Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impressões
Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Em geral deixo pra dois também, mas no caso eatava só pra uma pessoa, e andando percebi a moto molenga, não quis arriscar
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Troquei a relação toda da moto, relação ainda era original. Coloquei corrente kmc pinhao JT, e coroa Vaz aco 1045.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... f52017-_JM
A corrente comprei do mesmo vendedor no mercado livre indicado pelo danoninho pinhão acima e coroa comprei nas lojas de motopeças por aqui mesmo, o preço foi melhor que no ML.
Olha só o estado do pinhão, a coroa estava boa aparentemente, mas resolvi trocar tudo por conta da viagem próxima para o churrastácio:

Talvez se eu trocasse apenas o pinhão ainda aguentasse mais um tempo, mas como a viagem será de 2.000 km, melhor não arriscar.
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Olha só o estado do pinhão, a coroa estava boa aparentemente, mas resolvi trocar tudo por conta da viagem próxima para o churrastácio:

Talvez se eu trocasse apenas o pinhão ainda aguentasse mais um tempo, mas como a viagem será de 2.000 km, melhor não arriscar.
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Vai depender muito do estado da corrente mas com um pinhão neste estado a chance de estar ruim é muito grande.Marcio-Bsb escreveu:Troquei a relação toda da moto, relação ainda era original. Coloquei corrente kmc pinhao JT, e coroa Vaz aco 1045.
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A corrente comprei do mesmo vendedor no mercado livre indicado pelo danoninho pinhão acima e coroa comprei nas lojas de motopeças por aqui mesmo, o preço foi melhor que no ML.
Olha só o estado do pinhão, a coroa estava boa aparentemente, mas resolvi trocar tudo por conta da viagem próxima para o churrastácio:
Talvez se eu trocasse apenas o pinhão ainda aguentasse mais um tempo, mas como a viagem será de 2.000 km, melhor não arriscar.
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Compare o estado do seu com um pinhão que rodou 50.000km.
Como a maneira de pilotar influencia na durabilidade da relação.

"A religião é considerada pelas pessoas comuns como verdadeira, pelos sábios como falsa e pelos políticos como útil." Seneca 4 AC - 65 DC
Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Relação trocada, troquei óleo também, colocou o Mobil 10w40 só não sei se é mineral ou sintético ou semi
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Tampa do pinhão da strom é difícil de tirar?
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Achei chata pra barulho, tem que tirar o atuador da embreagem!Daninean escreveu:Tampa do pinhão da strom é difícil de tirar?
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Puts, que saco hein
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Passeio com a strom
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Pq 10w40 ??Daninean escreveu:Relação trocada, troquei óleo também, colocou o Mobil 10w40 só não sei se é mineral ou sintético ou semi
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Na verdade o mecânico é que escolheu
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Manual recomenda 20w50Daninean escreveu:Na verdade o mecânico é que escolheu
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
meu palpite: 10W40 é mais caro que o 20W50
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Não tem mais assinatura porque o Photobucket é uma bosta
Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Leia-se: a comissão dele na motopecas fica maior...NERO escreveu:meu palpite: 10W40 é mais caro que o 20W50
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Não tenho conhecimento de como essa moto era pilotada pelos donos anteriores, mas pelo estado do pinhão original com 38 kkm imagino que abusava do torque nas mudanças de marcha.Fernando - BH escreveu:Compare o estado do seu com um pinhão que rodou 50.000km.
Como a maneira de pilotar influencia na durabilidade da relação.

Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Sobre o óleo, em um outro grupo que participo, todos usam essa especificação, no manual da moto tem até um gráfico que consta esse óleo, segundo o gráfico só não pode ter energy conservant
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Diga-se então que fez o uso certo, certa graça dos mamutes está na patada.Marcio-Bsb escreveu:Não tenho conhecimento de como essa moto era pilotada pelos donos anteriores, mas pelo estado do pinhão original com 38 kkm imagino que abusava do torque nas mudanças de marcha.Fernando - BH escreveu:Compare o estado do seu com um pinhão que rodou 50.000km.
Como a maneira de pilotar influencia na durabilidade da relação.

Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
E 38 mil kms pra mim rodou bastante
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Nem tanto, troquei da b12 com 42.000 e o pinhão estava bem melhor, o problema nela era a corrente ovalada
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
Deram um cambau na quilometragem, oras.
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Re: Upgrade de 150 para 1000 DL V Strom 1000 Suzuki - Impres
O pinhão da daqui acabou com menos de 30mil. A coroa tava boa ainda, longe de acabar. Lubrificação tbm ajuda muito, o pinhão vai embora com corrente seca.
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