RE Himalayan - R$ 19.000,00

[petrorroupe]

[StvRacer]

Se entendi o video, nos USA estão vendendo pelo preço da Classic Chrome, que na tabela está R$ 22900 por aqui.
Se vier perto disso vai ser bem interessante.

[RMD]

esse novo motor sera disponibilizado para os outros modelos tb ou somente a continental?

Se colocarem na himalayan e mantiverem o preco já era! Vamos mais mais RE nas ruas q outras. Mas com isso vem a questao do roubo.

[Bira]

tem outro tópico só sobre as RE em geral, esse aqui é específico das Himalayan.

viewtopic.php?f=1&t=38426

[Bira]

esse novo motor sera disponibilizado para os outros modelos tb ou somente a continental?

Se colocarem na himalayan e mantiverem o preco já era! Vamos mais mais RE nas ruas q outras. Mas com isso vem a questao do roubo.

o que existe de especulação é que assim como as "clássicas" tem modelos mono e bicilíndrica, há a historinha que vai ter uma "big himalayan" com o 650 dois-em-linha, aí sim vira uma baita estradeira. Mas isso é coisa pra daqui a um tempo, especulação pura. Mas é bem provável que aconteça.

Cá entre nós, esse bicilíndrico combina muito mais com a Continental GT que o 535 mono anterior.

ah, os "hermanos" já tem as RE bicilíndricas. vi umas três Interceptor lá em Buenos Aires.

[Optimus Leo]

Devem ser motos de marajá lá, porque argentos sempre tiveram motos lixos, tipo, tem concessionarias de nave, mas as que vc vê na rua são puros lixos xingling rebranded (Zanella, etc).

E com a inflação Venezuela 2.0 style que eles tem agora, não quero nem imaginar

[RMD]

Cá entre nós, esse bicilíndrico combina muito mais com a Continental GT que o 535 mono anterior.

ah, os "hermanos" já tem as RE bicilíndricas. vi umas três Interceptor lá em Buenos Aires.

Motor com o dobro de potência, porém sem a vibração excessiva. Foi uma evolução excelente.

É foda, na arg eles recebem muita coisa q no BR numca chega. Posso estar falando besteira mas acredito q o mercado brasileiro é MUITO maior q a arg e mesmo assim eles recebem as novidades antes da gente.

[Optimus Leo]

É foda, na arg eles recebem muita coisa q no BR numca chega. Posso estar falando besteira mas acredito q o mercado brasileiro é MUITO maior q a arg e mesmo assim eles recebem as novidades antes da gente.

Leia meu comentario anterior

Lá as motos estão nas vitrines, ninguem tem grana pra comprar. Aqui são carissimas, mas mesmo assim nego financia, compra, da um jeito.

Mesma coisa vi no Uruguai...vi umas motos e carros interessantes nos classificados e vitrines, mas nas ruas, só lixo velho caindo aos pedaços. E preços ainda mais caros do que no BR.

[Robson]

É foda, na arg eles recebem muita coisa q no BR numca chega. Posso estar falando besteira mas acredito q o mercado brasileiro é MUITO maior q a arg e mesmo assim eles recebem as novidades antes da gente.

Leia meu comentario anterior

Lá as motos estão nas vitrines, ninguem tem grana pra comprar. Aqui são carissimas, mas mesmo assim nego financia, compra, da um jeito.

Só mostra que o bananense é pra la de TROUXA.

[Optimus Leo]

Só mostra que o bananense é pra la de TROUXA.

Argentos também são, só que são muito mais pobres e o poder de compra deles é menor. Se não, pode ter certeza que iam comprar tmb. Idem pro Uruguai. Nego lá paga 30 conto num carro que no Brasil vale 10, 12...

[RMD]

É foda, na arg eles recebem muita coisa q no BR numca chega. Posso estar falando besteira mas acredito q o mercado brasileiro é MUITO maior q a arg e mesmo assim eles recebem as novidades antes da gente.

Leia meu comentario anterior

Lá as motos estão nas vitrines, ninguem tem grana pra comprar. Aqui são carissimas, mas mesmo assim nego financia, compra, da um jeito.

Mesma coisa vi no Uruguai...vi umas motos e carros interessantes nos classificados e vitrines, mas nas ruas, só lixo velho caindo aos pedaços. E preços ainda mais caros do que no BR.

Ja havia lido. Vc q nao entendeu o q estava questionando. Esta sua afirmação me deixa ainda mais confuso...

Se o mercado do Brasil é comprovadamente melhor pq não lançam e trazem os modelos para o BR e nao arg q nao compram nada. Nao faz sentido.

[Bira]

É foda, na arg eles recebem muita coisa q no BR numca chega. Posso estar falando besteira mas acredito q o mercado brasileiro é MUITO maior q a arg e mesmo assim eles recebem as novidades antes da gente.

Leia meu comentario anterior

Lá as motos estão nas vitrines, ninguem tem grana pra comprar. Aqui são carissimas, mas mesmo assim nego financia, compra, da um jeito.

Mesma coisa vi no Uruguai...vi umas motos e carros interessantes nos classificados e vitrines, mas nas ruas, só lixo velho caindo aos pedaços. E preços ainda mais caros do que no BR.

Ja havia lido. Vc q nao entendeu o q estava questionando. Esta sua afirmação me deixa ainda mais confuso...

Se o mercado do Brasil é comprovadamente melhor pq não lançam e trazem os modelos para o BR e nao arg q nao compram nada. Nao faz sentido.

É que na arg essas marcas (HD, Indian, RE, Moto Guzzi, etc) estão não por representação oficial, mas por importação independente(ainda que em concessionárias monomarca). As HD por exemplo nao vinham de Manaus, mas dos EUA, la eles tiveram a Road Glide bem antes dos brasileiros. E sim, é pra rico, tanto é que as lojas estão todas em San Isidro, o reduto dos ultra-ricos de lá.

Uma Indian Scout zero lá custa o mesmo que custava uma Roadmaster zero no BR (120 mil reais). Eu sigo a concessionária Indian de lá no Facebook e eles anunciam as vendas de motos , sempre Scout Scout Scout. Fiquei até espantado quando vi que venderam a Chieftain 2019 que eu tinha conhecido lá (já que não chegou a vir pro BR).

E tem mais: não tem que adaptar pra mijolina brasileira e provavelmente não tem essas frescurada da legislação brasileira de homologação PROCONVE, IBAMA e a puta que pariu.

Mas eu até vi umas Himalayan rodando lá e umas duas ou três Interceptor estacionadas no centro de BA.

[Optimus Leo]

Ja havia lido. Vc q nao entendeu o q estava questionando. Esta sua afirmação me deixa ainda mais confuso...

Se o mercado do Brasil é comprovadamente melhor pq não lançam e trazem os modelos para o BR e nao arg q nao compram nada. Nao faz sentido.

Deve ser por questões burocraticas, legais, estudos de marketing...

[Bira]

Ja havia lido. Vc q nao entendeu o q estava questionando. Esta sua afirmação me deixa ainda mais confuso...

Se o mercado do Brasil é comprovadamente melhor pq não lançam e trazem os modelos para o BR e nao arg q nao compram nada. Nao faz sentido.

Deve ser por questões burocraticas, legais, estudos de marketing...

- o processo de importação (apesar dos impostos mais caros) deve ser mais fácil;
- não deve ter essas frescurada de homologar em órgão ambiental, PROCONVE e a pqp;
- o principal: não precisa "tropicalizar" pra mijolina brazuca

[Optimus Leo]

Também tem a percepção da marca com o publico de lá, por exemplo, aqui nego torce o nariz pra carro francês, enquanto que lá ter um Peugeot o cidadão é considerado "um cara de sucesso" (Tipo ter um Jetta, um Civic, um Mercedes, etc). A Peugeot vende muitos mais carros no Brasil do que lá, mas a marca lá na Argentina tem muita tradição e fanboys...

[b0fh]

nuss fanboy de peugeot... esses argentinos rsss

[Kokimoto]

nuss fanboy de peugeot... esses argentinos rsss

Só podiam ser os hermanos kkkk

[mumorato]

299km. Eita.

Enviado de meu 6055B usando o Tapatalk

[Kuati]

O cara não vai falar, mas pode ser que ela tenha dado alguma zica bem braba que o cara ficou putão e colocou pra venda.
Ou então o mais provável, a muié mandou vender, ou o cara está com medo de assalto, ou tem algum problema de saúde, ou não se adaptou à ergonomia da moto (coluna bichada), tá precisando de grana, etc....

[ ]'s

[Optimus Leo]

Ou tipico tiozão, comprou no impulso, usou 2 vezes em meses, não curtiu muito, etc...

Cansei de ver tiozão vendendo motos com menos de 500 kms "porque não curtiu".