Moto foi paixão (sobre a ER6n)

[maverickint]

Vcs debatendo sobre consumo X cidade.
O pior e aqui em Lost todos falam que fazem 30 km/l até um pouco mais no XOL nas cidades do continente e aqui o máximo que fiz foi 20km/l.

Daí lembro que faço 18km/l na cidade da CB500 Antiga e fico besta de fazer só 20 km/l na XRE.

[Leandro]

Daí lembro que faço 18km/l na cidade da CB500 Antiga e fico besta de fazer só 20 km/l na XRE.

XRE300 é motor flex, gambiarra que faz um motor a etanol poder rodar também com gasolina, mantendo o consumo de etanol.

[Fabio Ninja]

ER 6 é um boa moto, não é a das que mais me atrai, mas é boa no geral, mas chega a fazer 18 km l é que vc deve estar virando o cabo.

[RMD]

a finada cb500 99 fazia 17km/l. o estranho q nao importava onde (cidade ou estrada) era sempre 17km/l.

Ja a fz 150 flex faz 34km/l no alcool e 43km/l na gasolina.

So estou abastecendo no alcool. $30 pra completar o tanque. Mas de manhã ela fica chatinha pra pegar. Tem q segurar o start uns 3-4seg pra pegar e depois tem q aquecer o motor. ela fica embolando na acelerações abaixo de 4k rpm qnd esta fria no alcool.

Porem fica um pouco mais esperta qnd aquecida qmd comparada com gasolina. Pouca coisa.

[Tbarros]

Fala meu povo..faz tempo que não posto aqui.
Bom, estou com uma ER6N 2011 preta, também peguei em um negócio, o melhor da minha vida, perdi uns 4k mas me livrei dá uma HD883R

Muito legal a moto, consumo entre 14 e 16 cidade, 19, 21 estrada...e por aí mesmo, pra mim tá ótimo, sem contar que não é taaaao visada...

[Allende]

Seria Cômico se não fosse trágico...

Levei a moto no mecânico aqui, pois o ABS parou de funcionar: A luz fica acesa direto. Fui testar e de fato - ela arrasta a roda. Dá pra andar de boa, mas se tem vamos mandar arrumar né? Não conseguiram, precisa passar no scanner e agora tenho que ver onde tem scanner aqui na região. Sendo o sensor da roda traseira, marcho com 500 original na CC.

Aí falei: e olha esse filtro de ar ai, não tá certo, tá gastando demais e o Helder disse que tem coisa errada... Olharam.


Olha o "filtro de ar" da ER6:





500 pila mão de obra e filtro original. Que bela tomada de dedo no cu. Já fiquei puto que aquela vez da revisão geralzona não olharam isso ai. Ponto negativo pra oficina.. primeira rateada grande deles.

Enfim, moto mais solta, anda melhor em giro mais baixo, bora rodar agora pra ver se faz uns 17 pelo menos.

E o pior (ou melhor, sei la): mesmo com essa merda toda, ainda sem vontade de vender definitivamente a moto. Gostosa demais a tocada.

Ab, Allende

[Luigi]

Qual foi a Oficina Allendia ? (a primeira)

[Allende]

A pommermotos de Pomerode... Os caras são bom demais. Mas no eletrônico não tem jeito, não manjam, não tem nem as ferramentas.. quer mandar moto velha e carburada lá é o canal.

[Luigi]

Foda a cagada do filtro de ar, pqp!

[Leandro]

Esse filtro da foto é o velho ou novo?
Não consegui decifrar.

[Joaquim]

Baixa o manual de oficina dela.
SNME, não precisa scanner.
Tem um fio debaixo do banco e um esquema pra ele indicar o código de erro.

[Joaquim]

Divirta-se...
https://www.manualslib.com/manual/95365 ... 425#manual

[Joaquim]

Em tempo...
Por essas e outras que não confio em mecânico.
Prefiro comprar as peças e ferramentas e fazer o serviço.

[Allende]

obrigado Joaquim! Passou dos limites do que manjo de encher o pneu e limpar a moto kkkkk.

E não vou mandar pro cara lá não, não adianta, ovelha não é pra mato...

Mas obrigado!!! Vou passar isso para outra oficina aqui de Blu que vai ser melhor (Calinho - Luigi)

[Luigi]

Eu gosto muito dos Pedrinho Motos

[minholi]

Bota um filtro K&N nisso aí