Lubrificante de corrente, usam o quê? Qual recomendam?

[Reinke]

Motul e aplico na parte interna da corrente.

[Alf]

Só experimentei o Motul no último track day. Saltou bastante na roda. Antes usava somente óleo 90/110 limpando a corrente antes com querosene. O óleo também salta na roda, mas o pior é que escorre para os lados da banda de rodagem do pneu quando exagerado.

[Saurus]

Só experimentei o Motul no último track day. Saltou bastante na roda. Antes usava somente óleo 90/110 limpando a corrente antes com querosene. O óleo também salta na roda, mas o pior é que escorre para os lados da banda de rodagem do pneu quando exagerado.

Para aplicar óleo 90, use uma pincel (vende em qualquer loja de tintas). Com a corrente ainda quente (assim que chega na garagem), coloque o óleo no pincel e vá pincelando a corrente toda (tanto as partes que entram em contado direto com coroa e pinhão quanto as laterais de ambos os lados da corrente).

O óleo vai penetrar (ui ) nos "O" rings dos elos. Quando a corrente estiver fria, saia e dê uma volta com a moto novamente (uns 5 minutos bastam) e volte para a garagem e ponha um jornal ou outro papel absorvente em baixo da corrente, espere a corrente esfriar novamente e você verá que o excesso de óleo vai pingar no papel. Jogue fora esse papel sujo. Pronto, a corrente está bem lubrificada para o bom funcionamento da relação.

[Alf]

Desculpe, caro Dom Saurus-San. É que me "exprimi" à maneira dos direitos humanos. Eu também aplico com um pincel; não é nesta hora que ele respinga. É na hora de rodar. Peco pelo exagero.

Normalmente eu não lubrifico antes de limpar com querosene, a não ser que os passeios tenham sido curtos e no seco e no asfalto. O que faço para aquecer um pouco a corrente é por no suporte, desligar o controle de tração e deixar alguns minutos girando. Vou tentar outro dia aquecer também o óleo, hehe... vida perigosa a do motoqueiro.

Não gosto de nada penetrando a minha motoca.

[Helder.soares]

puta viadagem desse forum.. bando de afrescalhado... so uso graxa branca ou transparente(recebo de brinde quando troco o oleo da moto na motopeças).. relação da moto está boa, obrigado.... lembro de lubrificar de novo quando está "cromada" ou fazendo barulho... paro na estrada e passo um fio e volto a andar..
bandiviaduvéiofresco

[Rauber]

Eu não gosto de graxa pq ela acumula junto com sujeira ao redor do pinhão...

Com o tempo e o acúmulo de sujeira, andando, esquenta, dai pinga óleo sujo dali...

saudações

[Joaquim]

Vou tentar outro dia aquecer também o óleo, hehe...

Não vejo necessidade de aquecer o óleo, mas se for fazer isso use um fogareiro elétrico.

[queiroga]

Shadow, tem cardã! [GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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[Rubens Sales]

Quanto informação bacana!

Como já tenho um tempo de mercado, sempre ouvi, ouço e ainda ouvirei muitas opiniões e, como sempre, não há unanimidade!

Como se diz, tudo que é caro não é necessariamente bom, mas tudo que é bom custa caro!
O Motul sem dúvida é o com mais citações no sentido de qualidade, mas seu preço não é dos melhores.
O Mobil tenho visto que tem sido uma boa alternativa.
Temos vendido boa quantidade de kits de relação (corrente/coroa/pinhão) e não temos ainda para venda um bom lubrificante de corrente, no entanto clientes nos pedem e se queixam, daí o motivo de eu "escutar" (sic!) o que o mercado usa ou pensa à respeito.

Não vou vender graxas, embalagens de sachê/saquinhos e outras coisas "bem baratas", pois sei que, não há como oferecer algo que custe pouco desejando que entregue um resultado bom, do mesmo modo que sei que, se for algo que tenha muita aderência a tudo (partículas de sujeira <areia, terra, pós, etc...>) isto irá danificar os componentes, então o produto tem que fazer o que se espera, manter isto por um tempo, mas ainda sem reter tudo para não gerar o desgaste.

A grande maioria dos motociclistas sequer dá a isto a devida atenção, não são a maioria que lubrifica, limpa/depois cuida ou dá a devida atenção à lubrificação, por mais que seja isto de fato que faça a moto andar(sic!), pois até mesmo pneu furado permite que se desloque com a moto, mas sem transmissão não tem o que fazer!

Já tenho um norte e penso que até devo dar de brinde um bom e confiável lubrificante para que o consumidor possa cuidar melhor da sua moto, vamos ver!

Agradeço a todos!

Obrigado

[Joaquim]

Pgauei 15 merréis nesse HP e confesso que ele me surpreendeu.

[speed]

Bom,antes de mais nada,praticamente well come eu de novo.
Tava meio ausente,mt zapzap pra responder...rsrs
Mas queria saber se alguem ja usou o Motorex?O q achou??

[KSA]

Uso oleo 90. Limpo com querosene uma vez por mês, quando dá. Depois aplico o óleo 90 e deixo no cavalete central uns 3 minutos rodando.
Quando não dá tempo, lubrifico no sábado sem ter feito a limpeza criteriosa. A cada 500km +/-

[minholi]

Mobil Chain Lube, Molysil ou qualquer similar, menos motul porque meu dinheiro não dá em árvore.

[Ulisses Barros]

Repito, Castrol é melhor do que o Motul!

[Fabio Ninja]

pior, vc ve esses lubrificantes da motul no ebay, 20 reais, , no br 80,00 ...... com frete fica igual preço BR....

[sirangelo]

http://www.spinellimotos.com.br/imagens ... 1848_g.jpg

Uso este, 80,00 dilmas mas tem 750 ml.

[Saurus]

Quanto informação bacana!

Como já tenho um tempo de mercado, sempre ouvi, ouço e ainda ouvirei muitas opiniões e, como sempre, não há unanimidade!

Como se diz, tudo que é caro não é necessariamente bom, mas tudo que é bom custa caro!
O Motul sem dúvida é o com mais citações no sentido de qualidade, mas seu preço não é dos melhores.
O Mobil tenho visto que tem sido uma boa alternativa.
Temos vendido boa quantidade de kits de relação (corrente/coroa/pinhão) e não temos ainda para venda um bom lubrificante de corrente, no entanto clientes nos pedem e se queixam, daí o motivo de eu "escutar" (sic!) o que o mercado usa ou pensa à respeito.

Não vou vender graxas, embalagens de sachê/saquinhos e outras coisas "bem baratas", pois sei que, não há como oferecer algo que custe pouco desejando que entregue um resultado bom, do mesmo modo que sei que, se for algo que tenha muita aderência a tudo (partículas de sujeira <areia, terra, pós, etc...>) isto irá danificar os componentes, então o produto tem que fazer o que se espera, manter isto por um tempo, mas ainda sem reter tudo para não gerar o desgaste.

A grande maioria dos motociclistas sequer dá a isto a devida atenção, não são a maioria que lubrifica, limpa/depois cuida ou dá a devida atenção à lubrificação, por mais que seja isto de fato que faça a moto andar(sic!), pois até mesmo pneu furado permite que se desloque com a moto, mas sem transmissão não tem o que fazer!

Já tenho um norte e penso que até devo dar de brinde um bom e confiável lubrificante para que o consumidor possa cuidar melhor da sua moto, vamos ver!

Agradeço a todos!

Obrigado

Rubens, você até pode chegar a uma conclusão com o que lê em fóruns, listas de discussão e redes sociais, mas essa conclusão tem uma chance enorme de ser equivocada. Como eu disse, se você realmente deseja entender esse produto nesse mercado, melhor fazer uma pesquisa de marketing, com perguntas certas e uma tabulação correta dos dados, você pode tirar conclusões muito mais prováveis de serem verdadeiras.

Uns 2 anos atrás elaborei uma pesquisa semelhante, porém era voltada para lubrificantes de motor. Pus o questionário em um site na internet, com acesso livre e gratuito. Eram cerca de 30 perguntas sobre os hábitos e preferências dos consumidores motociclistas em relação a lubrificantes de motor. Os resultados foram muito positivos em termos de entendimento e permitiu estabelecer que tipos de produtos o mercado queria/preferia. Esses resultado eu não posso divulgar, pois são propriedade da empresa.

Considerando a experiência que tive, posso lhe recomendar fazer uma pesquisa semelhante. Só requer conhecimento de marketing.

[georgesjr]

Quanto informação bacana!

Como já tenho um tempo de mercado, sempre ouvi, ouço e ainda ouvirei muitas opiniões e, como sempre, não há unanimidade!

Como se diz, tudo que é caro não é necessariamente bom, mas tudo que é bom custa caro!
O Motul sem dúvida é o com mais citações no sentido de qualidade, mas seu preço não é dos melhores.
O Mobil tenho visto que tem sido uma boa alternativa.
Temos vendido boa quantidade de kits de relação (corrente/coroa/pinhão) e não temos ainda para venda um bom lubrificante de corrente, no entanto clientes nos pedem e se queixam, daí o motivo de eu "escutar" (sic!) o que o mercado usa ou pensa à respeito.

Não vou vender graxas, embalagens de sachê/saquinhos e outras coisas "bem baratas", pois sei que, não há como oferecer algo que custe pouco desejando que entregue um resultado bom, do mesmo modo que sei que, se for algo que tenha muita aderência a tudo (partículas de sujeira <areia, terra, pós, etc...>) isto irá danificar os componentes, então o produto tem que fazer o que se espera, manter isto por um tempo, mas ainda sem reter tudo para não gerar o desgaste.

A grande maioria dos motociclistas sequer dá a isto a devida atenção, não são a maioria que lubrifica, limpa/depois cuida ou dá a devida atenção à lubrificação, por mais que seja isto de fato que faça a moto andar(sic!), pois até mesmo pneu furado permite que se desloque com a moto, mas sem transmissão não tem o que fazer!

Já tenho um norte e penso que até devo dar de brinde um bom e confiável lubrificante para que o consumidor possa cuidar melhor da sua moto, vamos ver!

Agradeço a todos!

Obrigado

se você Conseguir Repsol a bom preço , é excelente pelo custo dele.

[Fabio Ninja]

é facil de achar esse repsol nas lojas?

[Medeiros Neto]

é facil de achar esse repsol nas lojas?

Só comprei dois deles há anos atrás, hoje encontra mais nao.