DL 650 ABS - Tópico Único

[froesdamotta]

......deveria ser mais econômica.
o motor, apesar de 100% confiável, precisa receber um tapa.

Ta achando o consumo alto da 650?
Eu tenho conseguido valores excelentes, desde que não exceda muito 120-130 km/h de velocidade; limitando a 120, roda 21-22 km/l.
Ta ruim?

Eu até tentei buscar alguma informação a respeito sobre o que mudou no motor da "nova nova" DL650...
T+

Quando lançaram o modelo ABS, sei que uma mudança aconteceu: o motor passou a usar duas velas por cilindro.

[Jota]

......deveria ser mais econômica.
o motor, apesar de 100% confiável, precisa receber um tapa.

Ta achando o consumo alto da 650?
Eu tenho conseguido valores excelentes, desde que não exceda muito 120-130 km/h de velocidade; limitando a 120, roda 21-22 km/l.
Ta ruim?

a minha, a 120, faz 19-20.
não é ruim, mas poderia ser melhor.

a tiger 800, na mesma tocada, faz mais, e tem um motor com quase 100hp.
o que digo é que, pra hj em dia, ela poderia ser mais econômica ou ter mais potência.

sobre o "twin spark", isso a dl2009 que tive já tinha.

[Fender]

Jota, será que esta bolha que vc está usando não faz aumentar o consumo?

Outra coisa que notei é que no painel marca + ou - 10% menos que a média real.

[Jota]

Jota, será que esta bolha que vc está usando não faz aumentar o consumo?

Outra coisa que notei é que no painel marca + ou - 10% menos que a média real.

suponho que sim, deve aumentar bem o arrasto. em compensação, o resultado é fantástico.

sobre os valores de consumo, faço com medição na bomba, não confio em computador de bordo, eles podem ser pessimistas ou otimistas, rs.

[Fernando - BH]

Se rendeu



...

Quem tem que levar um tapa é vc.

Sabe que o motor é manco e cachaceiro e fica nesta babação de ovo na DL.

Ótimo conjunto da DL mas o motor é manco e beberrão.

O follower voltou Mas continue falando que eu estou anotando

MAS AINDA ASSIM É MUITO, MAS MUITO MELHOR QUE UMA NC 750.............

...

MAS AINDA ASSIM É MUITO, MAS MUITO MELHOR QUE UMA NC 750.............

[Jota]

MAS AINDA ASSIM É MUITO, MAS MUITO MELHOR QUE UMA NC 750.............

bom, mas desde quando isso é vantagem?

a nc750 consegue ser menos confortável até que uma árrrlleeeeiiii.

[NERO]

Com 100% de certeza que o Airflow da Givi aumenta o consumo. Até 120 vai bem...mas se apertar o acelerador acima disso, já cai pra 19.
E a velocidade final estanca em 185-190 (antes até ia mais)
Mas o resultado é fantástico. Pago o preço do consumo pelo conforto que essa bolha proporciona.

T+

[NERO]

Se bem que com relação a consumo, tenho observado o seguinte....o CB marca sempre um pouco menos.
Se chegar no posto e dividir a Km pelos litros que entraram, dá mais km/l
A de vocês é assim também? Eu sempre reseto o trip 1 em cada abastecimento. O Trip 2 eu deixo de média geral total...nem mexo nele.


T+

[dschiavinato]

Tenho uma com ABS e costuma fazer uma media de 21 km/l garupado.
Acho uma ótima media pela cilindrada

[dschiavinato]

Aproveitando... Alguem poderia dar um pitaco sobre um problema q estou tendo ?
A moto da uma engasopada, uma embolada de leve mas o suficiente para incomodar
Só ocorre qdo ando em velocidade constante, não importa a rotação do motor
O filtro de ar e a vela (,ngk cr9ek) foram recém trocados

[NERO]

Dá uma conferida naquelas mangueiras do sistema de reaproveitamento de vapor de óleo e combustível...meu chute é ali...ela funciona com vácuo da admissão. De repente escapou a mangueirinha que faz a válvula abrir...entra ar falso na admissão e esculhamba o funcionamento regular do motor

T+

[Rauber]

Descartou o filtro antigo? Se não, coloca ele de volta e testa...

saudações

[chalbuque]

A de vocês é assim também?

A minha 1.0 é assim tb Nero

[frank aguiar]

a dl é foda.
mas hj , pra mim, já terminou a lua de mel.
acho que, pros tempos atuais, ou ela deveria ter mais potência/torque, ou deveria ser mais econômica.
o motor, apesar de 100% confiável, precisa receber um tapa.

A nova Ducati Multistrada 950.

http://ridermagazine.com/2016/11/07/201 ... ok-review/

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[frank aguiar]

Vai ser minha próxima moto.

[dschiavinato]

Dá uma conferida naquelas mangueiras do sistema de reaproveitamento de vapor de óleo e combustível...meu chute é ali...ela funciona com vácuo da admissão. De repente escapou a mangueirinha que faz a válvula abrir...entra ar falso na admissão e esculhamba o funcionamento regular do motor

T+

Obrigado pela dica Nero.
Mandei hj pro mexanico ... vamos ver qto que vai ser o rombo :(

[dschiavinato]

O mecanico informou que o problema esta na corrente.
Segundo ele, ela esta ovalizada

ele mostrou mesmo que há uma folga em alguns pontos e em outros a folga é bem pequena na corrente.
Mas a pergunta que faço é : a corrente ovalizada gera uma sensacao que se esta acelerando e desacelerando levemente quando fica em uma velocidade constante ?

[dschiavinato]

se precisar trocar a relacao que marcam vcs recomendariam ?

tambem estou vendo a possibilidade de trazer de fora. Alguma dica ?

[OMEGAred]

Eu até tentei buscar alguma informação a respeito sobre o que mudou no motor da "nova nova" DL650...mas só li num site que "foram revisados 60 ítens no motor)

McNews:
"Over 60 new engine parts resulting in more power and torque with lower fuel consumption"

Não sei o que isso vai traduzir em torque ou potência...lembrando que eles sempre ganham de um lado e perdem do outro....tudo pra continuar satisfazendo normas de poluição na europa

T+

Todas as mudanças aqui: http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... L650A.aspx

É praticamente a Strom 1000 nova com motor 650

[Márcio]

Mas a pergunta que faço é : a corrente ovalizada gera uma sensacao que se esta acelerando e desacelerando levemente quando fica em uma velocidade constante ?

Sim!

No mito acontece isso todo final de relação, graças ao torque fenomenal.

Falando sério agora, a sensação é de pequenos trancos, certo? Relação já era.
E o pior é que visualmente parece tudo bem. :(

O pessoal geralmente usa o kit famoso: corrente DID com retentor (eu uso emenda rebitada e nunca tive problemas) e coroa e pinhão Vaz.

Ultimamente não tenho achado Vaz, mas tenho usado uma marca chamada Durag. É pouca coisa inferior e dura a contento.

Quanto a vir de fora, essa época do ano é complicada, pode ser que demore e ainda vai ser taxado.

E um alerta, depois que começa com esse comportamento a relação termina muito rápido, é quase exponencial.



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