Hornet 2012 - Dúvida técnica
Hornet 2012 - Dúvida técnica
Fala pessoal,
Até tentei pesquisar um tópico aqui que sanasse a minha dúvida, mas não encontrei nada tão específico. Bom... Alguém sabe por que causa, motivo, razão ou circunstância a Hornet 2012/13/14 ficou de fato 15kg mais pesada que a versão anterior? A moto ficou até mais compacta após o face-lift. Encontrei na internet um cara dizendo que talvez tenham utilizado materiais inferiores para reduzir custos... Mas que peça? Onde? Ou até que fosse um erro de informação. Bom, essa questão me intrigou pois 15kg achei bastante diferença.
Valeu!
Até tentei pesquisar um tópico aqui que sanasse a minha dúvida, mas não encontrei nada tão específico. Bom... Alguém sabe por que causa, motivo, razão ou circunstância a Hornet 2012/13/14 ficou de fato 15kg mais pesada que a versão anterior? A moto ficou até mais compacta após o face-lift. Encontrei na internet um cara dizendo que talvez tenham utilizado materiais inferiores para reduzir custos... Mas que peça? Onde? Ou até que fosse um erro de informação. Bom, essa questão me intrigou pois 15kg achei bastante diferença.
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XTZ 125 2004 -> Fazer 250 2006 -> DT 200R 1997 -> Hornet 2009 -> Fazer 250 2008
"Living on a razors edge. Balancing on the ledge".
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
Pessoal, acabei de encontrar uma explicação. Eu pergunto, eu mesmo respondo. kkkkk Pode ser isso.
"Segundo informações que conseguimos com a Honda não houve acréscimo de peso, mudou apenas a metodologia utilizada.
Antes, a Honda divulgava o peso da moto “Super Dry”, ou seja, sem absolutamente nenhum acessório e líquido (óleo do motor e das bengalas, bateria, líquido de arrefecimento, gasolina etc…). Agora, a metodologia é a “Dry Weight” (peso seco), onde a moto é pesada com todos os reservatórios abastecidos e acessórios instalados, exceto gasolina, ferramentas e manual.
Essa é a razão da diferença.Um abraço
Gabriel Berardi – editor" -
É o editor respondendo uma dúvida nos comentários da matéria.
*fonte: http://www.bestriders.com.br/nova-honda ... -r-30-800/
"Segundo informações que conseguimos com a Honda não houve acréscimo de peso, mudou apenas a metodologia utilizada.
Antes, a Honda divulgava o peso da moto “Super Dry”, ou seja, sem absolutamente nenhum acessório e líquido (óleo do motor e das bengalas, bateria, líquido de arrefecimento, gasolina etc…). Agora, a metodologia é a “Dry Weight” (peso seco), onde a moto é pesada com todos os reservatórios abastecidos e acessórios instalados, exceto gasolina, ferramentas e manual.
Essa é a razão da diferença.Um abraço
Gabriel Berardi – editor" -
É o editor respondendo uma dúvida nos comentários da matéria.
*fonte: http://www.bestriders.com.br/nova-honda ... -r-30-800/
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- minholi
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
Sim, é essa explicação mesmo. Isso foi extensamente discutido por aqui em tópicos antigos que foram apagados em uma limpeza do fórum.
O que a Honda fez na divulgação da Hornet foi uma baita propaganda enganosa. Ela não dá os 102cv anunciados e nunca teve o peso anunciado.
Ridícula essa forma de divulgação de peso com tanque vazio, sem óleo, sem fluídos. Todos os outros fabricantes divulgam peso em ordem de marcha.
O que a Honda fez na divulgação da Hornet foi uma baita propaganda enganosa. Ela não dá os 102cv anunciados e nunca teve o peso anunciado.
Ridícula essa forma de divulgação de peso com tanque vazio, sem óleo, sem fluídos. Todos os outros fabricantes divulgam peso em ordem de marcha.
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
Blz! Eu realmente não acompanhei essa polêmica na época.Valeu!!!minholi escreveu: 13 Dez 2018, 09:50 Sim, é essa explicação mesmo. Isso foi extensamente discutido por aqui em tópicos antigos que foram apagados em uma limpeza do fórum.
O que a Honda fez na divulgação da Hornet foi uma baita propaganda enganosa. Ela não dá os 102cv anunciados e nunca teve o peso anunciado.
Ridícula essa forma de divulgação de peso com tanque vazio, sem óleo, sem fluídos. Todos os outros fabricantes divulgam peso em ordem de marcha.
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
Até na potencia ela mente? eita... parece a FolksvaGEm mentindo a emissão dos veiculos.
32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820kms + 4.951kms + 6.170kms kms
Psn: Daninean
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
Daninean escreveu: 13 Dez 2018, 10:24 Até na potencia ela mente? eita... parece a FolksvaGEm mentindo a emissão dos veiculos.
Pior que muita gente fala assim mesmo...
Kawasaki ZX10RR 2018 Preta
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Ex.
Kawasaki ZX6R 2012 Verde
Suzuki Yes 125 2009 Azul
Yamaha RD350R 1991 Marlboro
Honda NX 150 1990 Vermelha
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sirangelo
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
No alemão, v tem som de f e w tem som de v. Inclusive o Volks alemão tem o significado parecido do folks americano. That'all folks.
Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
E eu achando que tava errado.sirangelo escreveu: 15 Dez 2018, 09:21 No alemão, v tem som de f e w tem som de v. Inclusive o Volks alemão tem o significado parecido do folks americano. That'all folks.
Não sei absolutamente nada em alemão, quer dizer, agora sei.
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Re: Hornet 2012 - Dúvida técnica
kkk, vivendo e aprendendo.
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