Motos Esportivas - Tópico Único

[Tio]

Acompanhando mais pra matar a saudade mesmo. Não posso reclamar, rodei uns 10 anos e peguei os "bons tempos".
Pra mim esse mundo SS foi bom enquanto durou, mas já era.

Um "segmento" que está igualzinho o mundo SS quando começou a cair é esse das Big Trail. Simplesmente pelo jeito a indústria do roubo "migrou" sem maiores problemas. Dá para notar pelo preço dos seguros que me falam de vez em quando...

A propósito: tenho um cavalete pra vender com rodízios para moto SS, se alguém se interessar é só avisar, tá atravancando o quarto de hóspedes lá de casa. Bom pacarai, o Argentino que fez.

Aceito doação... deve servir para fazer uma manutençãozinha na Fazer. Posso ir buscar e te livrar de problema? rs...

Fanfarrão

[anderson666]

Cbr650f não pegou por aqui? Preço? Seguro? Moto é manca?
Acho o visual dela lindo.

[Jota]

anderson, teve um aqui (talvez o narizudo, não me lembro) que teve uma dessas, mas sem carenagens... talvez ele possa dizer as impressões. fato é que nunca vi uma moto dessas em bh, enquanto hornet era uma chuva, parecia cg.

http://www.moto.com.br/testes/conteudo/ ... 15473.html

[Kuati]

CBR650F tem uma branca aqui no sítio q acho muito bonita. Esse motor bastante a mostra me agrada.

Ela tem menos potência que a Hornet carenada, mas o torque aparece mais cedo, o quadro, apesar de ser de aço ante alumínio da Hornet, tb é melhor. O resultado é uma moto mais rápida que a Hornet em autódromo, mesmo mais pesada e menos potente.

Eu gosto dessa moto, mas não a compraria, já achava a Hornet carenada pesada, ou talvez tivesse o peso mal distribuído.

[ ]'s

[Andy]

Mas ja parou pra pensar se o cara simplesmente curte a moto, quer dar um role no momento que tiver vontade (não ter que esperar data no calendario), ou ele não possuir uma picape ou carro+carreta (e não quer ficar na dependencia de ir na picape/carreta de amigos)?

"Ah sim, com 3500 vc compra uma moto de pista"

E como vc leva ela lá?

Lanche, gasolina, pneu, etc...tudo isso vc vai gastar no trackday de todas formas.

E que o cara não tem que andar 10/10 todo o tempo na rua, pode fazer um role de buenas 4/10-5/10 e ainda curtir.

Eu levo lanche, café, água, banquinho, guarda-sol, notebook, etc etc....
Carretinha é o jeito mais em conta..

Man, quando alguém quer, nada impede
Quando não quer, tudo é motivo :)

[Jota]

Man, quando alguém quer, nada impede
Quando não quer, tudo é motivo :)

verdade universal.

[Andy]

andar na pista deve custar muiiiiiiiito caro, e ainda tem o lance do prazer de ter uma moto original, bem cuidada etc. fora que muita gente não tem o tempo disponível pra usar no fds em função da mobilização/desmobilização ao autódromo.

Andar na pista é mas barato que andar na rua, a começar pelo preço da moto, documentação e desvalorização da dita.

Essa mística que colocaram não é vdd

"lance de ter o prazer de ter uma moto original" kkkkk isso sim é coxinhagem level 10

[Optimus Leo]

Eu levo lanche, café, água, banquinho, guarda-sol, notebook, etc etc....
Carretinha é o jeito mais em conta..

Blz, eu quando vou de role não preciso de todas essas coisas. E então?

Carretinha é o jeito mais em conta...se ja tem carro né? E o cara que não precisa de um carro no dia a dia? Vai ter que comprar um pra levar a moto pra pista?

"Moto de rua paga IPVA blablabla"...e o carro não vai pagar também?

Man, quando alguém quer, nada impede
Quando não quer, tudo é motivo :)

Muito bonito de falar, romanticismo total. Até na hora de chegar a conta e ver que não tem grana pra sustentar.

Mas a real é que andar na pista não é barato e requer gastos além dos gastos proprios da moto.

Não estou desmerecendo andar em pista, mas é que muitos falam aqui como se ir na pista fosse o mesmo que ir dar um role de bike no Ibira.

Assim como tem muita gente que não quer se sentir aprisionado ao calendario e uma logistica pra andar de moto, só querem subir na moto quando tiver vontade e ir dar um role. Ou querem as duas opções, poder andar na rua quando quiser, e fechar um trackday ocasional.

[Kuati]

Esse lance de autódromo não me chama, não gosto da ideia de ficar rodando pra chegar em lugar nenhum.
Mas não dá pra negar q tem inúmeras vantagens, principalmente se vc se livrar da sua moto emplacada e comprar uma de pista, pq cair com sua moto originalzin em autódromo...

Em matéria de diversão, uma Ninjinha 300 diverte mais que uma litrão em autódromo, mas na pista tem sempre aquela medição de pau dos infernos, um querendo pagar de mais fodão q o outro, aí o sujeito sempre vai querer ter a moto mais rápida, diversão acaba ficando em segundo plano.

[ ]'s

[Andy]

Concordo.. mas como eu comentei, é uma coisa bem gradual...

Pode ver, se você escolhe um esporte, seja mergulho, para-quedismo, etc.. no começo vc gasta uma big grana.. mas uma vez que você tenha os equipamentos, fica mais favorável..
Fiz um salto, amarrado num instrutor fedido, paguei uma puta grana... mas descobri que se eu fizesse o curso, comprasse tudo (aos poucos) etc.. cada salto sai beeeem mais em conta...

E na pista, você diverte muito mesmo com uma 300as...

Eu sei que grana fala alto, mas o ponto é esse, o cara tem grana e gasta pequenas fortunas para bancar de "Rossi das Rodovias" e ser achar que abafa...

[Cleber T.]

ah eu me divirto de s1000, se eu entrar de biz na pista me divirto tb

acho que vou semana q vem tuiuti andar....faz uma cara sem ir pra pista

[Andy]

Esse lance de autódromo não me chama, não gosto da ideia de ficar rodando pra chegar em lugar nenhum.

Mas a parte legal é começar a fazer as curvas cada vez melhores, mais constantes. Daí você descobre como os profissionais são realmente bons, não aquele youtuber ou o amigo poser do bairro...

Lugar de esportiva é na pista, foi desenhada e projetada pra isso.
Faço até uma analogia, se você gosta de jogar bola, prefere uma quadra gramada, chuteira e com os amigos ou fazer gol caixote na avenida, descalço? Até era legal, mas hoje não dá mais ..

[Andy]

ah eu me divirto de s1000, se eu entrar de biz na pista me divirto tb

acho que vou semana q vem tuiuti andar....faz uma cara sem ir pra pista

Esse deixou o povo de cabelo em pé de s1000 no kartódromo, kkkkk

Man, minha moto está no mexânico, só mês que vem agora...

[Kuati]

Andy, nunca rodei em autódromo, mas já fui inúmeras vezes acompanhar os amigos em Londrina e Cascavel.
Tava tudo pronto pra rodar, fiz o curso e tal mas devido a um rolo em Londrina não deu pra ir. Como já não estava afim de ir mesmo, abandonei a ideia, não vou mais mesmo.
Ninguém me tira da cabeça que autódromo é mais tesão que a rodovia Maringá - Londrina.
E o melhor, estou indo pra algum lugar não rodando só pra tirar tempo.

E ao contrário q vc está dizendo, meus chegados que rodam em autódromo dizem que as litrões são aproveitadas mesmo é em rodovia, principalmente qdo o autódromo é travado como Londrina e Cascavel (este menos).

As pessoas são diferentes, cada um com seus gostos, mas quem curte autódromo está muito melhor servido, eu tenho que ficar me ferrando com buraqueira, risco de morte muito maior, risco de perder a carteira...

[ ]'s

[Tio]

Concordo com o Leo em algumas coisas...
Andar na pista é UMA COISA andar na estrada É OUTRA...
Não dá pra ficar discutindo gosto e motivação. O que dá "vontade" em um pode não dar no outro...
Eu curtia muito essa da liberdade na questão de andar na estrada.
Estou com vontade de sair de moto hoje? Saio e fim de papo.
Estou com vontade de curtir a paisagem hoje.
Marquei pra andar amanhã mas não deu, ando depois de amanhã.
OU
Amanheceu chuvisquento hoje, ando amanhã...
Outra coisa é: acordou, subiu na moto e vambora.
Antigamente vc subia na moto ia pra pista e pronto. Hoje tem que se programar, colocar a moto numa carreta/caminhonete, ir no dia "x" pra pista, ficar o maior tempo possível, carregar tudo pra voltar... dá preguiça só de pensar.
Ainda por cima tem assalto às carretinhas/caminhonetes!? Fala sério.
Mas... que RACIONALMENTE é melhor andar na pista, não há dúvida. Vai gastar bem menos. Se se adaptar, melhor ainda.

[anderson666]

CBR650F tem uma branca aqui no sítio q acho muito bonita. Esse motor bastante a mostra me agrada.

Ela tem menos potência que a Hornet carenada, mas o torque aparece mais cedo, o quadro, apesar de ser de aço ante alumínio da Hornet, tb é melhor. O resultado é uma moto mais rápida que a Hornet em autódromo, mesmo mais pesada e menos potente.

Eu gosto dessa moto, mas não a compraria, já achava a Hornet carenada pesada, ou talvez tivesse o peso mal distribuído.

[ ]'s

Aqui também tem uma branca, fico babando quando passa, vou tentar ver de quem é para saber a opinião.

[Baeta]

eu mantenho a haya pq gosto de andar na pista e gosto de viajar/passear.

com a haya faço os dois, porcamente, mas faço, já que não tenho grana para uma SS e uma trail para viagens.

Estava fazendo as contas aqui. No circuito novo de minas, curvelo, o track está na casa dos 500 temers

os gastos seriam, levando a moto na carroceria da camionete

500 track day
120 combustível do carro
12 de pedágio
50 de café/almoço/lanche
140 de combustível da moto (o track que fiz nessa pista, gastei dois tanques.)

Por alto, 822 temers para brincar de piloto, isso andando em Curvelo e indo e voltando no mesmo dia. Fiz isso, cansa pra baralho.


Andando no Mega Space, que fica a 20km de casa, o gasto fica menor, pois vou de moto para lá

250-300 do track
140 de petróleo da moto
50 de lanche.

todos esses cálculos sem contar o desgaste de pneu e pastilha. Com dois track day, principalmente no mega space, acaba com um jogo de pneu. Fora as pastilhas.

Curto demais fazer track day. Quando vou, ando no limite que acho seguro. Não procuro extrapolar muito, com medo de quedas porque sei o caminhão que tenho, apesar de que há momentos que acho que estou tirando agua de pedra. A sensação de buscar o limite nas curvas, é sem igual. Tem hora que acho que comprei moto errada, pois não vejo tesão nenhum de ficar andando a 300, igual vejo nos grupos da haya.


Mas curto muito andar na estrada. Na véspera do natal, tava puto com a mulher, serviço, etc. Saí de casa as 10:30 para um rolê solo, sem destino, sem sangue no olho, apenas para arejar o cabeção. Todo rolê que faço, gosto de ir por um caminho e voltar por outro e a cada parada, minha vontade de voltar para casa diminuía. No final do dia, acabei rodando 550km. Me fez um bem do baralho.

[Narizudo]

CBR650F tem uma branca aqui no sítio q acho muito bonita. Esse motor bastante a mostra me agrada.

Ela tem menos potência que a Hornet carenada, mas o torque aparece mais cedo, o quadro, apesar de ser de aço ante alumínio da Hornet, tb é melhor. O resultado é uma moto mais rápida que a Hornet em autódromo, mesmo mais pesada e menos potente.

Eu gosto dessa moto, mas não a compraria, já achava a Hornet carenada pesada, ou talvez tivesse o peso mal distribuído.

[ ]'s

Aqui também tem uma branca, fico babando quando passa, vou tentar ver de quem é para saber a opinião.

Tive uma Naked cb650f, única coisa que muda são as carenagens e o semi guidão.
Motor: Muito gostoso, apesar do pouco cavalo, deixa xj6 bem longe e não perde muito para Hornet. Incrível como consegui acompanhar Hornet em puxadas de 100 até 180/190 km/h. Final consegui 240 km/h em descida tipo pirambeira. Na reta da fácil 225, lógico depende do peso do cara e tipo de tocada.

Curvas: muito gostoso de pegar serras, divertida, fácil.

Posição: posição streetfighter, muito louca, já te deixa na vontade de sair enrolando o cabo.

Banco: melhor de naked que já vi, é de Gel. Incrível como a patroa gostou, no caso de ter a mulher vai ficar mal acostumada. Conforto mesmo, para ambos.

Defeito: Esqueceram de por suspensão na frente! Judia muito! Tentei trocar o fluido por um mais fino, deixar uma parte maior de ar, colocar menos libras nos pneus, mas sem condições, chegava a ficar sem vontade de andar na cidade.

[Sniper]

Eu tive SS por 4 anos. Nos primeiros 3 anos era viciado, tinha que andar todo fim de semana, rodei 30 mil km nesses 3 anos, aí fui perdendo o tesão, no ultimo ano com a moto rodei só 4 mil km, só dava uma voltinha na estrada e ia onde a galera se reune aqui na cidade pra jogar conversa fora, acabei vendendo. Hoje penso nas merdas que fazia, acho que não aceleraria desse jeito de novo na rua. To a 6 meses sem a moto e por esses dias andei numa 1000 de um amigo e coçou aquela vontade de voltar, mas pensei bem e deixei pra lá.

[Baeta]

tem jeito não. Quem gosta, gosta.