Scooters & iscútis - Tópico Único

[drsrg]

Tá aí a motoca... andei uns 10km e o computador já tá marcando 38km/l... hehe

Bonitona. Tenho visto cada vez mais delas aqui em Palmas. Pena que não me servem... Joelhos batem no guidão. :mad:

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[Saurus]

Esta semana fui numa concessionária Suzuki/Kymco/Haojoue ou algo assim, aqui ao lado de onde eu moro. Vi lá os 3 scooters.

1) Downtown 300i--> Grande pracarálhu. Do tamanho de uma Burgman 650. Impraticável para trânsito travado, vai ficar garrada. Espaço embaixo do banco seria bom se não tivesse tantos ressaltos que matam o espaço
2) People 300i --> Grande pracarálhu. Do tamanho de uma SH 300 ou um pouco maior. Impraticável para trânsito travado, vai ficar garrada. Não pude ver o espaço embaixo do banco (eles perderam as chaves das duas unidades que estavam na loja )
3) Lindy 125 --> prefiro não comentar.
4) Tinha uma outra tipo Biz.... pior ainda que a tal Lindy.

Parece que PCX, NMax e Citycom 300i continuarão reinando no patropi. E o Honda Lead ainda é o campeão de praticidade e espaço.

[Ulisses Barros]

Essa Lindy não é a Burgman com outro nome? Caiu bastante o preço dela em relacão a Burgman 125i 0km; ainda bem que vendi a minha, acho que o preço das Burgman vão desabar agora.

[ALUANI]

não vi uma sh 150 ou 300 até hoje rodando em Brasília.
pcx tem pra kct
nmax é igual nota de 3 reais...non ecxiste

acho que geral tá achando ruim cada dia mais não haver espaço nas scooter's...eu não compro scooter sem espaço sob o banco, ao menos a pcx e lead tinham um tanto.

[Optimus Leo]

A Lindy tem as mesmas especificações de motor da Burgman/Smart, possivelmente é só outra mudança de roupa.

Por 6 conto, é a melhor opção custo beneficio que tem 0km no mercado. PCX e Nmax, alem de ser as favoritas das marmitinha de bandido, custam quase o dobro e não entregam isso no performance nem funcionalidades. Lead não tem mais 0km, e o performance dele fica atrás.

[jucie]

Essa Lindy não é a Burgman com outro nome?

É.

Faz umas duas semanas comprei um scooter desse para a minha esposa. Ela adorou.
Andei uns 15 km com ele. Eu nunca tinha guiado um scooter e achei muito gostoso.

Aqui tem os detalhes técnicos do produto:
https://haojuemotos.com.br/models/lindy-125

[Optimus Leo]

Pagou quanto nele? 6 conto mesmo ou os caras começam embutir taxas ai?

[Saurus]

Essa Lindy não é a Burgman com outro nome? Caiu bastante o preço dela em relacão a Burgman 125i 0km; ainda bem que vendi a minha, acho que o preço das Burgman vão desabar agora.

Não exatamente. Não é a Burgman 125i, mas sim a Burgman AN 125 (a que esteve aqui no patropi até 2008, quando foi substituída pela Burgman 125i), carburossauro e sem espaço decente sob o banco.

Daí o preço tão amigo, pois é relançamento de um scooter projetado no século XX ainda.

[Optimus Leo]

Daí o preço tão amigo, pois é relançamento de um scooter projetado no século XX ainda.

Que consegue ser ainda superior a PCX e Nmax para o que se propõe, e num preço justo.

[OMEGAred]

Lindy é a Burgman 125 i com outra capinha, mais simples e com bauleto.

Mesmo motor e conforto.

[jucie]

Eu sei que minha esposa não tem o hábito de ir ao banheiro assim que chega em casa. Então deu tempo de armar uma surpresa legal.

Como de costume, quando ela chegou nós conversamos um pouco, jantamos, falamos mal da vida alheia e depois eu fui me deitar.

Eu já estava dormindo quando ela entrou no banheiro e se deparou com isso:



Lógico que minha esposa não aguentou e foi me acordar com muitos beijos e abraços.

[RMD]

Daí o preço tão amigo, pois é relançamento de um scooter projetado no século XX ainda.

se fosse assim as RE deveriam sair de graça...

[Estranho]

...

[jucie]

% de nacionalização eu não sei. Eu comprei em uma loja muito tradicional aqui na Casa Verde, em São Paulo. Até recentemente era só Suzuki.

Faz um mês ou dois o Toledão começou a fazer mudanças nos canais de distribuição. Algumas lojas passaram a ser revendas multimarcas. Agora, se você passar em frente a essas lojas vai ver não apenas a logomarca da Suzuki, mas também Haojue e Kinco. Eu acredito que à medida que foram chegando motos para as demais lojas, todas vão adotar essa nova abordagem, ainda mais com a retomada da Economia e o aumento da demanda por motos pequenas.

O Toledão demorou mas acordou. O povo precisa de coisa boa e acessível. Aquelas motos espetaculares da Suzuki custam um dinheiro que quase ninguém tem. Quantas revendas da Suzuki fecharam nos últimos anos, cheias de motos de alto custo encalhadas? Se ponha no lugar de um lojista desse. Vender motão é bom, tem uma margem melhor, mas o que põe o pãozinho na mesa são as pequenas, vendidas em quantidade. Alguém tinha que se mexer. Demorou.

[OMEGAred]

Tá virando tudo loja JTZ com o tempo... ainda na transição dessa exclusividade Suzuki.

Estão focando mais nas 125 do que nas scooters grandes

[OMEGAred]

Muito mimimi de espaço debaixo de banco... é suficiente pra guardar a jaqueta ali, vai um bauleto pro capacete e mais tralha.

Só Burgman 400 e 650 pra guardar tudo debaixo do banco.





E já que a Yamaha não sai do quadradinho cinza, branco, vermelho e azul... nóis muda

[Ulisses Barros]

é o que a Honda faz, foca nas motos de baixa/media cc. As SH 150 tenho visto bastante aqui em SP, ja as 300 não. Minha NMax é isso ai, um bau de 35 lts e + o que cabe em baixo do banco, que nao é pouco coisa; até mercado eu faço.

[Helvio]

ficou bonita a amarelinha, omega.

[Saurus]

Muito mimimi de espaço debaixo de banco... é suficiente pra guardar a jaqueta ali, vai um bauleto pro capacete e mais tralha....

Omega, com todo o respeito, se for para ficar tascando bauleto, aquela bosta ficar batendo sempre que se passa em qualquer desnível ou buraquinho na pista, etc eu prefiro ficar com motocicletas mesmo. Tasco um bauleto de 45 l na moto e deu.

Eu comprei scooter (especialmente o Lead) justamente por eu dispor de espaço sem precisar ficar instalando bauleto.

[Helvio]

já vem instalado.