Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Ou aproveita pra comprar uma de outra corAnder escreveu: 17 Dez 2018, 09:35 2 - fala que sim e coloque preço, o "mas agora tô sem grana, final de ano e tal..." Vc já tem. Na pior das hipóteses vc vende uma moto ruim de comércio e compra outra coisa com grana na mão
Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Pior que cor é de gosto mesmo, eu gosto da cor dela, e ouço elogios por sair da média que é moto preta.
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Pois é... Eu tive uma Twister azul (2004)... Achava muito bonita...
...
Ander, foda KKK
Esse papo furado satura...
Minha namorada, no começo, só achava que existia CG, Róóórnet e "aquelas estradeiras tipo Harley" que engloba intruder e Dafra Kansas...
Hoje ela que me cutuca o ombro apontando para uma 883 e perguntando se era normal tudo vibrar(motor, pedal, manetes, bíceps do piloto, KKK), pergunta tipos de freio, se moto tal presta, etc...
saudações
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Ander, foda KKK
Esse papo furado satura...
Minha namorada, no começo, só achava que existia CG, Róóórnet e "aquelas estradeiras tipo Harley" que engloba intruder e Dafra Kansas...
Hoje ela que me cutuca o ombro apontando para uma 883 e perguntando se era normal tudo vibrar(motor, pedal, manetes, bíceps do piloto, KKK), pergunta tipos de freio, se moto tal presta, etc...
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Tem vários níveis de conhecimento sobre motos e mercado de motos, os leigos, os que tem moto e não sabem nada e os mais entendidos, inclusive tem mercado pra todos, tem vários em que o cara gosta da moto, vai lá e compra.
Pensando agora essa é minha terceira moto azul.
Tive:
3 pretas
3 azuis
1 vermelha
1 prata
Dessas 3 eu escolhi a cor por serem zero km, 1 preta, 1 prata e uma azul.
Pensando agora essa é minha terceira moto azul.
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Psn: Daninean
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Mas o azul da tua twister @rauber era lindo, não esse azul fusca velho da Bandit do Danoninho.
Pra mim a bandit mais bonita, além da preta com motor preto (como era a minha) é a Vermelha com motor preto
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Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Pior que parece de fusca mesmo kkkk
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Psn: Daninean
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- minholi
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Azil fisqui vilhi!Luigi escreveu: 18 Dez 2018, 07:56 Mas o azul da tua twister @rauber era lindo, não esse azul fusca velho da Bandit do Danoninho.

Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Mimizentis kkkk
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Mimiminholhi!
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Desgraçou uma semana de chuva aqui e a bateria morreu, não acendia nem Um Led no painel.
Pesquisei no ML, yuasa 470 reais, Moura 229 e a Motobatt 170 reais, conversei e o Minholi ou kuati me indicaram a motobatt.
.
Saiu a Moura

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Entrou a Motobatt

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Interessante é que o CCA é o dobro na Motobatt, será que é real isso? Pois dizem que é uma das caracteristicas mais importantes.
Pesquisei no ML, yuasa 470 reais, Moura 229 e a Motobatt 170 reais, conversei e o Minholi ou kuati me indicaram a motobatt.
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Interessante é que o CCA é o dobro na Motobatt, será que é real isso? Pois dizem que é uma das caracteristicas mais importantes.
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Na 1250 eu achei que a partida ficou muito melhor com a Motobatt, mas isso pode ser impressão por conta da bateria antiga estar ruim quando troquei.Daninean escreveu: 28 Dez 2018, 19:38 Interessante é que o CCA é o dobro na Motobatt, será que é real isso? Pois dizem que é uma das caracteristicas mais importantes.
Antes só usei Yuasa (a original e mais uma), essa é a primeira bateria "paralela" que uso na Bandit. Nada a reclamar, pelo contrário.
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Então, na strom era yuasa, essa peguei já com a Moura, e logo de início vi que não estava lá essas coisas, tentei andar bastante, mas quando está ruim nem adianta....
Pra falar a verdade acho que é a segunda bateria que compro em 19 anos de moto, sempre rodei bastante eles nem descarregavam
Pra falar a verdade acho que é a segunda bateria que compro em 19 anos de moto, sempre rodei bastante eles nem descarregavam
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Bom, só pra variar.... troquei a bateria né...... pois bem, na ultima quinta feira rodei com a moto, foi tudo certo, hoje segunda feira fui ligar e zero de bateria, nem painel acendeu... o que é mais comum? Alarme mesmo? Sendo que esse alarme já está desde o meio do ano passado, não troquei de alarme nem nada.
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
De duas uma, ou tá com fuga, ou não tá carregando.
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Atual: MSM
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Pelo voltímetro que eu tinha instalado, carrega, pois chega na bateria 13,8 a 14,2.
Fuga eu posso identificar como?
Fuga eu posso identificar como?
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Desligue a moto desconecte o positivo da bateria e ligue um micro-amperímetro em série.
Se marcar alguma coisa, tem fuga de corrente.
Se marcar alguma coisa, tem fuga de corrente.
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Jota
Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
se tiver alarme chuto que é o alarme.
Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Boa joaquim vou ver isso.
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Demorei pra postar, mas é o seguinte.
.
Na procura foi identificado que o problema era em um relé do rastreador, o sistema estava ok, o problema era o relé mesmo, o difícil foi descobrir o problema, descoberto paguei 8 reais e troquei o relé, só tirei um e coloquei outro, simples.
.
Troquei a pastilha de freio traseira, estava com uma Fischer metálica que fazia um barulho horroroso, troquei por outra Fischer mas de Carbono, ficou 60 reais colocada, já assentou e está sem barulhos, próximo mês troco as pastilhas dianteiras, já estão no fim também.
.
Antigo dono era meio relaxado com manutenções pelo jeito.
.
Nessa empreitada acabei comprando um carregador de baterias grande, paguei 120 reais, põe a bateria, escolhe carga rápida ou lenta e deixa lá.
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A bandida fez 50.000 kms, virou cinquentona.
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Na procura foi identificado que o problema era em um relé do rastreador, o sistema estava ok, o problema era o relé mesmo, o difícil foi descobrir o problema, descoberto paguei 8 reais e troquei o relé, só tirei um e coloquei outro, simples.
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Troquei a pastilha de freio traseira, estava com uma Fischer metálica que fazia um barulho horroroso, troquei por outra Fischer mas de Carbono, ficou 60 reais colocada, já assentou e está sem barulhos, próximo mês troco as pastilhas dianteiras, já estão no fim também.
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Antigo dono era meio relaxado com manutenções pelo jeito.
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Nessa empreitada acabei comprando um carregador de baterias grande, paguei 120 reais, põe a bateria, escolhe carga rápida ou lenta e deixa lá.
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A bandida fez 50.000 kms, virou cinquentona.
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Re: Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s
Rastreador só pra ferrar com a bateria da moto, tive que trocar a minha bateria por causa de um bendito rastreador, tirei a 1 ano atrás, e com a bateria nova agora sossegado, fiz seguro suhai agora aí que não coloco mais mesmo...
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O MITO

