Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Luigi]

Pode ser que ficou um pouco de óleo velho "preso" no motor. ai com os 100ml a mais, depois de quente, deu uma passada e foi pelo respiro pra caixa do filtro de ar

[Daninean]

Como vc mede o óleo?

[Xexel]

Como vc mede o óleo?

Com a moto em pé, coloco a vareta sem atarrachar.

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[Daninean]

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna.

[Xexel]

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna.

Normalmente ligo a moto por uns 5min...
Essa é minha 4a Yamaha 250 e nunca aconteceu isso com as outras.
A moto continua sem queimar nada, então a única explicação é que coloquei óleo de mais sem perceber.
Vou continuar acompanhe pra ver se não queima, nem baixa óleo.

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[Estranho]

...

[marquinho]

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna.

Normalmente ligo a moto por uns 5min...
Essa é minha 4a Yamaha 250 e nunca aconteceu isso com as outras.
A moto continua sem queimar nada, então a única explicação é que coloquei óleo de mais sem perceber.
Vou continuar acompanhe pra ver se não queima, nem baixa óleo.

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Xexel, tenho uma fazer150, aconteceu isso 2x, nas duas foram feitas trocas na concessionária (revisão de 1000km e 6000km).
Achei que os caras tinham feito besteira, conferi o nível na hora e tava certo. Subiu uma fumaceira quando liguei a moto pra ir embora,
depois foi queimando bem pouco durante uns 8km e parou de queimar, nas 2x foi assim.
Nunca mais aconteceu durante um bom tempo.

Fiz 3 revisões na yamaha até a garantia acabar, até hoje eu que faço as trocas e 1x aconteceu isso também comigo, daí confirmei que não era nível de óleo.
Na fazer150 se encher demais o óleo sai pelo buraco onde coloca, faz tipo um ladrão, não afeta nada o motor. Talvez seja assim na 250 também.
Então acho que não é nível e é "normal".

Talvez o óleo frio com filtro de óleo novo (vazio) faz o fluxo passar muito rápido e o bypasse da bomba travar e a pressão aumenta demais, fazendo jogar óleo na camara de combustão, vai saber... até hoje não cheguei a uma conclusão da causa disso.

[Xexel]

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna.

Normalmente ligo a moto por uns 5min...
Essa é minha 4a Yamaha 250 e nunca aconteceu isso com as outras.
A moto continua sem queimar nada, então a única explicação é que coloquei óleo de mais sem perceber.
Vou continuar acompanhe pra ver se não queima, nem baixa óleo.

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Xexel, tenho uma fazer150, aconteceu isso 2x, nas duas foram feitas trocas na concessionária (revisão de 1000km e 6000km).
Achei que os caras tinham feito besteira, conferi o nível na hora e tava certo. Subiu uma fumaceira quando liguei a moto pra ir embora,
depois foi queimando bem pouco durante uns 8km e parou de queimar, nas 2x foi assim.
Nunca mais aconteceu durante um bom tempo.

Fiz 3 revisões na yamaha até a garantia acabar, até hoje eu que faço as trocas e 1x aconteceu isso também comigo, daí confirmei que não era nível de óleo.
Na fazer150 se encher demais o óleo sai pelo buraco onde coloca, faz tipo um ladrão, não afeta nada o motor. Talvez seja assim na 250 também.
Então acho que não é nível e é "normal".

Talvez o óleo frio com filtro de óleo novo (vazio) faz o fluxo passar muito rápido e o bypasse da bomba travar e a pressão aumenta demais, fazendo jogar óleo na camara de combustão, vai saber... até hoje não cheguei a uma conclusão da causa disso.

Estou com a moto há 2 anos e 30k km e não observei isso antes, nem nunca aconteceu com minhas outras. A única coisa que muda é que essa está bem rodada, com 75k km.

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[Xexel]

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna.

Normalmente ligo a moto por uns 5min...
Essa é minha 4a Yamaha 250 e nunca aconteceu isso com as outras.
A moto continua sem queimar nada, então a única explicação é que coloquei óleo de mais sem perceber.
Vou continuar acompanhe pra ver se não queima, nem baixa óleo.

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Xexel, tenho uma fazer150, aconteceu isso 2x, nas duas foram feitas trocas na concessionária (revisão de 1000km e 6000km).
Achei que os caras tinham feito besteira, conferi o nível na hora e tava certo. Subiu uma fumaceira quando liguei a moto pra ir embora,
depois foi queimando bem pouco durante uns 8km e parou de queimar, nas 2x foi assim.
Nunca mais aconteceu durante um bom tempo.

Fiz 3 revisões na yamaha até a garantia acabar, até hoje eu que faço as trocas e 1x aconteceu isso também comigo, daí confirmei que não era nível de óleo.
Na fazer150 se encher demais o óleo sai pelo buraco onde coloca, faz tipo um ladrão, não afeta nada o motor. Talvez seja assim na 250 também.
Então acho que não é nível e é "normal".

Talvez o óleo frio com filtro de óleo novo (vazio) faz o fluxo passar muito rápido e o bypasse da bomba travar e a pressão aumenta demais, fazendo jogar óleo na camara de combustão, vai saber... até hoje não cheguei a uma conclusão da causa disso.

Estou com a moto há 2 anos e 30k km e não observei isso antes, nem nunca aconteceu com minhas outras. A única coisa que muda é que essa está bem rodada, com 75k km.

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Conversei com um mecânico sobre a queima de óleo, me disse que esses são os primeiros sinais de folga nós anéis, sugeriu abrir o motor e trocar apenas eles.

Se os cilindros tiverem riscados, terei que trocar o kit inteiro (pistão, cilindro e anéis) pois não tem retifica, os originais custam cerca de r$ 2.5k e paralelos r$ 300.

Dona iamarra cobra caro pelo revestimento cerâmico, pqp.

Alguém conhece o kit da mahle e cia que seja razoável? Pq sem chances de colocar o original.

[Daninean]

Estranho é que ele disse que foi na troca de óleo.... Antes não tinha isso

[Xexel]

Estranho é que ele disse que foi na troca de óleo.... Antes não tinha isso

Sim, apenas após a troca de óleo e por uns 10 mim, depois para e não fuma mais nem fria.
Disse que a tendência é piorar e começar a fumar fria e irá só piorando.

[Daninean]

Senhores, a bateria da bandida foi embora, não vou comprar uma yuasa pelo preço, alguém teve experiência com essa Motobat
.
.

[minholi]

Pode comprar sem medo. As daqui estão usando só dessas agora.

[Daninean]

Blz, vou comprar
Eu já as tinha visto, só confirmando

[Daninean]

Andando com a moto, chegava a 14.3 volts, ou seja e t ava carregando bem, certo?

[minholi]

Andando com a moto, chegava a 14.3 volts, ou seja e t ava carregando bem, certo?

Sim, estava carregando corretamente.

[Daninean]

Valeu

[queiroga]

Tem tópico das baterias....
Não vi reclamação sobre a motobatt. A Sombra que uso bem pouco liga de primeira sem stress

[RAlves]

Estranho é que ele disse que foi na troca de óleo.... Antes não tinha isso

Sim, apenas após a troca de óleo e por uns 10 mim, depois para e não fuma mais nem fria.
Disse que a tendência é piorar e começar a fumar fria e irá só piorando.

Falou pouco e falou bosta.

eu se fosse você correria desse mecânico.

Ultima vez que orcei o kit na yamaha era 1200 tudo: pistão, cilindro e anéis originais.

E anel não tem isso de fumar apenas em um momento. Anel gasto fuma direto e nas y250 muito, muito raro isso acontecer antes dos 100.000km.

o que pode ser é a válvula de retenção prendendo, aí na hora de esgotar o óleo não sai tudo e você completa normalmente, dando excesso de óleo, que com a pressão é forçado pra câmara, normalmente pela folga do cilindro ou pelos retentores de válvula.

De qualquer forma achei um absurdo numa dessas o mecânico te soltar a possibilidade de um gasto de 2.5k.

[Xexel]

Estranho é que ele disse que foi na troca de óleo.... Antes não tinha isso

Sim, apenas após a troca de óleo e por uns 10 mim, depois para e não fuma mais nem fria.
Disse que a tendência é piorar e começar a fumar fria e irá só piorando.

Falou pouco e falou bosta.

eu se fosse você correria desse mecânico.

Ultima vez que orcei o kit na yamaha era 1200 tudo: pistão, cilindro e anéis originais.

E anel não tem isso de fumar apenas em um momento. Anel gasto fuma direto e nas y250 muito, muito raro isso acontecer antes dos 100.000km.

o que pode ser é a válvula de retenção prendendo, aí na hora de esgotar o óleo não sai tudo e você completa normalmente, dando excesso de óleo, que com a pressão é forçado pra câmara, normalmente pela folga do cilindro ou pelos retentores de válvula.

De qualquer forma achei um absurdo numa dessas o mecânico te soltar a possibilidade de um gasto de 2.5k.

Como vejo se é essa válvula de retenção?