"ser dono de jaka não é fácil" ...

[Fabio Ninja]

E pensar que voltei a ter moto custom para desacelerar a vida...

estão cheios de armadilhas na região, eu fui de crosser pra regiao de jundiai, numa pista de 120, de repente cai pra 80, levei uma multa a 90 .....

governo querendo arrecadar na marra....

[Russo]

[Betao Atibaia]

Tombo de cabacice, é a merda da transferencia de peso nas Jakas.
Levei um tempo para entender que está espelhada a imagem.

[Russo]

Mais um: patada no freio traseiro da jaka dá nisso:




PS.: Esse tal do ABS está me "desensinando a pilotar". A Ducatinha tem o ABS e o Harlão não tem.
Fiz três viagens para uma cidade perto de casa com a Ducati e o acesso à rodovia é bem parecido com esse ai do vídeo.
Na quarta viagem, resolvi ir com o Harlão velho, e não é que eu quase faço uma dessas!

[Betao Atibaia]

Salvadas claras mesmo de pensar "Agora fudeu" eu já tive 4 com o ABS. A ultima foi semana passada descendo uma ladeira aqui em Atibaia e uma tia resolveu entrar na contramão para entrar num acesso. O engraçado é que o cérebro meio que buga, a primeira reação é frear moderadamente e tentar desviar até vc lembrar que é ABS e socar a mão no freio.
Eu desperto esse gatilho quando sinto aquela tremida característica na mão, aí aperto os 2 dí cum força memo.. A bichinha para que dá até gosto.
Mas já virou pré-requisito para um up ou outra Harley. Tem que ter ABS

[Bira]

A bichinha para que dá até gosto.
Mas já virou pré-requisito para um up ou outra Harley. Tem que ter ABS

não dá pra negar, a gente fica mal acostumado com essa facilidade.

[queiroga]

Não entendi...pouco antes de bater o cara tenta freiar com o pé e saiu fumaça do pneu traseiro.....

Enviado da PQP!

[Russo]

Eu também não havie entendido Kamerad Queiroga...

Mas depois percebi que a imagem está espelhada, invertida, pois a pista é "mão inglesa".

[Kuati]

Esse "Focus st and motorcycle accident" o cara fez o mais difícil q foi desviar da van branca...

Mas ABS faz muita falta mesmo, me é item obrigatório na próxima moto, mesmo uma pequena para uso urbano, no mínimo o CBS deverá ter (como o Scooter PCX).
Acho até mais importante pois qdo andar de moto vira rotina acabamos dando umas morcegadas e aí é q o ABS mostra pq está lá.

[ ]'s

[RMD]

Nao estou entendo pq estao falando de abs por causa deste video q foi postado por ultimo.

Olha a velocidade q o cara se aproxima do carro, iria bater do mesmo jeito. O abs nao teria feito diferença alguma.

O que ele poderia ter feito era ter jogado a moto para o corredor e ganhar mais espaço para parar.

[Kuati]

Aí q tá, com o ABS ele poderia ter freado e desviado ao mesmo tempo... talvez... acho q não daria tempo.

[ ]'s

[Robson]

Tombo de cabacice, é a merda da transferencia de peso nas Jakas.
Levei um tempo para entender que está espelhada a imagem.

Na verdade é o freio traseiro que é uma merda... estou acostumando ainda com o freio da Drag, parece que é binário, ou ta solto ou tá travado...rs

quem tem moto custom dessas sem ABS tem de colocar uma coisa na cabeça, andar sempre distante do veiculo da frente, e nunca, mas nunca fazer o que o cabaço ai fez, acelerar atrás de outro veiculo... tem de ficar ligado, só ganhar velocidade com pista livre.

[Russo]

...quem tem moto custom dessas sem ABS tem de colocar uma coisa na cabeça, andar sempre distante do veiculo da frente,...

[Bira]

Na verdade é o freio traseiro que é uma merda... estou acostumando ainda com o freio da Drag, parece que é binário, ou ta solto ou tá travado...rs

foi a sensação que tive quando andei de shadow 750, acostumado com o freio mais "fortinho" da 883R...

[Russo]

Alguém não vai mais ser convidado para os rolês de moto ...

[Robson]

por essas e outras que adoro andar sozinho

[Russo]

Ação...



... e reação...




... entretanto, a ordem dos fatores não altera o produto...

[Russo]

[Russo]

E vamos improvisando...

[drsrg]

E vamos improvisando...

Show!

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