Nova MT 09 por 43 mil

[Kuati]

Nem Hayabusa há mais, imagine B-King...
O Leitão tem duas opções na frente dele, uma pika ou uma Hayabusa... e ele always escolhe a pika.

[Demo]

Aqui existem dois modelos

O básico e o SP

O básico sai por 12 salários mínimos e o SP sai por 14.

44 mil são apenas apenas 44 salários mínimos. Acho que tá bom o preço.

[Jota]

Penso que essa aqui é a concorrente mais parecida com a mt09...
https://www.triumphmotorcycles.com.br/m ... t-triple-s

[Leandro 66]

Mt09 é uma pancada.

Faz a b12 passar vergonha

2.7s de 0-100

https://www.zeroto60times.com/?s=Fz-09&show=stats

[Filipe]

Aqui existem dois modelos

O básico e o SP

O básico sai por 12 salários mínimos e o SP sai por 14.

44 mil são apenas apenas 44 salários mínimos. Acho que tá bom o preço.

Boa analogia, mas tem espertão que faz a conversão direta pelo cambio e ainda sai dizendo que tá barata.

[Leandro 66]

Aqui existem dois modelos

O básico e o SP

O básico sai por 12 salários mínimos e o SP sai por 14.

44 mil são apenas apenas 44 salários mínimos. Acho que tá bom o preço.

Somos azarados . A prova é que nascemos no cu do mundo.

[Demo]

Então...

Espertão é espertão, não vale nem a pena gastar conversa com eles.

Você só faz conversão se tem um dinheiro e precisa de outro.

[Leandro 66]

Mt09 espanca a st3 no torque.

[Fabricius]

Uma dúvida bateu: será que está nova MT ainda está limitada a 220 e poucos km?

[Leandro 66]

Nao sei.

A yamaha fez essa moto p arrancada e retomada. Nao para andar acima de 200tao.

Na minha mt 09 quando passa de 160 acelerando forte em terceira marcha o guidao fica soltinho. A sensaçao é que a roda saiu ou esta quase saindo do chão. Ando sem amortecedor de direçao.



De primeira ou segunda marcha no modo A, se acelerar forte levanta mesmo.

[Jota]

Mt09 espanca a st3 no torque.

tem que lembrar que a st3 pesa 20kg a menos. isso faz muita diferença.
além disso, todo muito que pilota as duas diz que a ciclística da st3 é bem superior...
pode ter mais motor, mas tem mais peso e ciclística inferior, daí eu ter dito que é uma concorrente similar.

[Lucas_1]

Uma dúvida bateu: será que está nova MT ainda está limitada a 220 e poucos km?

Tem um vídeo de um pega contra um Porsche em que ela corta a 260

[Fabricius]

Uma dúvida bateu: será que está nova MT ainda está limitada a 220 e poucos km?

Tem um vídeo de um pega contra um Porsche em que ela corta a 260

Nessa velocidade é clamar por um amortecedor de direção.

[Leandro 66]

Mt09 espanca a st3 no torque.

tem que lembrar que a st3 pesa 20kg a menos. isso faz muita diferença.
além disso, todo muito que pilota as duas diz que a ciclística da st3 é bem superior...
pode ter mais motor, mas tem mais peso e ciclística inferior, daí eu ter dito que é uma concorrente similar.

Lamento lhe informar mas vc esta errado!

A diferença de peso entre as motos é de menos de 10kg.
ST765 166kg SECO
MT09 191kg EM ORDEM DE MARCHA
Segundo o manual da MT09 são:
Gasolina 14,00L = 11,20kg
Agua 02,18L = 02,17kg
Oleo 02,70L = 02,43kg
Somados são 15,80kg
Então 191kg - 15.80kg = 175,20kg
Nem vou considerar fluido de freio e oleo das bengalas.
A diferença entre as motos é de 9.20kg
A MT09 tem 1.5kg de torque a mais em rotação mais baixa para empurrar apenas 9.20kg extras. Pode ter certeza que a MT09 leva vantagem, matemática básica e simples.

Mas vamos aos testes:

https://www.zeroto60times.com/?s=2016+speed+triple+r

https://www.zeroto60times.com/?s=Fz-09

Segundo o site 0to60times a MT09 é um pêlo mais rapida que a speed triple 1050r que tem 135cv e mais de 11kg de torque.

Ninguem aqui acredita que a 765 anda mais ou igual a 1050r.

Talvez a MT09 seja a naked abaixo de 1000cc mais bruta que existe.

[Jota]

Mt09 espanca a st3 no torque.

tem que lembrar que a st3 pesa 20kg a menos. isso faz muita diferença.
além disso, todo muito que pilota as duas diz que a ciclística da st3 é bem superior...
pode ter mais motor, mas tem mais peso e ciclística inferior, daí eu ter dito que é uma concorrente similar.

Lamento lhe informar mas vc esta errado!

A diferença de peso entre as motos é de menos de 10kg.
ST765 166kg SECO
MT09 191kg EM ORDEM DE MARCHA

bom, segui os dados oferecidos pela própria fábrica, link abaixo, portanto, não sou eu, mas a fábrica que está errada, talvez valha a pena vc ensinar pra fábrica

https://www2.yamaha-motor.com.br/motos/ ... a-tecnica/

[Jota]

Aliás, parece-me importante defender a honra da moto, parabéns.

[Leandro 66]

Sim outra vez vou lhe dizer VC ESTA ERRADO

No proprio link que vc colocou aqui a fabrica informa 191kg liquidos.

Agora se vc nao sabe a diferença entre peso liquido e seco nao sou eu que vou te ensinar.

Nao se trata de honra, mas sim de passar a informaçao correta para os usuarios do site.

Na prox vez confirme as informaçoes.

O seu Parabens guarde p vc mesmo.

[Demo]

Tem um vídeo de um pega contra um Porsche em que ela corta a 260

Afinal...

Acima dos 220 em uma moto sem carenagem e sem amortecedor de direção é muito da hora...

NFS Ruleia às tetas!!!

Talvez a MT09 seja a naked abaixo de 1000cc mais bruta que existe.

Eu tenho certeza!!!

A forma que a moto sai não tem pra outras!

Talvez depois dos 220 alguém alcance!!!

[Kuati]

Pra quem gosta de patada, brutalidade e não se importa tanto com velocidades altas (até pq de naked é foda mesmo), a MT-09 é a moto.
Nesses 43 aí fica difícil para a concorrência que arrancam perto, todas uma boa grana mais caras.

Suzuki GSX S 1000 A - 49k (6k mais cara)
Kawa Z1000 - 56k e nem é tem 2019 ainda (13k mais cara)
Honda CB1000RR - 58k (15k mais cara)
BMW S1000R - 67k (24k mais cara)


Aliás não tinha visto essa Suzuki 2019, gostei do grafismo, mas ainda assim acho a naked mais feinha, só ganha da nova Kawa ER6N (q pra mim parece uma moto que está toda torta com peças fora do lugar).

[ ]'s

[Jota]

e dá-lhe honra...