Scooters & iscútis - Tópico Único

[Kuati]

Vai muito da ergonomia e conservação da estrada Frei. O PCX numa dessas é pequeno pra vc. O Citycom é bem maior, tem motor mais forte e rodas maiores.

A 120 km/h, numa estrada lisa, não vejo como uma VStrom pode ser mais confortável que um Citycom. Só se estiver muito calor e o piloto quiser um pouco de vento nas pernas, acho q só aí.

[ ]'s

[haru]

Tio, pcx não é lixocom, e citycom não é Burgman 400, e assim vai.

Se não quebrasse, as viagens com a citycom teriam sido muito melhores do q na 650gs toda equipada pra viajar com banco peninha, bolha alta e os caraio todos

Único desconforto q tive (fora não chegar no destino Hahaha) foi com a posição do painel, q me dava for na nuca

[OMEGAred]

Vai muito da ergonomia e conservação da estrada Frei. O PCX numa dessas é pequeno pra vc. O Citycom é bem maior, tem motor mais forte e rodas maiores.

A 120 km/h, numa estrada lisa, não vejo como uma VStrom pode ser mais confortável que um Citycom. Só se estiver muito calor e o piloto quiser um pouco de vento nas pernas, acho q só aí.

[ ]'s

Bem isso, também tem a média de velocidade mais baixa... fica mais tempo rodando numa City do que numa Strom, mas chega mais inteiro.

[Ulisses Barros]

Acho que se os carros CVT podem fazer longas viagens, porque não as motos? Vim de Cabo Frio a SP com um pessoal e um deles estava numa burgman 650 mais garupa, veio junto com todo mundo, tudo moto grande.

[Vini]

Peguei ontem a Citycom. Umas 2014 com 13.000km. Acho cedo pra dar um relato, mas como eu já previa, a moto não empolga. Lógico, é uma scooter e no meu caso é "um meio de transporte".
O que mais me chamou atenção foi a frente da moto, o guidão tem um treme-treme que as vezes parece que vai shimar. Também senti a frente dura, mas pode ser pelo pneu da frente que está próximo da vida útil, ou seja, já "enquadradou".

Dá pra rodar a 110 de boa, mas prece que a bolha qubra o vento bem na cabeça. Enfim, primeiras impressões.

Depois vou relatanto mais!

[Saurus]

Peguei ontem a Citycom. Umas 2014 com 13.000km. Acho cedo pra dar um relato, mas como eu já previa, a moto não empolga. Lógico, é uma scooter e no meu caso é "um meio de transporte".
O que mais me chamou atenção foi a frente da moto, o guidão tem um treme-treme que as vezes parece que vai shimar. Também senti a frente dura, mas pode ser pelo pneu da frente que está próximo da vida útil, ou seja, já "enquadradou".

Dá pra rodar a 110 de boa, mas prece que a bolha qubra o vento bem na cabeça. Enfim, primeiras impressões.

Depois vou relatanto mais!

Pneu e fluido de bengalas. Pode trocar ambos. Verifique os rolamentos de roda, de direção e balanceamento das rodas (dianteira e traseira) também.

[OMEGAred]

Tem bauleto? Ele acaba provocando um pouco de shimy em scooter

[Saurus]

Tem bauleto? Ele acaba provocando um pouco de shimy em scooter

Isso. Também pode ser ou estar contribuindo.

[wcardozo99]

O que mais me chamou atenção foi a frente da moto, o guidão tem um treme-treme que as vezes parece que vai shimar. Também senti a frente dura, mas pode ser pelo pneu da frente que está próximo da vida útil, ou seja, já "enquadradou".

Dá pra rodar a 110 de boa, mas prece que a bolha qubra o vento bem na cabeça. Enfim, primeiras impressões.

Eu tenho uma Citycom 300i 2011 com 10k km e bauleto de 33 Litros. Ando sempre com carga no bauleto.
Nunca senti shimar a frente.

Com relação ao vento da bolha: eu tenho 1.70m de altura. A bolha joga o vento bem a altura da "testa". Faz um barulhão e incomoda, principalmente na estrada. Se der uma agachadinha, e vento passa por cima e fica "silencioso", você ouve só o motor. Digamos que é um "defeito" da bolha. Tem outros modelos de bolha, como o da Givi ( D650ST ) que ficam show de bola, mas é preço de zona.

[Kuati]

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ntrega-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... om-300-_JM

Muito caro esse defletor! Como acha esses defletores no Aliexpress?

[ ]'s

[Russo]

Problema aí q o pessoal fica mal acostumado.
O scooter cresce mas o capacetário não.
Quem já teve Lead fica mal acostumado com o espaço pra fazer compra do mês que o bicho tem, aí compra um scooter maior e vem a decepção de espaço muito menor...

[ ]'s

O tamanho do bagageiro é inversamente proporcional ao tamanho da roda traseira.
O pessoal que quer roda traseira maior para rodar com mais conforto tem que se conformar com um bagageiro menor.

[OMEGAred]

Quem acha que roda maior tem mais conforto tem que sofrer mesmo

[Saurus]

Quem acha que roda maior tem mais conforto tem que sofrer mesmo

Eu gosto de rodinha pequena, apertadinha....

[Tio Frei]

Quem acha que roda maior tem mais conforto tem que sofrer mesmo

Desenvolva o tema

[Kuati]

Acho que já discutimos sobre isso aqui pra carai, mas juro que não entendo como o primeiro diâmetro do desenho acima pode ser tão confortável qto o segundo.

[ ]'s

[Tio Frei]

Isso


Enviado do aquém do além

[OMEGAred]

Acho que já discutimos sobre isso aqui pra carai, mas juro que não entendo como o primeiro diâmetro do desenho acima pode ser tão confortável qto o segundo.

[ ]'s

Se tirar o banco e a suspensão da moto, talvez... mas esse Super Trunfo não define conforto.

[Jota]

não define, mas mantidas todas as demais variáveis , uma roda maior propicia mais conforto em imperfeições do asfalto.

[Tio Frei]

Eu chego a pensar que mesmo variando outras variáveis o tamanho da roda tem peso maior na definição do conforto de uma moto.

claro que tem:
- dureza das molas
- curso da suspensão
- perfl do pneu
- calibragem (este muda fácil)

pra quem anda em cidades como brasilia, acho que é insignificante, mas vem pegar os calçamentos e asfaltos remendados de Joinville.

A PCX eu aumentei o conforto colocando mais espuma no banco, mas aí é pra mesma moto.

[Optimus Leo]

O que é mais comfortavel?

Uma roda com diametro menor, mas parruda

Uma roda com diametro maior, mas fininha