Alguem já teve uma Hypermotard?

[hira]

Tava pensando em pegar uma, é mico, será? Quero usar diariamente para trabalhar. E raramente umas viagens.

[Fabio Ninja]

eu não ,mas teria, que motão linda,
agora pra uso diário, nem a pau, moto da ducati em tudo é cara....
um raladinho e sai muitoooo caro.

[Tbrum]

Bom dia Hira,
Tive uma 2011 e rodei 30 k. Nunca deu problema, revisão a cada 12k. Anda muito e divertida de tocar.Meu filho usava no dia a dia e fazia uma média de 20km/lt. Teria outra sem du. O único problema foi um tombo que ele levou para conseguir a reposição das peças foi um parto..
Qualquer dúvida só perguntar.
Abraços

[Fabio Ninja]

Bom dia Hira,
Tive uma 2011 e rodei 30 k. Nunca deu problema, revisão a cada 12k. Anda muito e divertida de tocar.Meu filho usava no dia a dia e fazia uma média de 20km/lt. Teria outra sem du. O único problema foi um tombo que ele levou para conseguir a reposição das peças foi um parto..
Qualquer dúvida só perguntar.
Abraços

só pra ter uma idéia, uma manete da 848, 650 temers.....

[Tartaruga]

Por aqui, moto difícil de ver, andei na 796 , vc vai pensando em ter sensações de uma trail pura, mas é muito diferente, a começar na angulação do guidão, não vira nada e já dá batente, lugares apertados tem maneabilidade de SS. Outro ponto é aceleração ao sair, tem que dar mão pra pegar giro, e vc vai pilotar com a memória em trail monocilíndrica, que já tem torque em baixa.

Vou alegrar vcs com a imagem belíssima minha em uma 796:





O Mau SP está com uma 1100, mas é raro ele aparecer no fórum

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

[Fabio Ninja]

Acho show demais esses espelhos retrateis dela....

[Rauber]

Tinha uma falcon linda aqui no m@d anos atrás... extremo bom gosto... usuário de cwb, salvo engano...

saudações

[Kuati]

??? Rauber, não entendi a da Falcon.

Depois desse relato do Tarta anima não, é uma Naked esportiva (pede giros altos) com banco elevado...

[ ]'s

[Joaquim]

Tinha uma falcon linda aqui no m@d anos atrás... extremo bom gosto... usuário de cwb, salvo engano...

saudações

Djuniôrrrr

[Rauber]

Powwww kuati? Kkk

saudações

[stcowboy]

Delícia de moto. Na minha short-list para um futuro próximo está uma Hyperstrada 821.

[Optimus Leo]

Não tinha visto tua mensagem. Agora que vi, respondo por aqui.

Motor desmodue 796, arrefecido a ar, não da problema, empurra o suficiente sem chegar a ser canhão. Tem que verificar folga das valvulas cada 12 mil km, trocar correia cada 24 mil kms (ou 2 anos, mas tem muito nego que roda 1000 km por ano e nunca trocou...coisa pra ficar ligado). Motor bulletproof, muito dificil quebrar.

Peças extremadamente caras no BR, melhor coisa é tirar os espelhos e protetores de mãos originais e guardar eles. Bota um protetor da Circuit e espelhos tradicionais. SO O ESPELHO (sem incluir o protetor de mão, que é vendido separado, seta e protetor) são uns 800 conto. SO UM LADO. O plastico do protetor eran uns 200 e a seta uns 300 (valores podem ter variado, pra cima ou pra baixo, isso foi a mais de um ano que lembrava de alguns). Tudo isso só um lado.

A maioria que vi tinha problemas eletricos, mas coisa simples de resolver (fiação partida a maioria, um par retificador que deu pau). Não são aqueles pesadelos eletricos que eram Ducatis mais antigas (Depois de 2008 a maioria das Duca ficaram bem melhores nesse quesito, a fiação e componentes passaram a ser melhores).

A suspensão dianteira tem um esquema louco, só tem mola num lado (compresão num lado, retorno na outra bengala). E a bengala é blindada, não tem peças de reposição originais dela, tem que comprar bengala nova (Num preçizo nem digar que custa bem caro né abiguinho). Tem uns caras na gringa que vendem um kit de internos pra bengala, mas tem que mandar fazer o trampo num cara que manje bem, porque a bengala não foi feita para ser aberta e trocado os internos. Se sentir a suspa dianteira ruim, melhor fugir pra outra.

Carenagens e outras peças proprias dela, são carissimas na Ducati e demoram PELO MENOS uns 2 meses pra chegar (mais, se a receita decidir enrolar, o que ocorria sempre).

A moto anda de boa no dia a dia, só tirar os espelhos das pontas que ela passa no corredor de buenas. A moto é uma delicia nas curvas, mas esquece de andar no off. Vibração esperada dentro dos padrões da marca, vibra mais que bi paralelo (tipo BMW 800). Freio e suspas são show.

POREM,

Não usaria no dia a dia, porque qualquer tombinho o preju é grande. E dependendo, é ficar varios meses esperando peças.

Bom dia Hira,
Tive uma 2011 e rodei 30 k. Nunca deu problema, revisão a cada 12k. Anda muito e divertida de tocar.Meu filho usava no dia a dia e fazia uma média de 20km/lt. Teria outra sem du. O único problema foi um tombo que ele levou para conseguir a reposição das peças foi um parto..
Qualquer dúvida só perguntar.
Abraços

Ola Tbrum, por acaso vc e seu filho são do Rio? Era uma HYM796 preta?

[Gelous]

Japa, compra algo menos mico, mais usável, compra uma SMR510!

[Fernando - BH]

Tinha uma falcon linda aqui no m@d anos atrás... extremo bom gosto... usuário de cwb, salvo engano...

saudações

Gente, não confundam Hypermotard com supermotard........

[Rauber]

Caras chatos meu... estragaram a piada sem graça...

Kkk

saudações

[hira]

Japa, compra algo menos mico, mais usável, compra uma SMR510!

Só gosto de moto com baixo custo de manutenção e alto poder de revenda.... kkk Husqvarna (queria uma Nuda 900, mas não tem aqui), Gasgas....

Então, tô quase desistindo da ideia, já. Até lá fora as peças são caras, afe maria.

[jmerlin]

Hira,

As peças são caras mesmo. Retrovisor da minha, 400 rurais. No entanto, se pretende fazer seguro, é irrelevante.

Uso minha monstrinha praticamente todo dia, 695 refrigerada a ar apenas. Pra cidade sobra motor.

Veja bem a questão do esterçamento, a minha é limitadíssima nisso. Imagino que a hyper seja bem melhor nesse quesito

No mais é uma satisfação enorme usar ela direto... É a melhor parte do dia eheh e te faz querer voltar pra casa pelo caminho mais longo toda vez rs

Custos ordinários de manutenção não são estratosféricos. Óleo sintético 10w40, normal. Filtro de óleo original na CC 120, k&n vi por 80 quando pesquisei. Pesa um pouco custo de pneus, mas aí depende muito da tocada e de quanto roda.

Abs

[Paulinhu]

Tinha uma falcon linda aqui no m@d anos atrás... extremo bom gosto... usuário de cwb, salvo engano...

saudações

Djuniôrrrr

Negativo! Era o George GM...

[georgesjr]

falcon era show para cidade e ruim para viajar manca de final







pecas extras foram pintadas com tinta dupoint tricoat

moto deu pt em um acidente

[Tbrum]

Positivo, era uma Hyper preto fosco.