Abraciclo 2019 - a quantas anda a venda de motos nova?

[Russo]

http://www.abraciclo.com.br/images/pdfs ... CLETAS.pdf

Janeiro a Julho - 2019
Marca......................... ............... Quantidade
Honda........................ ............... 504.954 ............... 82,0%
Yamaha...................... ............... 82.151 ............... 13,3%
J. Toledo/Haojue........ ............... 8.041 ............... 1,3%
BMW.......................... ............... 5.648 ............... 0,9%
Kawazaki.................... ............... 4.241 ............... 0,7%
Harley-Davidson......... ............... 3.218 ............... 0,5%
Triumph..................... ............... 2.857 ............... 0,5%
Dafra......................... ............... 2.307 ............... 0,4%
J.Toledo/Suzuki.......... ............... 2.032 ............... 0,3%
Ducati........................ ............... 0684 ............... 0,1%
Total.......................... ............... 615.449 ............... 100,0%

[Filipe]

Como a Kawasaki tá mal, perdendo até para BMW. A suzuki nem se fala..

[Jota]

suzuki vendendo menos que dafra.
que fase!

[Demo]

https://www.infomoney.com.br/blogs/o-mu ... o-malandro

[Marcio-Bsb]

Como a Kawasaki tá mal, perdendo até para BMW. A suzuki nem se fala..

Já penso o contrário, como a BMW está bem... Superando Kawasaki e Suzuki?

[RMD]

https://www.infomoney.com.br/blogs/o-mu ... o-malandro

o foda é q os outros (nao me incluo nesse grupo, pois tb sou como a maioria dos "ixpertos", mas estou saindo aos poucos) q nao sao (a minoria) acabam tendo q pagar os preços abusivos Mesmo q conseguem minimizar ao maximo ainda pagam alguma coisa. Mesmo q isso nao seja no mercado automobilístico.

[Kokimoto]

Honda é Honda!

[Russo]

https://www.infomoney.com.br/blogs/o-mu ... o-malandro

Bacana essa informação ai Kamerad Demo!

[generich]

a venda direta reflete também em outros mercados e me parece que a hierarquia de vendas dos produtos, em geral, sofreu adaptações nos últimos anos. Exemplo, eletrônicos normalmente (via de regra tradicional) saem do fabricante para um grande distribuidor (claro que existem fabricantes de N tamanhos) e esse por sua vez pulveriza para as revendas, chegando por fim ao consumidor final. Então, a cadeia tradicional fabricante>distribuidor>revenda>c.f. deixa de existir, quando por exemplo (2), o próprio fabricnate ou distribuidor anuncia o produto para venda direta na internet.

tudo isso é, de certo modo, benéfico. Pois, deixam de existir diversos encargos (leia impostos) que seriam recolhidos em cada grau da hierarquia.

[Bonaparte]

http://www.abraciclo.com.br/images/pdfs ... CLETAS.pdf

Janeiro a Julho - 2019
Marca......................... ............... Quantidade
Honda........................ ............... 504.954 ............... 82,0%
Yamaha...................... ............... 82.151 ............... 13,3%
J. Toledo/Haojue........ ............... 8.041 ............... 1,3%
BMW.......................... ............... 5.648 ............... 0,9%
Kawazaki.................... ............... 4.241 ............... 0,7%
Harley-Davidson......... ............... 3.218 ............... 0,5%
Triumph..................... ............... 2.857 ............... 0,5%
Dafra......................... ............... 2.307 ............... 0,4%
J.Toledo/Suzuki.......... ............... 2.032 ............... 0,3%
Ducati........................ ............... 0684 ............... 0,1%
Total.......................... ............... 615.449 ............... 100,0%

Os números falam por si.
Mas seria legal dividir, pelo menos, em motos "pequenas" e "grandes".
Assim fica mais fácil de entender.

Nas "pequenas" a Honda é um Dona de tudo!
Com a Yamaha sendo um vassalo.
As demais tentando algo.

Nas motos "grandes", o papo muda.
Se conseguir por região, aqui em SP as motos grandes da Honda tem baixa aceitação.

Abraço!

[Filipe]

http://www.abraciclo.com.br/images/pdfs ... CLETAS.pdf

Janeiro a Julho - 2019
Marca......................... ............... Quantidade
Honda........................ ............... 504.954 ............... 82,0%
Yamaha...................... ............... 82.151 ............... 13,3%
J. Toledo/Haojue........ ............... 8.041 ............... 1,3%
BMW.......................... ............... 5.648 ............... 0,9%
Kawazaki.................... ............... 4.241 ............... 0,7%
Harley-Davidson......... ............... 3.218 ............... 0,5%
Triumph..................... ............... 2.857 ............... 0,5%
Dafra......................... ............... 2.307 ............... 0,4%
J.Toledo/Suzuki.......... ............... 2.032 ............... 0,3%
Ducati........................ ............... 0684 ............... 0,1%
Total.......................... ............... 615.449 ............... 100,0%

Os números falam por si.
Mas seria legal dividir, pelo menos, em motos "pequenas" e "grandes".
Assim fica mais fácil de entender.

Nas "pequenas" a Honda é um Dona de tudo!
Com a Yamaha sendo um vassalo.
As demais tentando algo.

Nas motos "grandes", o papo muda.
Se conseguir por região, aqui em SP as motos grandes da Honda tem baixa aceitação.

Abraço!

Provavelmente se filtrasse só motos grandes a Harley e BMW e Triumph encabeçariam essa lista.

Tb depende do conceito de moto grande, pois a linha CB 500 a honda vende bastante até, mas passou pra cima disso as vendas já são mais discretas.

[Russo]

O link tá lá em cima, na primeira postagem do tópico... é só acessar, filtrar, compilar e postar... kkkkk

[Filipe]

O link tá lá em cima, na primeira postagem do tópico... é só acessar, filtrar, compilar e postar... kkkkk

Só considerei motos acima de 500 cm3 ou acima de 30 mil reais (se colocar a linha 500 da honda ela mais que dobra esse percentual)

HONDA- 4066 -19,44%

BMW -3897 -18,63%

Harley Davidson-3218 -15,38%

Triumph 2857 -13,66%

Kawasaki 2561 -12,24%

Suzuki -2032 -9,71%

Yamaha 1599 -7,64%

Ducati- 684 -3,27%


Conclusão, honda ainda é honda Yamaha de segundo cai para penúltimo em motos "grandes" ou seja só tá em segundo por causa das motos até 300cm3. E quanto mais tu considera motos mais caras na análise, mais a BMW e HD sobem nesse ranking.

[Reinke]

Só considerei motos acima de 500 cm3 ou acima de 30 mil reais (se colocar a linha 500 da honda ela mais que dobra esse percentual)

HONDA- 4066 -19,44%
BMW -3897 -18,63%
Harley Davidson-3218 -15,38%
Triumph 2857 -13,66%
Kawasaki 2561 -12,24%
Suzuki -2032 -9,71%
Yamaha 1599 -7,64%
Ducati- 684 -3,27%

Conclusão, honda ainda é honda Yamaha de segundo cai para penúltimo em motos "grandes" ou seja só tá em segundo por causa das motos até 300cm3. E quanto mais tu considera motos mais caras na análise, mais a BMW e HD sobem nesse ranking.

Sofrível os números da Yamaha nas grandes, pior das Japonesas.

[Russo]

A avaliação do sucesso ou fracasso depende do critério adotado.,,

...motociclistas experientes se preocupam com vendas de motos grandes...

... acionistas preferem se preocupar com ROI (retorno sobre investimentos)...


Enviado de meu Redmi Note 7 usando o Tapatalk

[Yell]

O link tá lá em cima, na primeira postagem do tópico... é só acessar, filtrar, compilar e postar... kkkkk

Só considerei motos acima de 500 cm3 ou acima de 30 mil reais (se colocar a linha 500 da honda ela mais que dobra esse percentual)

HONDA- 4066 -19,44%

BMW -3897 -18,63%

Harley Davidson-3218 -15,38%

Triumph 2857 -13,66%

Kawasaki 2561 -12,24%

Suzuki -2032 -9,71%

Yamaha 1599 -7,64%

Ducati- 684 -3,27%


Conclusão, honda ainda é honda Yamaha de segundo cai para penúltimo em motos "grandes" ou seja só tá em segundo por causa das motos até 300cm3. E quanto mais tu considera motos mais caras na análise, mais a BMW e HD sobem nesse ranking.

sem falar que tem de olhar por seguimento que disputa mercado...tipo strret, esportiva e on-off-road...cada uma vai melhor em um quesito...

[piccoli]

Mais uns dois anos de J Toledo e ele conseguirá acabar com a Suzuki no Brasil. Como essa montadora japa não está preocupada com isso, se acontecer da montadora de motos Suzuki se retirar do Brasil, não vai fazer muita falta. Porque do jeito que está, com raras exceções, uma moto vendida pela Toledo e JTZ terá um modelo na concorrência com melhor custo/benefício.
As lojas Suzuki ainda não estão totalmente as moscas porque Strom e Haya ainda têm muitos fãs, e muitos ainda sonham com 4 canecos (linha GSX).

[Russo]

Site interessante esse aqui, tem algumas poucas motos classificadas erroneamente, immo, mas no geral serve como referência:

https://www.motoo.com.br/emplacamentos/ ... idas/2019/

[Bonaparte]

Site interessante esse aqui, tem algumas poucas motos classificadas erroneamente, immo, mas no geral serve como referência:

https://www.motoo.com.br/emplacamentos/ ... idas/2019/

Legal esse site!
Fácil de mexer.
Abraço!