SUZUKI SV650A primeiras impressões

[Adriano]

Russo no ML tem a bolha A1 para faróis de 15 a 17 cm de diâmetro e A2 de 18 a 22 cm de diâmetro, porém o vendedor me informou que não encaixa no farol da SV650...

[piccoli]

Como relatei no M@D anteriormente, tem que ficar atento com motos japa cobertas de plástico.
Usei essa bolha Givi A600 em uma CB 300 e depois na Inazuma. Nas duas motos houve deformação da aba que cobre o farol por bater sol por trás da bolha e provocar um efeito lente. Na CB 300 deformou também levemente a capa do painel. A aba de farol da CB3 troquei porque custou merreca. Na Inazuma eu cuidei muito esse lance do sol mas bastou um dia de distração e... danou-se, deformou a aba. A partir daí passei a cobrir a bolha com uma camiseta velha sempre que estaciono no trabalho. Na rua não tem jeito, tem que procurar uma sombra ou deixar a moto em estacionamento coberto.
Usei anos essa bolha numa Intruder 125, mas na Intruder o sol não atingiu nenhuma parte plástica.
E não adianta adesivar os plásticos da moto, isso é calor, derrete igual, adesivo e carenagens da moto. Mas agora a Inazuma está sem bolha faz meses.

[RMD]

Voce pode simplemente identificar qual parte da bolha faz este efeito lente e colocar um adesivo totalmente preto. Nao vai deixar luz passar. Simples...

[Adriano]

Piccoli a sua bilha é cristal ou fumê?

[piccoli]

A bolha é cristal. A pior opção. Devia ter comprado fumê, mas é tarde, foi coisa de 8 anos atrás.
Comprei vinil preto fosco mas não é fácil grudar aquilo. Já botei Insulfilm em janela de casa, mas vinil na bolha tomei um laço e desisti.
E saber onde exatamente na bolha bate o sol para derreter os plásticos, teria que ficar de plantão no estacionamento.
A propósito: a Givi coloca um aviso na bolha e no manual alertando sobre esse efeito lente. O jegue véio aqui leu e não deu importância, até ocorrer a desgraça.

[Du]

A bolha é cristal. A pior opção. Devia ter comprado fumê, mas é tarde, foi coisa de 8 anos atrás.
Comprei vinil preto fosco mas não é fácil grudar aquilo. Já botei Insulfilm em janela de casa, mas vinil na bolha tomei um laço e desisti.
E saber onde exatamente na bolha bate o sol para derreter os plásticos, teria que ficar de plantão no estacionamento.
A propósito: a Givi coloca um aviso na bolha e no manual alertando sobre esse efeito lente. O jegue véio aqui leu e não deu importância, até ocorrer a desgraça.

Leve neste pessoal que faz plotagem de carro. O cara cria uma imagem legal já ficando personalizado.

Existe também um material furadinho, caso queira enxergar através. No caso da sua bolha ser muito grande.

Abraços Du.

[Cityite]

Aproveitando o tópico aqui pra relatar a minha tentativa de conhecer a SV 650. Lendo alguns reviews da moto e vendo o relato do Adriano aqui me interessei em conhecer a SV. Moro em BH onde atualmente só existe UMA concessionária Suzuki. Lá chegando me informaram que a SV só sob encomenda. Desnecessário dizer também que não tem a moto pra mostrar e, pior, disseram ainda que NUNCA terá SV na loja pois as únicas que terão mostruário serão as 4 cilindros... Liguei em outras concessionárias de Minas Gerais e a conversa foi a mesma: só sob encomenda!!! Falei com alguns m@dianos de BH e nenhum conhece ou já viu a moto...
Agora me respondam: como comprar uma moto dessa? Dá pra comprar uma moto sem ver? Sem sentar?? Sem ver altura, porte??? Será que a Suzuki quer mesmo vender moto? Acho que pelo menos aqui em Minas Gerais a resposta é não....

[piccoli]

Uma pena essa situação aí. Porque aqui em POA sempre teve SV disponível desde que foi lançada. Venderam acho que menos de meia dúzia, porque hoje todo mundo entra na loja Suzuki querendo a GSX 750 e de vez em quando a 1000. Apesar de ser quase 10 mil mais barata que a 750 e ter motor de Strom de última geração com 76 HP, a SV foi espancada pela 750.
SV tem duas ou três ainda à venda aqui. Mas não acredito nesse argumento de "sob encomenda". O que deve estar acontecendo é que os caras não se interessam em vender essa moto dando preferência à 750 que vende bem. E a J. Toledo provavelmente não tenta empurrar a SV.
Você tem razão, é um absurdo os caras querer vender uma moto através de fotos. Se uma moto está no site do fabricante mas não tem na loja, para mim é simples: essa moto não existe. Agradeço ao vendedor e vou na loja de algum concorrente que tenha motos ao vivo e não em catálogos.

[Cityite]

Uma pena essa situação aí. Porque aqui em POA sempre teve SV disponível desde que foi lançada. Venderam acho que menos de meia dúzia, porque hoje todo mundo entra na loja Suzuki querendo a GSX 750 e de vez em quando a 1000. Apesar de ser quase 10 mil mais barata que a 750 e ter motor de Strom de última geração com 76 HP, a SV foi espancada pela 750.
SV tem duas ou três ainda à venda aqui. Mas não acredito nesse argumento de "sob encomenda". O que deve estar acontecendo é que os caras não se interessam em vender essa moto dando preferência à 750 que vende bem. E a J. Toledo provavelmente não tenta empurrar a SV.
Você tem razão, é um absurdo os caras querer vender uma moto através de fotos. Se uma moto está no site do fabricante mas não tem na loja, para mim é simples: essa moto não existe. Agradeço ao vendedor e vou na loja de algum concorrente que tenha motos ao vivo e não em catálogos.

Pois é. Mas também nunca vi essa 750 e nem a 1000 rodando por aqui. Mas essas pelo menos tem na loja pra ver...
Parece ser mesmo um problema geral da Suzuki aqui.
Veja a MT 07 que é a concorrente mundial da SV: ela está sempre disponível nas concessionárias Yamaha. E aparentemente vende bem na sua categoria.
Agora, se a moto é ruim de venda porque não mostrá-la aos montes na concessionária? Se ninguém vê, ninguém compra e isso não parece problema pra Suzuki... Como é que entende uma coisa dessa??? E pior é que a SV parece ser bem interessante...

[Adriano]

O problema é que não existe moto para demonstração. O revendedor precisa apostar na venda, comprar e disponibilizar para venda... Se o revendedor achar que o capital vai ficar empatado (vender moto "grande" sem ser 4 cilindros no Brasil é difícil...) ele oferece só em catálogo. Se quiser comprar tem que pagar para ver... Foi o que eu fiz...

[Du]

Aproveitando o tópico aqui pra relatar a minha tentativa de conhecer a SV 650. Lendo alguns reviews da moto e vendo o relato do Adriano aqui me interessei em conhecer a SV. Moro em BH onde atualmente só existe UMA concessionária Suzuki. Lá chegando me informaram que a SV só sob encomenda. Desnecessário dizer também que não tem a moto pra mostrar e, pior, disseram ainda que NUNCA terá SV na loja pois as únicas que terão mostruário serão as 4 cilindros... Liguei em outras concessionárias de Minas Gerais e a conversa foi a mesma: só sob encomenda!!! Falei com alguns m@dianos de BH e nenhum conhece ou já viu a moto...
Agora me respondam: como comprar uma moto dessa? Dá pra comprar uma moto sem ver? Sem sentar?? Sem ver altura, porte??? Será que a Suzuki quer mesmo vender moto? Acho que pelo menos aqui em Minas Gerais a resposta é não....

Ribeirão Preto fica muito longe para você ? Já vi uma lá. Posso telefonar e confirmar se ainda está disponível.

Teste drive acho que não rola, mas teste bunda dá certo.

Abraços Du.

[Cityite]

O problema é que não existe moto para demonstração. O revendedor precisa apostar na venda, comprar e disponibilizar para venda... Se o revendedor achar que o capital vai ficar empatado (vender moto "grande" sem ser 4 cilindros no Brasil é difícil...) ele oferece só em catálogo. Se quiser comprar tem que pagar para ver... Foi o que eu fiz...

Quer dizer que vc comprou a moto pelo catálogo? Não conhecia?? Não sei se tenho essa coragem, Adriano...

[Cityite]

Aproveitando o tópico aqui pra relatar a minha tentativa de conhecer a SV 650. Lendo alguns reviews da moto e vendo o relato do Adriano aqui me interessei em conhecer a SV. Moro em BH onde atualmente só existe UMA concessionária Suzuki. Lá chegando me informaram que a SV só sob encomenda. Desnecessário dizer também que não tem a moto pra mostrar e, pior, disseram ainda que NUNCA terá SV na loja pois as únicas que terão mostruário serão as 4 cilindros... Liguei em outras concessionárias de Minas Gerais e a conversa foi a mesma: só sob encomenda!!! Falei com alguns m@dianos de BH e nenhum conhece ou já viu a moto...
Agora me respondam: como comprar uma moto dessa? Dá pra comprar uma moto sem ver? Sem sentar?? Sem ver altura, porte??? Será que a Suzuki quer mesmo vender moto? Acho que pelo menos aqui em Minas Gerais a resposta é não....

Ribeirão Preto fica muito longe para você ? Já vi uma lá. Posso telefonar e confirmar se ainda está disponível.

Teste drive acho que não rola, mas teste bunda dá certo.

Abraços Du.

Perto não é não, Du... Mas acho que já vale o passeio!!!

[Du]

Aproveitando o tópico aqui pra relatar a minha tentativa de conhecer a SV 650. Lendo alguns reviews da moto e vendo o relato do Adriano aqui me interessei em conhecer a SV. Moro em BH onde atualmente só existe UMA concessionária Suzuki. Lá chegando me informaram que a SV só sob encomenda. Desnecessário dizer também que não tem a moto pra mostrar e, pior, disseram ainda que NUNCA terá SV na loja pois as únicas que terão mostruário serão as 4 cilindros... Liguei em outras concessionárias de Minas Gerais e a conversa foi a mesma: só sob encomenda!!! Falei com alguns m@dianos de BH e nenhum conhece ou já viu a moto...
Agora me respondam: como comprar uma moto dessa? Dá pra comprar uma moto sem ver? Sem sentar?? Sem ver altura, porte??? Será que a Suzuki quer mesmo vender moto? Acho que pelo menos aqui em Minas Gerais a resposta é não....

Ribeirão Preto fica muito longe para você ? Já vi uma lá. Posso telefonar e confirmar se ainda está disponível.

Teste drive acho que não rola, mas teste bunda dá certo.

Abraços Du.

Perto não é não, Du... Mas acho que já vale o passeio!!!

Conversei lá com o Luiz. Concessionária Suzuki www.motocarsuzuki.com.br Eles tem pronta entrega na cor azul e na cor preto fosca.

WhatsApp dele é (16) 99201-5043

Abraços Du.

[stcowboy]

Adriano.......

Cadê o cara.....

Usando o pouco tempo que não estou trabalhando para andar de moto!

Consumo do último tanque 23,5 km/l, se continuar melhorando vou virar moto taxi...

Estou aguardando a chegada do Rack GIVI FZ3111 para instalar o baú GIVI E-460 e a base M5 que comprei, comprei também um slider da puig que foi desenvolvido para a VStrom e serve na SV650, pois é fixado no parafuso do motor.

Quanto a bolha vi a GIVI A600 (arredondada) e a A660 (mais quadrada) e estou em dúvida de qual fica mais feio... não sei se vou ter coragem de instalar...

No mais estou gostando muito da moto.

Caramba, espetacular esse consumo!!!

Será mais econômica que o motor da Kawasaki 650???

Minha bandit 650 fez até hoje entre 12,3 a 16,8 km/l... Beberrona demais, hehe

Enviado de meu Redmi Note 3 usando Tapatalk

Meio beberrona sua B65S hein?

A minha fazia 23, às vezes até mais... Com a pior gasolina que já vi na vida (estava viajando e na reserva, não tive escolha), fez 16.

[Szk]

Uma pena essa situação aí. Porque aqui em POA sempre teve SV disponível desde que foi lançada. Venderam acho que menos de meia dúzia, porque hoje todo mundo entra na loja Suzuki querendo a GSX 750 e de vez em quando a 1000. Apesar de ser quase 10 mil mais barata que a 750 e ter motor de Strom de última geração com 76 HP, a SV foi espancada pela 750.
SV tem duas ou três ainda à venda aqui. Mas não acredito nesse argumento de "sob encomenda". O que deve estar acontecendo é que os caras não se interessam em vender essa moto dando preferência à 750 que vende bem. E a J. Toledo provavelmente não tenta empurrar a SV.
Você tem razão, é um absurdo os caras querer vender uma moto através de fotos. Se uma moto está no site do fabricante mas não tem na loja, para mim é simples: essa moto não existe. Agradeço ao vendedor e vou na loja de algum concorrente que tenha motos ao vivo e não em catálogos.

Pois é. Mas também nunca vi essa 750 e nem a 1000 rodando por aqui. Mas essas pelo menos tem na loja pra ver...
Parece ser mesmo um problema geral da Suzuki aqui.
Veja a MT 07 que é a concorrente mundial da SV: ela está sempre disponível nas concessionárias Yamaha. E aparentemente vende bem na sua categoria.
Agora, se a moto é ruim de venda porque não mostrá-la aos montes na concessionária? Se ninguém vê, ninguém compra e isso não parece problema pra Suzuki... Como é que entende uma coisa dessa??? E pior é que a SV parece ser bem interessante...

Em 2017 só foram produzidas 178 unidades da SV... e mais 60 agora em 2018... assim vai ser difícil vê-la nas ruas mesmo...
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf

[Cityite]

Uma pena essa situação aí. Porque aqui em POA sempre teve SV disponível desde que foi lançada. Venderam acho que menos de meia dúzia, porque hoje todo mundo entra na loja Suzuki querendo a GSX 750 e de vez em quando a 1000. Apesar de ser quase 10 mil mais barata que a 750 e ter motor de Strom de última geração com 76 HP, a SV foi espancada pela 750.
SV tem duas ou três ainda à venda aqui. Mas não acredito nesse argumento de "sob encomenda". O que deve estar acontecendo é que os caras não se interessam em vender essa moto dando preferência à 750 que vende bem. E a J. Toledo provavelmente não tenta empurrar a SV.
Você tem razão, é um absurdo os caras querer vender uma moto através de fotos. Se uma moto está no site do fabricante mas não tem na loja, para mim é simples: essa moto não existe. Agradeço ao vendedor e vou na loja de algum concorrente que tenha motos ao vivo e não em catálogos.

Pois é. Mas também nunca vi essa 750 e nem a 1000 rodando por aqui. Mas essas pelo menos tem na loja pra ver...
Parece ser mesmo um problema geral da Suzuki aqui.
Veja a MT 07 que é a concorrente mundial da SV: ela está sempre disponível nas concessionárias Yamaha. E aparentemente vende bem na sua categoria.
Agora, se a moto é ruim de venda porque não mostrá-la aos montes na concessionária? Se ninguém vê, ninguém compra e isso não parece problema pra Suzuki... Como é que entende uma coisa dessa??? E pior é que a SV parece ser bem interessante...

Em 2017 só foram produzidas 178 unidades da SV... e mais 60 agora em 2018... assim vai ser difícil vê-la nas ruas mesmo...
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf

É por aí
Vai acontecer o que o jota me falou: a SV vai acabar tendo o mesmo destino da Gladius...fracasso total de vendas!!!

[Helder.soares]

Uma pena essa situação aí. Porque aqui em POA sempre teve SV disponível desde que foi lançada. Venderam acho que menos de meia dúzia, porque hoje todo mundo entra na loja Suzuki querendo a GSX 750 e de vez em quando a 1000. Apesar de ser quase 10 mil mais barata que a 750 e ter motor de Strom de última geração com 76 HP, a SV foi espancada pela 750.
SV tem duas ou três ainda à venda aqui. Mas não acredito nesse argumento de "sob encomenda". O que deve estar acontecendo é que os caras não se interessam em vender essa moto dando preferência à 750 que vende bem. E a J. Toledo provavelmente não tenta empurrar a SV.
Você tem razão, é um absurdo os caras querer vender uma moto através de fotos. Se uma moto está no site do fabricante mas não tem na loja, para mim é simples: essa moto não existe. Agradeço ao vendedor e vou na loja de algum concorrente que tenha motos ao vivo e não em catálogos.

Pois é. Mas também nunca vi essa 750 e nem a 1000 rodando por aqui. Mas essas pelo menos tem na loja pra ver...
Parece ser mesmo um problema geral da Suzuki aqui.
Veja a MT 07 que é a concorrente mundial da SV: ela está sempre disponível nas concessionárias Yamaha. E aparentemente vende bem na sua categoria.
Agora, se a moto é ruim de venda porque não mostrá-la aos montes na concessionária? Se ninguém vê, ninguém compra e isso não parece problema pra Suzuki... Como é que entende uma coisa dessa??? E pior é que a SV parece ser bem interessante...

Em 2017 só foram produzidas 178 unidades da SV... e mais 60 agora em 2018... assim vai ser difícil vê-la nas ruas mesmo...
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf
http://abraciclo.com.br/images/pdfs/Mot ... CLETAS.pdf

szk.. produziram mais que as z650 da kawa... e muito mais que outras da lista..

após ver esses dados, me pergunto: como da pra sobreviver vendendo moto no brasil??? só honda ganha grana aqui.... caraca...

[Szk]

szk.. produziram mais que as z650 da kawa... e muito mais que outras da lista..
após ver esses dados, me pergunto: como da pra sobreviver vendendo moto no brasil??? só honda ganha grana aqui.... caraca...

Helder, os dados de 2018 no momento se referem a só 1 mês... pra fazer comparações, veja 1 ano completo, ou os últimos 12 meses... se for pra analisar as bicilindricas médias no ano de 2017, foram:

• 178 = SV650
  322 = Z650
  1280 = MT-07
  2034 = CB500F

Quando você olha assim, nicho por nicho das médias e altas cilindradas, deixando de lado as populares de baixa, vai reparar como o mercado de nichos é muito diferente do mercado total... mas de fato a indústria toda, todas as marcas sem exceção estão abaixo de suas próprias metas e cada uma se virando como podem...

[rods]

Aqui em Vix tinha uma para vender na Suzuki. Moto bonita, bem meu estilo, pelada. Mas eu não estou pensando em trocar, e se estivesse, não seria pote moto zero.