.

Ah, esse procedimento NÃO se aplica às F800R modelo novo, somente às que tem suspensão convencional.



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[rods]

TROCA DO ÓLEO DA SUSPENSÃO
BMW F800R 2009-14

Um filhote do video da semana passada. Fazer só a troca do óleo na suspensão convencional da F800R 2009-14 é incrivelmente simples



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[rods]

TROCA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
BMW F800R

Esse era o vídeo mais solicitado nos comentários do canal. Creio que só porque não tinha, já que a tarefa não tem nada de tão especial.



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[Ander]

Assisti o vídeo do radiador.
Dica, na troca vc deve lavar o sistema, serve até água de torneira, o reservatório tava todo rosa, fora o que fica dentro do sistema.
Por ser aditivo rosa, remete a orgânico 'long life' diferente do produto que vc colocou da Honda.
Nos meus brinquedos uso orgânico long life(rosa/laranjado).
Pra tirar o ar, sempre ligo a moto com a tampa fora do radiador, qndo começa aquecer e circular antes de ligar a ventoinha, desligo e completo pelo radiador, mais uma ligada e fecho, não vaza nem respinga com ela aberta e as bolhas vão saindo conforme a água circula.
Valeu
[emoji106]

[rods]

Assisti o vídeo do radiador.
Dica, na troca vc deve lavar o sistema, serve até água de torneira, o reservatório tava todo rosa, fora o que fica dentro do sistema.
Por ser aditivo rosa, remete a orgânico 'long life' diferente do produto que vc colocou da Honda.
Nos meus brinquedos uso orgânico long life(rosa/laranjado).
Pra tirar o ar, sempre ligo a moto com a tampa fora do radiador, qndo começa aquecer e circular antes de ligar a ventoinha, desligo e completo pelo radiador, mais uma ligada e fecho, não vaza nem respinga com ela aberta e as bolhas vão saindo conforme a água circula.
Valeu
[emoji106]

Valeu as dicas!

O procedimento do vídeo é o passo a passo do Manual de Manutenção Haynes para as BMW F800.




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[rods]

RECONDICIONAR AMORTECEDOR DE DIREÇÃO
BMW F800R

Tutorial de inspeção, troca de retentores, o'rings e óleo do amortecedor de direção da BMW F800R.



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[rods]

BUCHAS DO AMORTECEDOR DE DIREÇÃO
BMW F800R

Se tem uma coisa que me diverte é achar soluções simples para os problemas da moto. Essas buchinhas de borracha do amortecedor de direção custam 38 reais cada uma na concessionária. Imagina aí, trinta e oito reais por uns pedacinhos simplórios de borracha comum. Sem condição de aceitar isso, seria como concordar em ser assaltado. Então, fiz novas em casa a custo ZERO.



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[rods]

CUIDADOS NA ESCOLHA DO SUPORTE PARA BAU
BMW F800R

Os suportes mais comuns e mais vendidos para a F800R podem trincar o quadro da moto. Falha óbvia de projeto, fixação muito mal pensada.



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[froesdamotta]

Os suportes mais comuns e mais vendidos para a F800R podem trincar o quadro da moto. Falha óbvia de projeto, fixação muito mal pensada.

Suzuki não tem esse problema !!

[rods]

Não viu o vídeo, só o título, né? O suporte da BMW também não tem problema.

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[froesdamotta]

Não viu o vídeo, só o título, né?

Não. Se tivesse visto perderia a motivação para a zuêra!!