Scooters & iscútis - Tópico Único

[del]

Dizem que melhora muito a suspensão
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-novo-_JM

[Kuati]

Rapai, o cara tem q ser muito fã da motinha pra pagar 10% do valor dela em amortecedor.

[ ]'s

[Allende]

Duvido. Problema não é só atrás, na frente tb é ruim.

No mais, vão parar de fabricar a lead? Me falaram numa pergunta do ML... não sabia.

[Saurus]

Rapai, o cara tem q ser muito fã da motinha pra pagar 10% do valor dela em amortecedor.

[ ]'s

Pior é que não elimina o "incômodo" das buraqueiras. Não adianta. Para andar de scooter no patropi tem que estar disposto a aceitar esse "inconveniente".

Faz parte da estabilidade dos scooters/ixcútis, TEM QUE SER suspensão de curso curto e "dura", pois senão o scooter/ixcúti ficaria bambeando demais e ficaria muito instável. Já, por causa das rodas pequenas, se a suspensão fosse macia e longa em seu curso, ficaria extremamente perigoso guiar o scooter/ixcúti.

[Marp]

Desses scooters preço de pinga, citycom dá baile na concorrência.

Preciso andar num Tmax e o sport650 da BM para ver o nível.

Fora isso, recomendo para quem quer scooter barato a ir no Citycom. Não tem para concorrência.

[Allende]

Não teria, se fosse barato.

Barato é lead, neo e burgmann.

[Saurus]

Desses scooters preço de pinga, citycom dá baile na concorrência.

Preciso andar num Tmax e o sport650 da BM para ver o nível.

Fora isso, recomendo para quem quer scooter barato a ir no Citycom. Não tem para concorrência.

O Citycom 300i, especialmente o novo "S" me parece ser uma excelente relação custo/benefício, talvez a melhor dentre os scooters médios no mercado tupiniquim.

Não peguei um porque eu queria um ixcúti, pequeno, econômico e com bastante espaço para carregar tralhas. O Lead se encaixou certinho no que eu queria. Mas se quisesse um scooter maior, certamente eu iria, atualmente, num Citycom 300i S.

[Rubens Melo]

Dizem que melhora muito a suspensão
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-novo-_JM

Andei em uma com esse amortecedor, não vale o investimento na minha opinião.

O dono (procurem por Márcio da Branquinha no youtube, ele tem um canal falando só de PCX, mas não levem a sério porque tem jabá da concessionária onde ele comprou) jura de pé junto que melhora 200%, eu não vi grande coisa, ainda mais com o preço pedido.

[Tio Frei]

o problema de suspensao das motinhas se resolver indo morar num país com ruas bem feitas.

fora isso só partindo pra uma xtz mesmo

[Shico]

To a 2 anos com a PCX e sem crise com a suspa.
Agora, pegar uma rua de paralelepípedo no centro de Santos ou cair num buraquinho qualquer é foda mesmo, mas nao muito diferente de motos que nao sejam elevadas.

[Marp]

Me decepcionei com esses micro-scooters. Tive e comprovei na prática que são brinquedinhos para se andar em ruas de bairro, em condomínio. Perigosos para se andar em cidades tipo SP.

É que maioria das cidades são do tamanho de bairros de SP. Aí da para encarar.

[Kuati]

Isso é foda mesmo Marp, percebo muito qdo ando de Biz, q acho q até impõe um pouquinho mais de respeito que um NMax ou Lead, pois tem menos aparência de brinquedo.
Os pedestres por exemplo, nem saem da frente, tão pouco se fodendo pras motinhas, como se elas não machucassem... é bem diferente de qdo ando com a Fireblade, a qual tb sinto um pouco menos de respeito que sentia com a CB1300...

No trânsito pesado o q vale é a massa e a aparência do veículo. O Eclinck até comentou sobre isso tempos atrás, que com a HD dele, um carro de duas rodas, a galera abre passagem.



Fico imaginando um trocinho destes aí acima, as pessoas na rua vão correr em direção pra abraçar.
Nível de Repeito = -10. .

[ ]'s

[Marp]

Kuati, foi exatamente isso que senti andando em SP no dia a dia.

Antes que alguém venha defender a honra da moto, todos sabemos que dá para andar até de velotrol, que dá para ser feliz de bicicleta, bla, bla, bla.

A questão é segurança no trânsito.

[Optimus Leo]

Nunca notei isso andando de moto

MAS...ja vi nego subindo o vidro no desespero achando que eu ia roubar ele, eu estando de Ducati e macacão

[Marp]

Para a patrulha do português :

É que maioria das cidades são é do tamanho de bairros de SP. Aí da para encarar.

[Saurus]

Kuati, foi exatamente isso que senti andando em SP no dia a dia.

Antes que alguém venha defender a honra da moto, todos sabemos que dá para andar até de velotrol, que dá para ser feliz de bicicleta, bla, bla, bla.

A questão é segurança no trânsito.

Tenho rodado diariamente de Lead em Hell de Janeiro. Sem problemas. Ninguém passou a me respeitar mais ou menos do que quando andava de XT600. Sigo meu caminho tranquilaço. Só a buraqueira é que ficou mais acentuada. De resto, tá até mais fácil passar em corredor, mudar de corredor entre carros, etc... e muuuuuiiiito mais econômico.

[del]

Kuati, foi exatamente isso que senti andando em SP no dia a dia.

Antes que alguém venha defender a honra da moto, todos sabemos que dá para andar até de velotrol, que dá para ser feliz de bicicleta, bla, bla, bla.

A questão é segurança no trânsito.

Tenho rodado diariamente de Lead em Hell de Janeiro. Sem problemas. Ninguém passou a me respeitar mais ou menos do que quando andava de XT600. Sigo meu caminho tranquilaço. Só a buraqueira é que ficou mais acentuada. De resto, tá até mais fácil passar em corredor, mudar de corredor entre carros, etc... e muuuuuiiiito mais econômico.

Concordo plenamente, ando na Nmax no Rio igual ando em qualquer moto. Só quica um pouco mais, mas a dinâmica e praticidade compensam. Puro preconceito, ns Europa é só scooter na rua de todo tamanho e marca. E lá também tem buraco..

[Marp]

Mas como puro preconceito? Tive micro-scooter e foi minha percepção. Se vc teve diferente, respeito sua opinião.

Risco envolve percepção e limites pessoais.

Mania das pessoas quererem impor suas verdades.

[Optimus Leo]

Eu acho que em SP nego deve respeitar ainda mais moto pequena, pra não ter que se enfrentar com a cachorrada, se tiver bau então, abrem passo no corredor que nem Moises no mar vermelho

Agora, olha e veem moto grande, de tiozinho coxinha aventureiro de shopping...ai que não respeitam nada

[Marp]

Então, volto a dizer, ando diariamente rm SP, marginais, avenidas, ruas de bairro. Como todos sabem, já tive motos grandes e agora essas pequenas. A minha experiência e vivência (andando mais de 100 km dia dentro da cidade) é que não respeitam motos pequenas.

Quem conhece o assunto de riscos, sabe que riscos envolve percepção e limites pessoais, como já citei antes.

Vai saber tb com que o cara já andou, o quanto anda e onde anda. De repente tem o padrão de comparação limitado.

Por fim, kadum, kadum...