Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[mumorato]

Eu gosto de usar silicone em tudo também (em gel sem solvente), mas evito porque aqui na minha região a terra é vermelha e com o vento gruda tudo na moto. Daí nos cantinhos onde é difícil o acesso pra limpeza fica acumulando terra vermelha. Fica horrível. Na minha moto atual nunca usei por causa disso, é mais fácil pra mantê-la limpa

[Robson]

Hoje eu cabacei

35 anos andando de moto e ainda cabaçamos de vez em qdo.

A torneira de gasolina da Drag tá com problema desde sempre mas ultimamente está.pior.... qdo viro para a reserva, demora demais para a gasolina descer e a moto apaga.

E hj não foi diferente... Mas ela não pegou, e a bateria arriou, depois de eu tentar a partida com o farol aceso. Empurrei para o estacionamento de um comercio....

Eu estava em uma estrada paulista com pedágio caro (que moto nao paga), então acionei o socorro da concessionária da rodovia.... em frente tinha um posto de gasolina, mas no sentido contrário, enquanto o socorro não chegava fui buscar gasolina.

Moto abastecida com 4 litros, o socorro chegou, com um aparelho com bateria e consegui dar partida na moto... o cara foi embora, e qdo percebi, meu capacete estava preso na trava... Tive de desligar a moto e destravar o capacete...

E a bateria não deu sinal de vida...


O comércio abriu e o dono se prontificou a ajudar, fiz uma chupeta na bateria do carro dele e a moto ligou de novo....

Sai pela rodovia, andei mais uns 20 min a 110 km/h e fui para o trabalho...

Passei boa parte do dia procurando uma moto peças na cidade (pequena) que tivesse a bateria e só achei uma que tinha uma Yuasa a módicos 847 bozos....


Já estava pensando em um plano B caso a bateria não desse sinal de vida mais, mas qdo fui pegar a moto de novo, ela ligou de primeira.

Agora é tomar cuidado para não entrar na reserva de novo até trocar a torneira de gasolina.

[b0fh]

carburador... torneira...

sai fora coisa do demonho

EFI é vida

[Robson]

Kkkkk não não.

Tá ótimo assim, só não vacilar mais.

[The Simpson]

Qual vacina de pneu utilizam? Qualquer um que tiver na loja eh boa?

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[Saurus]

...
Agora é tomar cuidado para não entrar na reserva de novo até trocar a torneira de gasolina.

Canote da reserva deve estar sujo ou entupido.

[Daninean]

Minha primeira Titan e Ybr tinham torneira, era tranquilo.

Mas minha bandit é carburada e não tem torneira, é isso mesmo?

Robson... na minha opinião na verdade o vacilo foi bem antes, pois com algumas partidas uma bateria não vai pro saco assim, já estava fraca e você não percebeu.

[JPaulo]

Tive uma FZR 1000 Genesis que a "reserva" era acionada por um botão no painel... nunca confiei naquilo e sempre abastecia bem antes de precisar pra não arriscar.

Aliás, pensando bem, nem sei como (e se) aquilo lá funcionava!

Abs,

[b0fh]

Tive uma FZR 1000 Genesis que a "reserva" era acionada por um botão no painel... nunca confiei naquilo e sempre abastecia bem antes de precisar pra não arriscar.

Aliás, pensando bem, nem sei como (e se) aquilo lá funcionava!

Abs,

pra evitar problema com isso eu só andava com a torneirinha já virada pra reserva :)

[Russo]

pra evitar problema com isso eu só andava com a torneirinha já virada pra reserva :)

Uma vez eu esqueci de voltar a torneirinha da posição reserva para a posição normal e me ferrei. Quase chegando em S.Marcos/RS a CB400 começou a ratear, bati a mão na torneirinha para mudar para res e... nada, resultado: pane seca.
Sorte que o Kamarad Klein estava viajando viajando junto e me socorreu, cedendo um pouco da gasoroba da moto dele.

[froesdamotta]

Minha primeira Titan e Ybr tinham torneira, era tranquilo.

Mas minha bandit é carburada e não tem torneira, é isso mesmo?

Robson... na minha opinião na verdade o vacilo foi bem antes, pois com algumas partidas uma bateria não vai pro saco assim, já estava fraca e você não percebeu.

As últimas carburadas tinham uma"torneira" automática com acionamento pneumático!

[Daninean]

A função dessas torneirinhas é só dividir a capacidade normal do tanque da reserva?

[Saurus]

A função dessas torneirinhas é só dividir a capacidade normal do tanque da reserva?

E assim avisar ao incauto motoqueirociclista que ele precisa reabastecer ou terá que empurrar a moto.

[Russo]

A função dessas torneirinhas é só dividir a capacidade normal do tanque da reserva?

Funciona assim:

[Daninean]

Ah sim... Russo eu já sabia o funcionamento, mas queria saber se era pra isso mesmo, isso só tem função quando a moto não tem marcador de combustível, mas blz.

Agora essas torneirinhas de PRI da Suzuki são um misterio... uns colegas sofreram com a GS500 por causa dela.

[mumorato]

Ah sim... Russo eu já sabia o funcionamento, mas queria saber se era pra isso mesmo, isso só tem função quando a moto não tem marcador de combustível, mas blz.

Agora essas torneirinhas de PRI da Suzuki são um misterio... uns colegas sofreram com a GS500 por causa dela.

A torneira não serve só pra controlar o reserva. Ela serve também para fechar a saída de combustível quando for necessário retirar o tanque. Se não teria que esvaziá-lo sempre.


A torneirinha com PRI só é mistério pra mexânico de CG, não é difícil. É só uma torneira com vácuo e 3 posições: ON, PRI, Reserva.
ON = aberta a saída mediante vácuo do motor (por isso tem uma mangueira ligada do coletor ou carb. na traseira da torneira);
PRI = aberta a saída TODO o tempo. Desativa o vácuo, e, portanto, se a agulha da sede não estiver boa pode até causar calço hidráulico no motor (e por isso tem que desligar a torneira quando a moto fica parada);
RES = reserva;

A função "OFF" é, contra-intuitivamente, o ON. Pois se a moto não estiver ligada não há vácuo para liberar a saída de combustível.

O fato é que com o passar do tempo, o diafragma dessas torneiras começam a rasgar, e portanto, a pressão de vácuo vai caindo, causando problemas pra dar a partida e no desempenho da moto. Como (quase) ninguém faz manutenção direito, prefere passar a usar a torneira na função PRI do que trocar a membrana do diafragma...

[froesdamotta]

Essas torneiras com posição "PRI" em uma 750F que tive também tinham um problema: em algumas situações de uso em estrada, "faltava vácuo" e a torneira cortava o combustível, apagando o motor. Acho que depois resolveram, pois na Bandit carburada isso não ocorria.

[Daninean]

Então froes, a minha bandit carburada não tem a mangueira, só tenho a agradecer rsrs.

[Leandro]

Passei boa parte do dia procurando uma moto peças na cidade (pequena) que tivesse a bateria e só achei uma que tinha uma Yuasa a módicos 847 bozos....

Trocou a bateria? Vai numa Motobatt que custa 1/4 da Yuasa.

[fellpz]

Substituir bateria de 5 Ah por uma de 6 Ah pode causar problemas futuros com fiação?