Paulista é SUPER CUCK - Proibição de motos na Pinheiros

[Leandro 66]

não eh eleitor do raddard. é paulistano mesmo.

não sei se vc teve tempo aqui suficiente p/ perceber, mas paulistano é uma das raças mais imbecis da face da terra. é um absurdo que exista uma cidade assim, mas existe e essa cornaiada parece que adora, não saem dali de jeito nenhum!

Essa é a coisa mais imbecil que eu li nos ultimos anos.

Come merda

Kkkkkkk

[Robson]

Inventam tanta moda, andei 18.meses nas 2nmarginais inteiras em horário de pico as 8 e as 18h, eram raros os acidentes e nunca vi uma morte, como disseram , já doutrinaram os motoristas, desnecessário mais uma regra besta.

Andei bem menos que vc e vi vários acidentes, inclusive com morte. No final da Ayrton Senna e início da Tiete entao, é todo dia um motoqueiro estirado no chao.

A culpa de tudo isso não é de caminhoneiro, não é de politico, nao é do paulistano que anda de trem...

É do MOTOQUEIRO, que nao respeita velocidade segura (nao to nem falano do limite da via), que quer andar em corredor a 80km/h, que nao faz manutenção da moto, que nao respeita distância alguma dos veículos em volta, que entra em corredor com dois caminhões em movimento, e por ai vai.

Eu ando regularmente em SP, de moto... Os maiores perrengues que ja passei foi com motomano apressado.

[Daninean]

Robson, talvez isso que vc disse corrobora o que falei, eu escolhia ir pela dutra justamente por isso, na Ayrton Senna eram muito mais loucuras, mudanças de faixa e etc, já pela dutra, pegando a expressa em guarulhos, já caia no meio da marginal e tinha caminhões sim, mas como o transito não tem entradas e saidas acabava que todo mundo ia na mesma balada de 110kmh e ninguem mudava muito de faixa, pela ayrton Senna de moto em horario de pico não fui nem uma unica vez, voltei algumas, mas na ida nunca.

Tem isso também, análise do transito e movimentação dos Msp.

[Optimus Leo]

Logica de CUCKS

Tem muitos acidentes de moto na marginal!

Vamos botar elas na local que é ainda mais movimentada, dinâmica e con veiculos mais pesados, isso vai solucionar os acidentes ÇYM, podi confiá abiguinho!

Na moral, tem que ser muito idiota e ignorante em achar que essa medida visa diminuir acidentes, é só mais uma desculpar para arrecadar e marginalizar um setor produtivo da população. Quanta gente não adotou a moto por causa de economia e praticidade? Se o transporte publico que já e um lixo lotado de macacos, imagina se todo o mundo que usa moto voltasse ao metrô/trem/busão?

Covas é um FDP total, chupa rola de taxista, corporativista puro

[Robson]

Leonardo, o bagulho é simples.

Bastava os motomanos (esses vidas lokas que vc defende) respeitaasem um pouco de regras de convivência.

Morreriam menos, amputariam menos, e tava todo mundo andando em todas as vias de boa.

Eu ando de carro na expressa do Tietê.... E é um alívio andar longe doa motomanos vidas lokas.

[b0fh]

realmente deve ser um alívio andar de carro na expressa da tietê... umas semanas atrás levei 3h pra atravessar ela dentro dum uber

[Optimus Leo]

Bastava os motomanos (esses vidas lokas que vc defende) respeitaasem um pouco de regras de convivência.

Blz, isso vai ocorrer no mesmo dia que motorista aprender a dirigir, largar o celular, saber usar seta, espelhos, não ir fazendo ziguezague no transito (vai chegar atrasado de todas formas seu cuckado) e tal

Utopia

O negocio é meter o loko mesmo, continuar andando na expressa com placa coberta e xaiera

[LUCIO]

Temos que reconhecer, faz tempo que as grandes cidades (principalmente as capitais), deixaram de ser locais dignos de se viver...

A imensa maioria está aqui por conta de "emprego" e só... ninguém em em sã consciência gosta de viver nesse inferno...

Falando especificamente de SP, que foi onde eu nasci e vivi boa parte da minha vida, do início dos anos 2000 para frente, foram se criando cada vez mais regras e regras sem sentido para foder literalmente com a população... foi nessa época que se expandiu, por exemplo, a indústria da multa...

No final das contas, todo mundo tem sua parcela de culpa:

- Os "políticos tapados" com suas leis estúpidas;
- Os "ciclochatos" e suas bicicletas ou patinete de nerd;
- Os "motomanos vidaloka" que andam no pau;
- Os "paú no cú" de carro que não dão seta;
- Os "babacas" que ficam mexendo em celular dirigindo;
- Os "taxistas mafiosos" que acham que mandam nas ruas;
- Os "retardados" motoristas de veículos pesados que não respeitam nada!!

Aí a corda estoura para um dos lados mais fracos...

Enfim... esse é o retrato do caos!

[Robson]

realmente deve ser um alívio andar de carro na expressa da tietê... umas semanas atrás levei 3h pra atravessar ela dentro dum uber [emoji38]

Acabei de cruzar a marginal Tietê inteira, de moto, saindo da Dutra sentido Castelo...

Logo depois da ponte das Bandeiras um motomano resolve passar entre um taxi e um caminhão andando a uns 30 km/h, na minha frente... Adivinha ? Tomou um totó do taxi, bateu o guidao na proteção de rodas do caminhão e freiou ate parar.... Esse vai trocar a cueca qdo chegar em casa.

Problema maior sempre sera a imprudência dos motomanos.

Ah.... Esperei pacientemente atrás do taxi, qdo abriu passei os dois. A cueca ta íntegra.

[Du]

Não sou paulistano, mas o certo seria o inverso. Deixar a expressa somente para motos. Com esta crise esquisita, rapidinho vamos estar como China e Índia. Um mar de Scooter e motoquinhas pelas cidades.

Du.

[b0fh]

a expressa não digo, mas a faixa da esquerda da expressa deveria realmente ser reservada só pra motas. ainda sobra bastante faixa pros carros ficarem estacionados.

[Betao Atibaia]

Mais facil despoluirem o Tiete com filtro Mellita que isso acontecer.

[Robson]

Tem coisa que resolveria boa parte dos problemas.

Pedágio para caminhões nas Marginais por exemplo... Ia desviar 95% do tráfego de caminhões para o Rodoanel.

Mas aí arruma treta com caminhoneiro... E entre caminhoneiros e motomanos, o governo sempre estará do lado dos caminhoneiros.

[Jota]

penso q não adianta governo brigar com motomano.
sem moto pacarai circulando, sp viraria um estacionamento gigante, nenhum carro andaria mais.

[b0fh]

pedágio urbano em SP tinha que ser com força. 500 pila pra caminhão circular, 50 pra carro e 20 pra moto. por dia.
acabava rapidinho com essa putaria de transito rsss

[Optimus Leo]

Caminhão só faz merda na real, igual que busão. São os FDP que travam os corredores nas avenidas, ficam atrasando os carros, etc.

Deveriam mesmo é obrigar um montão de empresas cujos funcionarios podem desempenhar suas funções 100% de home office a adotar a prática, resolvia o problema do trânsito num tris

[b0fh]

home office é meio q incompatível com a gloriosa CLT rssss

[RMD]

pedágio urbano em SP tinha que ser com força. 500 pila pra caminhão circular, 50 pra carro e 20 pra moto. por dia.
acabava rapidinho com essa putaria de transito rsss

so iriam repassar TODO esse custo para o consumidor final nos casos de transporte de mercadorias.

[RMD]

home office é meio q incompatível com a gloriosa CLT rssss

Por isso muitas empresas estao parando de trabalhar com CLT e "contratam" PJ. Nao tem mais dor de cabeca, ferias, 13 salario, aviso prévio, etc...

[b0fh]

pedágio urbano em SP tinha que ser com força. 500 pila pra caminhão circular, 50 pra carro e 20 pra moto. por dia.
acabava rapidinho com essa putaria de transito rsss

so iriam repassar TODO esse custo para o consumidor final nos casos de transporte de mercadorias.

problema nenhum. bota 500 pila por eixo que é melhor ainda.