DL 650 ABS - Tópico Único

[Jota]

Tá doido jota, tem a fodastico por 39, ainda sobra três conto no bolso.
rsrsrs

ah, é, tinha esquecido da fodástica!
mas, conforme o bagé, ela nem pode ser comparada com moto, está mais pra disco voador, o painel até tem feixes de luzes coloridas, é isso que conta em uma moto.

[Bagé]

Coisa de loco, como é difícil explicar o que é ´´saber o que quer de uma moto´´ para cabeças do século passado moto não é só ´´custo benefício´´

Vou exemplificar:

A DL 1000, baita moto, se ela custar 30 e uma DL 650 custar 38, eu fico com a 650, isso vale também para comparação com a fodástica..

Será que captaram



...

[chalbuque]

Jota,

O CB dela falta a média de velocidade................pois ai vc pode relacionar o maior ou menor consumo no trecho, com a velocidade média verificada.

Senti falta......a Bm tinha

De resto é isso mesmo.

Mais uma coisa.............a do Frank, 16/17..............tem diferença pra minha 15/15............muito mais lisa e sem vibração quando pede marcha.....além de uma valvula embaixo do banco que a minha não tem..........tem a ver com a emissão de gases.

Parece que atualizaram o controle de tração tb.

[Jota]

Jota,

O CB dela falta a média de velocidade................pois ai vc pode relacionar o maior ou menor consumo no trecho, com a velocidade média verificada.

Senti falta......a Bm tinha

De resto é isso mesmo.

Mais uma coisa.............a do Frank, 16/17..............tem diferença pra minha 15/15............muito mais lisa e sem vibração quando pede marcha.....além de uma valvula embaixo do banco que a minha não tem..........tem a ver com a emissão de gases.

Parece que atualizaram o controle de tração tb.

tirando a válvula de escape, que faz com que o frank possa peidar melhor, a diferença é um mapa atualizado.
vc tem todo o direito de ir à concessionária e solicitar a atualização do mapa.

[chalbuque]

Já fui, aproveitando que segunda estava em Porto Alegre...................nem entenderam a língua que eu falava.

Olharam no sistema Suzuki - J Toledo e não tinha nenhuma atualização.

Esperemos q ela venha com o tempo.........não muito tempo

[Jota]

concessionária sujuki é pra chorar mesmo.
capaz de vc chegar com sua moto e eles perguntarem qual a marca, rs.

[chalbuque]

Pior

[Patrick]

Fui conhecer a do Louzada imaginando o porte de uma XT660.

É praticamente uma GS 1200.

[Gelous]

Fui conhecer a do Louzada imaginando o porte de uma XT660.

É praticamente uma GS 1200.

Louzada está de DL?

[Bonaparte]

Fui conhecer a do Louzada imaginando o porte de uma XT660.

É praticamente uma GS 1200.

Cara,

Estou com uma DL650 (model antigo) faz 1 mês.
Gostei! Boa moto, mas não dá para comparar com agilidade e dinamismo de uma 'real trail'!

Abs

[Jota]

não é a praia dela.
é uma touring que te oferece conforto e segurança pra longas viagens.

[eclinck]

Fui conhecer a do Louzada imaginando o porte de uma XT660.

É praticamente uma GS 1200.

Exagerado!

[Baeta]

um amigo meu que tem uma, sempre achava ela baixa. Com garupa e baú, raspava o protetor de carter nos quebra molas.

Daí comentei sobre os links. Havia feito o mesmo na finada stromzinha.

Como troquei os links da haya, para deixa-la mais alta, estava com os links originais guardados, que são menores que os originais.

Montei na strom dele. Ficou bem alta a jaka. No cavalete central, a roda traseira fica encostada no asfalto, perdendo toda a utilidade da mesma.

[Jota]

Fui conhecer a do Louzada imaginando o porte de uma XT660.

É praticamente uma GS 1200.

Exagerado!

questão de perspectiva.... o patrick viu a motoca com o low-zada em cima.

[NERO]

Alguém aqui pretende, num futuro próximo, não imediato, adquirir uma DL 650 XT? Ou se fosse comprar, escolheria a "normal"?
Acham que a XT , anunciada, vende mais fácil do que a normal?

T+

[Bonaparte]

Nero,

No final de Abril troquei minha antiga Shadow 750 por uma DL650.

Não fiz tr na XT, mas vendo a moto, embora mais feia (na minha opinião) tem essa roda raiada bacana, que agrada muito!

Eu ia comprar a XT!
MAS como teria que deixar a shadow, colocar um bom $ de diferença, Emplacamento, Seguro mais caro, acessórios...
preferi pegar uma usadinha mesmo (modelo antigo, que me agrada mais o visual), em bom estado, já com alguns acessórios e ficar tranquilo!

Pela diferença que está (ou estava) entre as zero 0km, de mil e pouco, sou mais a XT!!

Abs

[Ulisses Barros]

Diferença aqui é de 1 mil reais, a XT é mais bonita por conta das rodas raiadas e tirando o bico, no resto é tudo igual. To vendo se pego uma, o problema é que tenho que vender a TDM pra particular, pois querem pagar mixaria na moto.

[Jota]

acho que a xt é muito bem vinda pq a roda de liga da dl650 normal é bem frágil.

a roda de liga da dl1000, por exemplo, parece ser muito mais robusta.

[Guga]

Porra, linda hein!!!

[minholi]

acho que a xt é muito bem vinda pq a roda de liga da dl650 normal é bem frágil.

a roda de liga da dl1000, por exemplo, parece ser muito mais robusta.

As da Bandit são iguais essas da DL650 e as da minha já tomaram porrada a rodo... Amassou uma única vez a ponto de ter que parar no borracheiro e o cara dar uma porradas na roda pra pelo menos segurar o ar e eu poder chegar em casa. Paguei R$ 70,00 pra desentortar e reparar uma pequena trinca que se formou no processo... tá lá firme e forte. São boas as rodas "3 palitos" da suzuki.