4ride motorcycle - Clube de propriedade compartilhada

[RMD]

Q loucura! Achei interessante. Mais uma opção para qm gosta de moto mas troca de modelo todo ano.

http://4ride.com.br

Retirado do anuncio deles no moto.com.br

"Esta moto esta sendo comercializada pela 4Ride Motorcycle no sistema de propriedade compartilhada. O valor anunciado é referente a 1 (uma) cota da moto, incluídos a aquisição da moto 0Km com protetores de carenagem e motor, emplacamento, 2 anos de documentação e impostos e 2 anos de seguro contra roubo e furto.

Se você esta procurando uma moto para passeios eventuais aos finais de semana ou viagens de férias anuais, ou se é daqueles apaixonados por motos que gostaria de ter vários modelos de motos na garagem, convidamos você a conhecer a 4Ride Motorcycle, o 1o Clube de Motos Compartilhadas do Brasil.

Compartilhando sua moto na 4Ride, você passará a ter um compromisso mensal com a sua moto, e a garantia de que terá uma moto sempre em perfeitas condições para rodar.

Como funciona:


A 4Ride Motorcycle utiliza o conceito de propriedade compartilhada. Você investe 25% do valor da moto na compra de cotas desta moto, e passa a fazer parte de um clube com diversas outras motos do mesmo padrão, podendo utilizar qualquer uma delas.



O primeiro passo é a escolha da moto da qual pretende comprar cotas. A escolha da moto define o clube do qual participará e a quais motos terá acesso.


Cada moto será dividida por um grupo máximo de 4 pessoas, o que te garante pelo menos uma semana por mês com a moto.


Estas cotas serão suas pelo período contratual de 2 anos. Ao final deste periodo a moto será vencida e você receberá de volta a parcela equivalente as suas cotas (25%) do preço de venda.



Vantagens


Com a 4Ride fica mais fácil curtir a estrada, sem perder tempo com impostos, seguro, revisão e manutenção, alêm de ter várias marcas e modelos a sua disposição.


* Economia

Gastos até 70% menores que a aquisição e manutenção de uma moto sozinho.


* Tempo Livre

Fazemos toda a parte burocrática (manutenção, contratação de seguros, impostos, documentação), você só curte a moto.


* Diversidade

Diversas Marcas e Modelos a sua disposição.



Clubes


A ideia do clube é trazer diversidade para expandir suas sensações sobre duas rodas, permitindo que nossos membros tenham acesso a diversas marcas, modelos e estilos de motos, e também aumentar suas possibilidades de ter uma moto disponível sempre que quiser rodar. Confira abaixo a lista de motos que podem fazer parte do mesmo clube da INDIAN SCOUT



Triumph Tiger 800 XCX

Triumph Bonneville T120
Ducati Monster 821
BMW F 800 GS
Harley Davidson 1200 Custom

Quer saber mais? Acesse o site da 4ride ou entre em contato pelo tel/whatsapp (11) 95064-7433.


Obs: O valor final da cota será calculado no momento da assinatura do contrato, e levará em consideração os valores da moto e equipamentos na época. A composição de motos nos clubes acima é ilustrativa e não reflete a realidade atual dos clubes, que deve variar conforme interesse individual dos participantes. Consulte-nos sobre maiores detalhes e outros modelos."

[Kuati]

Falta detalhes.
Exemplo, e se alguém deixa a moto tombar parada e causa danos de pequena monta (não rola acionar o seguro)?
Ou mesmo se ferra a moto toda e demora 3 meses pra consertar a moto...

Cara vai pro Ushuaia e deixa a moto toda zoada (pneus gastos por exemplo), tudo frouxo, moto sambando....
Seria interessante sujeito pagar pela manutenção pelo número de km com a moto.
A merd é, e se pega um maluco q curte fazer borrachão, anda em autódromo e fica acelerando parado?

Do jeito q sou sortudo na minha semana com a moto só choveria, não teria comparsa pra rolê, não teria nenhum lugar legal pra ir.

Deve servir pra um monte de gente, pra mim não, se for o caso compro uma Ninjinha ou alguma usada só minha, não tenho mais esse tesão louco de experimentar uma pá de moto diferente.

[ ]'s

[jucie]

Crise econômica é terrível, mas ela traz uma leva de novas ideias. Isso sim é bacana.

Outro dia postei a respeito dos scooters elétricos para alugar, da Cooltra.
Concessionária da Triumph cheia de motos de alto custo paradas, sem conseguir vender. Começaram a alugar.
Agora essa 4ride, que oferece uma fatia de moto pra você e administra a propriedade.

Não estou nem julgando o mérito dessas iniciativas. Eu fico é impressionado com a criatividade.

Diga aí, supondo que tivesse a grana, ia preferir o quê? Ter um quarto dessa:


Ou teria essa inteira?

[claudio]

Além das perguntas do Kuati
E os doc, nome de quem?
Quem define as responsabilidades no caso de acidentes?
Deu PT o seguro paga a quem?

??????????

Coloca um banco bom como parceiro, bota um preço razoável e financia igual carro que esvazia a loja rapidinho.

[Sapa]

A ideia é excelente resolve aquele problema da garagem dos sonhos

uma big trail pra viajar
uma jaca pra pra tirar onda de coroa
uma esportiva pra pagar de gatao e pegar novinha

SÓ que nesse pais de 171
faltam maiores informações dos envolvidos para se ter credibilidade, se ate CC cagasaki tava roubando seus clientes

ivagina uma empresa do nada te pedindo adiantado 25% do valor de um veiculo, que provalmente vai ficar em nome da PJ deles (vai que problemas na receita federal e se penhora a porra das motos)

não sei, se quem ta montando isso, ja tem o know how das empresas helicópteros que a decadas trabalham assim (ja seria uma referencia)

o site carece de muitas informações, a faq é fraquinha .

[Russo]

Propriedade compartilhada não é novidade, existe a muitos anos aqui no Brasil. A novidade é que agora estenderam para motos.
https://www12.senado.leg.br/noticias/ma ... ise-na-ccj
https://www.clubedevalores.com.br
http://airone.com.br
https://istoe.com.br/131159_LUXO+COMPARTILHADO/
http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/p ... l_607.html
https://www.terra.com.br/vida-e-estilo/ ... g2x0w.html
https://exame.abril.com.br/negocios/din ... vgv-shtml/#

Aliás, um dos primeiros exemplos de propriedade compatilhada eram as famosas "garçonieres", apartamentos nos centros das grandes cidades, também chamados de "abatedouros" comprados ou alugados por um conjunto de amigos, algo comum até o início dos anos 70, quando o crescimento da indústria automobilística propiciou o surgimento dos motéis, que praticamente extinguiu essa modalidade de propriedade compartilhada.


A mais conhecida e badalada das garçonieres brasileiras foi a dos modernistas, no início do século XX:
http://arte.folha.uol.com.br/ilustrissi ... e-andrade/

Lembro que quando eu era moleque um tio meu tinha comprado uma "cota" de uma garçoniere e um dia a minha tia descobriu e armou o maior barraco
... no meio da briga ele dizia "mas eu nunca a usei, só comprei a cota pelo retorno do investimento, pensando no seu futuro e no das crianças" ...
... e a tia retrucava: "safado, dali o único retorno que pode sair é mais criança"...

[b0fh]

compartilhar moto eh pior q compartilhar a mulher... tou fora

[jucie]

Do site deles:
"A proporção de motos nos clubes será sempre de pelo menos 1 moto para cada 4 membros."

Se entendi bem, para cada cota da moto, você terá no máximo 3 outros "sócios" na moto.

"Os demais custos com manutenção (preventiva e corretiva), serão incluídos na fatura individual de cada participante. Os custos fixos serão divididos na proporção das cotas e os variáveis de acordo com a quilometragem individual utilizada."

Ou seja, quem anda mais, paga mais, quem anda menos, paga menos. Parece justo, mas eu queria saber é se na prática funciona.

Já acho difícil imaginar um bem compartilhado com um amigo, que dirá com várias pessoas que eu nem conheço.

Outra: quando a moto é sua você pode mexer à vontade. Se ficar feio é problema seu. E nessa, "compartilhada" não pode mexer em nada, suponho.

[Kuati]

Bosta isso aí.

Jucie, eu fico trocentas vezes com a CB500X minha do q dividir uma mamute dessas aí. Tenho tesão nesse trem pesado não, talvez uma Goldwing, mas nem isso mais. Tô velho, aprendi q moto qto mais sensação de leveza melhor.

[claudio]

Triumphs e Harleys, isto me cheira a rizzo, tô fora.
Já escrevi acima, coloca um preço bom, um banco bom pata financiar e esvazia o pátio rápido.

[Gustavo4Ride]

Pessoal, bom dia!

Meu nome é Gustavo Carvalho e sou o fundador e proprietário da 4Ride Motorcycle.

Lançamos a 4Ride oficialmente no último salão duas rodas em SP, e estamos colocando as primeiras motos para rodar agora em janeiro.

Um BMW R1200 GS já foi comprada e será emplacada agora em 03/01/18, e outras 4 motos estão em tratativas finais (HD Road King, HD Fatboy, F800GS, Indian Scout).

Encontrei o debatemotos.com por acaso na internet em pesquisa sobre as noticias sobre a 4Ride, e vi aqui este debate sobre um anuncio nosso na Moto.com.

Achei por bem participar, desta forma posso esclarecer diretamente as dúvidas de vocês, evitamos suposições e também posso receber sugestões que são sempre válidas.

Desde já, me coloco a disposição de todos que queiram conversar sobre o negócio - sem compromisso, e vou deixar meus contatos.

Abaixo vou responder um a um dos comentários.

Abs

Gustavo
gustavo@4ride.com.br
(11) 9.5064-7433 - whatsapp tambem.

[Gustavo4Ride]

Kuati,
Faltam sim detalhes, pois se trada de um anuncio. Colocar os contratos no anuncio não ajudaria muito.
A idéia é que os interessados entrem em contato, e ai sim falamos sobre todos os detalhes.
Caso queira bater um papo, mesmo sem interesse em contratar (mesmo pq atuamos no momento apenas em SP), seria
um prazer. Como você disse, pode não servir para vocÊ, mas não quer dizer que seja ruim, concorda?

Abs

[Gustavo4Ride]

Russo,
Realmente propriedade compartilhada não é novidade. Só não existia mesmo para motos. É bem comum para bens de altissimo valor como Helicopteros, Aviões e Barcos.

Agora esta das garconieres eu não conhecia! Sensacional! rs

Abs

[Gustavo4Ride]

Saparugaman,
Agradeço a sugestão de melhoria da FAQ. Se pudermos bater um papo por telefone seria um prazer tbem. Estamos alterando melhorando o site e suas sugestões seriam válidas.

Quanto a credibilidade, a minha maior preocupação foi com relação a isto, e elaborar contratos que deem segurança para ambas as partes. Tenho um historico na iniciativa privada, e a 4Ride antes de tudo surgiu de uma paixão pessoal minha.

As motos ficam no nome de uma empresa nossa (4Ride + 4Proprietários), chamada sociedade por conta de participação. É comum para investimentos imobiliarios. Registramos um penhor em cartorio em nome de cada sócio da parcela da propriedade para blindar o seu patrimonio para o caso da 4Ride ter algum problema (como você disse). Embora não seja esta a intenção, é uma segurança a mais de proteção a sua propriedade.

Para os mais "desconfiados", a 4Ride sempre entra com pelo menos uma cota na moto, e estes podem comprar esta cota ao invéz de dar os 25% antecipados. Um sinal também pode ser combinado. Enfim, de qualquer forma, depois que conheco os interessados pessoalmente, e faço isto com todos, eles percebem que não precisam ter esta preocupação.

Estou deixando abaixo meus contatos.

Se tiver interesse em conversar me manda um "oi" no whatsapp e ligo pra você.

Abs
Gustavo Carvalho
gustavo@4ride.com.br
(11) 9.5064-7433 - whatsapp tambem.

[Gustavo4Ride]

Claudio,
Realmente são muitas perguntas, e por ser algo novo entendo que gere muitas duvidas. E para isto tenho conversado com cada pessoa interessada no negocio pessoalmente. Meu objetivo é que as pessoas que venham fazer parte dos clubes da 4Ride fiquem satisfeitos, e espalhem a noticia, e portanto não nos interessa que alguem fique insatisfeito e com dúvidas.

Todas as suas dúvidas tem resposta, e não, o financiamento para a compra individual não é a mesma coisa, ao menos nã economicamente falando.

A 4Ride não nasceu para atender a todos os perfis de motociclistas. Aqueles que usam a moto diariamente, ou que consigam viajar todos os finais de semana realmente precisam ter uma moto individual. Eu mesmo tenho uma.

Mas até neste caso, atendemos como opção a ter mais de uma moto. Novamente, esta pode não ser uma opção para alguns, mas existe demanda. Tem muita gente com mais de uma moto na garagem e sem tempo de usar ao menos uma delas.

Ter uma touring como a HD Ultra na garagem normalmente é ter uma moto que vai rodar muito pouco. E neste caso, a pessoa pode ter uma moto menor que atenda o dia a dia até algumas viagens eventuais, como as 650 ou 800, e ter cotas da Touring para curtir 1x por mês, por exemplo.

O fato, é que mais de 70% das motos de grandes cilindradas que chegam na concessionaria para a revisão anual tem menos de 5.000km, e uma navegada simples pelos sites de vendas de motos podem te mostrar que tem muita moto a venda com 2 anos e menos de 10.000km. Muitas não chegam a 5.000 em 2 anos.

Tem muita gente que é apaixonada por moto, mas infelizemente não consegue tempo para andar sempre, e mesmo assim não abre mão de ter uma moto. E foi neste público que focamos a 4Ride.

Enfim, agradeço os questionamentos de vocês, e agora estou por aqui caso queiram saber mais.

Abs
Gustavo

[Gustavo4Ride]

Jucie, tudo bem?

Realmente a crise traz novas ideias, é a chamada Destruição Criadora.

Mas a ideia da 4Ride foi desenvolvida a algum tempo e com base principalmente na eficiência do investimento de recursos. A crise só fez prorrogar um pouco o inicio.

Sobre o seu comparativo, de verdade, acho que não da pra comparar, pois são "bichos" diferentes para usos em situações diferentes.

É fato que da pra ir com qquer moto para qualquer lugar, e para isto basta ter vontade. (Agora mesmo tem um cara fazendo um rolê pela américa do sul com uma bis, para testar a moto para uma viagem de volta ao mundo). Mas ainda assim não da pra comparar, e tem gosto para tudo.

Como você é de SP, se quiser tomar um café qualquer dia fico a disposição. Será um prazer.

Abs
Gustavo Carvalho
gustavo@4ride.com.br
(11) 9.5064-7433 - whatsapp tambem.

[RMD]

Sugestao:

No site diz q qnd for vender as motos, o valor da venda volta para os cotistas(sei la se essa palavra existe).

Sugiro q qnd for vender a moto. Primeiro da opcao dos cotistas adquirir o bem. So depois se ninguem quiser q anuncia para o marcado de fora.

[jucie]

Gustavo, que surpresa boa você entrar aqui pra tirar nossas dúvidas e falar um pouco do negócio.

Você não repare no nosso jeito de expor as ideias, assim meio bruto. Até outro dia esse fórum era fechado, não aceitava membros novos, nem o Google enxergava ele, pra você ter uma ideia. Então nós desenvolvemos um jeito de conversar sem a menor preocupação com o politicamente correto, como se estivéssemos numa mesa de boteco.

O dia em que eu estiver passando pelo Itaim vou tomar um café contigo.

Boa sorte no seu empreendimento.

[Kuati]

kkkkkkkkkkk
Mandou bem Jucie, mas é isso aí mesmo, roda de boteco, e buteco bem pé de porco ainda por cima.

[ ]'s

[Agro]

Isso aí é a telexfree das motos

Enviado de meu 2014819 usando Tapatalk