Pneus - Qual comprar? Qual vale a pena? etc.

[RMD]

Nao, esta BEM longe de montar um pc foda pra usar word.

Como havia dito acima. Com pneu misto eu usei em VARIOS EXTREMOS. Tanto em trilha qnt em kartodromo. O extremo dos dois mundos (terra e asfalto). Inclusive lama.

Eu nao usei pneu misto para ir e voltar do trabalho em dia de sol com asfalto liso para basear a minha opiniao.

Mas é isso ai, cada um é cada um.

[Xexel]

Curioso que tenho visto tanto gente falando que o pneu é ótimo enquanto outros falam que é péssimo. Como pode haver opiniões tão contrárias?

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Simples, eu fui daqueles que foi na conversa dos que falavam mil maravilhas, depois percebi que é tudo nego mão de vaca que não sabem andar de moto direito

Por isso hoje digo pros outros não cair na mesma fria que eu

A diferença do Levorin e Vipal é de apenas r$ 30 no par. Vou comprar o Levorin mesmo.

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[RMD]

Um retorno sobre o pneu novo na neo 125.

IRA MASKED SCOOTER (nacional, santa catarina)




Havia lido sobre ele na internerd e diziam ser perigossisimo, aderência 0. Ja faz uns 2mil km q estou rodando com ele, ja peguei chuva, dentro da cidade, 50km de estrada, etc...

O pneu é bom. Devido aos comentários da internet eu não fiz muita gracinha. Mas sinceramente para uma tocada civilizada da conta tranquilamente. Ja estou abusando um pouco mais para ver ate onde vai mas nada demais.

Aproveitando para perguntar. As medidas dos pneus da neo 125 sao: dianteira 80-80-14, traseira 90-80-14. Este ira masked scooter eu coloquei 90-90-14 na traseira e estou pensando em colocar o mesmo pneu na dianteira.

Já vi casos de colocar modelos diferentes na mesma moto. Mas nunca vi ninguém falar nada sobre usar exatamente o mesmo pneu tanto na dianteira quanto na traseira.

Este modelo nesta medida (90-90-14) é para a dianteira, mais especificamente feito aparentemente sob encomenda para a pcx.

[mumorato]

Acho que não dá problema não. Só precisa lembrar de colocar os sulcos no sentido inverso de rotação dos do pneu traseiro.

[RMD]

Acho que não dá problema não. Só precisa lembrar de colocar os sulcos no sentido inverso de rotação dos do pneu traseiro.

Tive uma agradável supresa. Eu entrei no site do fabricante ontem e mandei um email pedindo a mesma informação daqui.

Ele me ligaram hoje as 8:30. Me passaram todas as informações e me confirmaram q posso usar tranquilamente o mesmo pneu nas duas rodas.

Ai q vem a parte de moto mano. Disse q muitos colocam o 100-90-14 atras para deixar com aparência mais robusta. Se ele tivesse parado antes de falar isso, a ligação teria sido excelente.

Mas quanto ao atendimento e rapidez nota 10 para este fabricante. O pneu estou gostando bem dele. Agora tenho q ver o teste de durabilidade. Coloquei com 38k km's.

[Du]

Acho que não dá problema não. Só precisa lembrar de colocar os sulcos no sentido inverso de rotação dos do pneu traseiro.

Também penso assim. Pessoal da Royal Enfield já mostrou foto do pneu onde aparecem 2 flechas. Sentido de rodagem quando na roda dianteira ou quando na roda traseira.

Abraços Du.

SvYLi.jpeg (69.63 KiB) Exibido 5528 vezes

[linuz]

Mais uma vítima aqui dos Metzeler Tourance Next.

Os pneus tem 19k km, mas ainda muita borracha até atingir o TWI.

O dianteiro começou a descamar e separar os gomos da base do pneu:



O traseiro começou a separar os gomos da base do pneu, mas ainda em estágio inicial:



Eu sei que estes pneus estão em fim de vida, mas acho que deveriam ser manter íntegros até chegar no TWI.

Mandei mensagem no site da Metzeler e fui solenemente ignorado. Fiz uma reclamação no reclameaqui, vamos ver se adianta algo.

[froesdamotta]

Isso parece ser somente uma pequena trinca. Não parece oferecer riscos!
Eu usaria sem me preocupar.

[minholi]

Pneu com 19mil km? Quanto tempo instalado na moto?

[linuz]

Isso parece ser somente uma pequena trinca. Não parece oferecer riscos!
Eu usaria sem me preocupar.

Por enquanto dá pra usar sim, mas as trincas estão em todos os sulcos. Os relatos na internet mostram que eles vão abrindo. Este é o estágio inicial.

[linuz]

Pneu com 19mil km? Quanto tempo instalado na moto?

Comprei a moto em Ago/16, 2 anos e meio portanto?

O pneu traseiro foi fabricado na semana 47 de 2015. O dianteiro na semana 08 de 2016.

[froesdamotta]

Eu comprei um par de Tourance em 2017 pra ir pro Ceará, e instalei na moto com uns 13.000km. Fui e voltei, e achei o desgaste do pneu traseiro um pouco excessivo pra uma viagem de 3000 km, onde andei devagar (abaixo de 120km/h) todo o tempo. Continuei usando e quando chegou a hora da ida pra Ushuaia, a moto estava com uns 18.000 km rodados, portanto os pneus com 5000 km.
O traseiro nem cogitei de deixar e coloquei um Anakee 3, mas achei que o dianteiro aguentaria todo o trajeto de mais uns 19.000km, indo para 24.000km.
Me lasquei! Tive que trocar o pneu dianteiro na volta, no RS, quando estava com cerca de 20.ooo km rodados, e estava LISO de forma irregular, mais pro lado esquerdo do pneu. Se fosse por segurança teria trocado uns 2000km antes.
Não gostei da durabilidade dos Tourance!
Mas o dianteiro não tinha trincas. Vamos ver o pneu traseiro que está guardado quando eu voltar a usar.

[froesdamotta]

Essa foto foi uns 2000km antes de trocar!

[queiroga]

Raramente compro par de pneus....
Na tenereca tá um enduro3 na dianteira e maggion na traseira.

Na sombra tá um metzeler na traseira e um pirelli ( da F800) na dianteira.....

Pelo andar da carruagem vou ter que trocar o dianteiro antes...acho que esse pneu não está gostando do peso da jaca....

[Ander]

Mais uma vítima aqui dos Metzeler Tourance Next.

Os pneus tem 19k km, mas ainda muita borracha até atingir o TWI.

O dianteiro começou a descamar e separar os gomos da base do pneu:



O traseiro começou a separar os gomos da base do pneu, mas ainda em estágio inicial:



Eu sei que estes pneus estão em fim de vida, mas acho que deveriam ser manter íntegros até chegar no TWI.

Mandei mensagem no site da Metzeler e fui solenemente ignorado. Fiz uma reclamação no reclameaqui, vamos ver se adianta algo.

Muita borracha? A primeira foto o pneu já acabou, a esquerda da foto já não tem mais sulco apesar do twi não ser posicionado no meio do pneu.
A escamação em next montados em Triumphs é comum, deve ter sido um lote, tá por toda internet.

[Ander]

Essa foto foi uns 2000km antes de trocar!

Bem normal. Fim da vida o pneu fica deformado, e aumenta o desgaste irregular qndo em viagem com vento, peso, retas e muito calor.
Tive um Scorpion trail que ficou assim tbm.
A durabilidade foi boa, geralmente 12-15kkm em bigtrail.
E vc usou até acabar, a maioria troca qndo racha [emoji23][emoji23][emoji23]

[Joel]

Eu comprei um par de Tourance em 2017 pra ir pro Ceará, e instalei na moto com uns 13.000km. Fui e voltei, e achei o desgaste do pneu traseiro um pouco excessivo pra uma viagem de 3000 km, onde andei devagar (abaixo de 120km/h) todo o tempo. Continuei usando e quando chegou a hora da ida pra Ushuaia, a moto estava com uns 18.000 km rodados, portanto os pneus com 5000 km.
O traseiro nem cogitei de deixar e coloquei um Anakee 3, mas achei que o dianteiro aguentaria todo o trajeto de mais uns 19.000km, indo para 24.000km.
Me lasquei! Tive que trocar o pneu dianteiro na volta, no RS, quando estava com cerca de 20.ooo km rodados, e estava LISO de forma irregular, mais pro lado esquerdo do pneu. Se fosse por segurança teria trocado uns 2000km antes.
Não gostei da durabilidade dos Tourance!
Mas o dianteiro não tinha trincas. Vamos ver o pneu traseiro que está guardado quando eu voltar a usar.

O Anakee3 fez os 19kkm da viagem?
Asfalto Argentino e as retas infinitas consomem mais pneu normalmente, então é aceitável que um pneu usado em uma viagem destas dure até 20% menos que por outros caminhos brazucas.

[froesdamotta]

O Anakee3 fez os 19kkm da viagem?
Asfalto Argentino e as retas infinitas consomem mais pneu normalmente, então é aceitável que um pneu usado em uma viagem destas dure até 20% menos que por outros caminhos brazucas.

Sim, fez toda a viagem e ainda roda bastante. Talvez mais uns 3 a 5.000km.

[linuz]

Froes,

Li relatos sobre o Anakee3 sendo barulhentos. O que tu achou? Barulhento mesmo ou nada de diferente dos outros?

A michelin lançou lá fora o Road 5 Trail. A linha Road 5 parece ser continuação dos Pilot Road 4, e o Road 5 Trail mais indicado às big trails. To pensando em ir num desses.

[linuz]

Muita borracha? A primeira foto o pneu já acabou, a esquerda da foto já não tem mais sulco apesar do twi não ser posicionado no meio do pneu.
A escamação em next montados em Triumphs é comum, deve ter sido um lote, tá por toda internet.

Ander,

Você tem razão, se eu transferir o TWI para a parte que está descamando no pneu dianteiro eu já chegaria nele, certo!

Sobre o pneu traseiro vou acompanhar as trincas, pois neste acho que ainda tenho um bom tempo de pneu:



Eles são bi-compostos, e as trincas estão nos sulcos que justamente unem estes 2 compostos.

Essa questão de lote, será que os mais novos estão salvos disso?